Ja das ist mir klar, aber das gleiche Thema hatten wir bei uns im Forum auch schon, und da muss man fast nie nach 500-700km was nachkippen, kommt natürlich auch auf das Oel drauf an, darum würde ich ihm raten auf 0w40 von Mobil zu wechseln, mit dem Oel hat man gute Erfahrungen beim N54 gemacht.
Dünnes Öl ist immer gut für Leistungsgesteigerte Motoren/Lader. Du weißt aber auch das es den Öl Verbrauch ankurbelt (steigen lässt) oder 
Du solltest mich vom n54tech.de eigentlich kennen
Was hat das damit zutun das Du noch nie nach kippen mußtest.
Jeder Motor ist anders. Mein 35d Motor braucht auch Öl was ganz normal ist. Brauche auf 3000-4000Km nen 1/4 bis ein 1/2 Liter Öl. Den größten Teil verliere ich sowieso über das Ladeluft Rohr. Manch ein anderer hier im e90 forum braucht trotz Leistungssteigerung nicht ein eizigen Tropfen Öl. Das ist immer unterschiedlich.
Alles anzeigenGuten Morgen zusammen,
mir ist gestern auf der Autobahn die linke Seite ausgefallen (Xenon). Zu erst hat es angefangen zu flattern, jetzt ist es ganz ausgefallen.
Meine Frage:
Ich weiß, dass die Fassung D1S ist. Aber welchen könnt Ihr mir empfehlen?? Philipps, Osram?? Muss ich beide Seiten austauschen oder reicht nur die eine Seite??
Wo ich mir nicht 100% Sicher bin ist, es gibt Birnen mit 4500K bis 6000K. Welchen brauche ich??
Wäre Super, wenn Ihr mir schnell helfen könntet.
Danke schon mal.
Gruß Murat
Hey. Frag mal bei meinem Kumpel (mastyle11) nach,
(richte Gruß aus von mir )Der hat nagelneue Osram CBI da zum super Preis. Die sind empfehlenswert. Hab ich auch drin & bin sehr zufrieden 
Es ist/kann auch im Serien Zustand eine ganz normale sache sein & sogar bei normaler Fahrweise.
Aber bestimmt nicht nach 500-700km, da muss man gar nix nachfüllen. Ich würde das mal genau abklären. Haben die Turbos ein Leck ? Oder ist der Unterboden voller Oel ?
Ich muss alle 5000-7000km wenn überhaupt nachfüllen.. Am besten direkt auf Mobil 0W40 wechseln, ist das beste für den N54..
Dann ließ mal Dein BMW Handbuch. Steht ganz deutlich drin....
BIS ZU 1LITER AUF 1000KM
Das haben die nicht ohne Grund gemacht. Meistens ist es nicht so und deswegen ungewöhnlich. Aber es kann auch die Realität sein. Das einzige was schade ist, das der Vorbesitzer nicht ehrlich genug zu Ihm gewesen ist& Ihn drüber aufgeklärt hat was sache ist 
Wie ist deine Fahrweise?
Vermute mal du bist die ersten 700km nicht langsam gefahren und hast gerne mal die Leistung ausgenutzt.
Mit Leistungssteigerung und entsprechender Fahrweise kann sich der n54 schon mal etwas mehr Öl gönnen.
Welche Modifikationen fährst du genau? Welche Stage?
Da stimme ich Dir vollkommen zu. Das kann auch ein Grund sein 
Auch bei Benziner kann es passieren das ein Wölkchen raussiescht beim anfahren. Das sollte an der Software liegen das Dein 35i nen Überschuss fährt was nicht schlimm ist. Vielleicht spinnt nur was mit Deinem Bordcomputer. Das hört man oft. Ich war anfangs sauer das ich bei mir die Öl Anzeige nicht hab. Jetzt mittlerweile bin ich froh das ich den Oldschool Öl Messstab hab, da bin ich immer auf den richtigen/aktuellsten stand
Die Drallklappen ausbauen. Habe ich bei mir auch entfernt. AGR richtig sauber machen & die Ansaugbrücke ordentlich von Ruß Ablagerungen befreien
Jow
Sind ja nur 10 Minuten von mir *hust*
Ok. Oder wir treffen uns mal so
Ahhhhh Dicker. Du warst gestern da & ich nicht 
Hoffe beim nächsten mal sehen/treffen wir uns endlich mal
