Das hört sich auch Interessant an.
hast du da vielleicht Kontaktdaten
Instagram, Webseite etc.?
Der macht es Privat. Ich frage mal nach & schicke Dir dann (vielleicht/wenn Er kann & mag) die Nummer zu.
Beiträge von BMW HUSTLER
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Dann ist man wahrscheinlich am besten beraten mit einem Pipercross oder KN Filtereinsatz und einem anderen Schlauch zur Drosselklappe. Wobei ich nicht weiß, ob eine bessere laminare Strömung wirklich so viel mehr bringt, am Ende steht ja immer noch die Drosselklappe im Luftstrom. Gibt ja extra Gummischläuche, bei denen der "Schalldämpfer" zwischen Filter und Drosselklappe sowie die Faltenbalge wegfallen.
So schaut’s aus die Drosselklappe ist ja noch da, aber ich sage Dir ehrlich habe mich oft in die Thematik reingelesen & bin mir recht sicher das ein Serien Luftfilter immer noch am besten ist, wenn man die Inspektionen einhält wird er alle 15-20Tkm gewechselt. So eine Sportluftfilter wechseln die Leute eigentlich nie & sauber machen genauso wenig. Die meisten denken sie können gegenüber den Serien Luftfilter locker 30-40Tkm mehr damit fahren was nicht stimmt, die müssen gereinigt werden weil sie genauso verschmutzen wie normale, sogar noch mehr weil die meisten mit einem Öl überzogen sind wo alles dran hängen bleibt. Davon abgesehen sind Sportluftfilter je nach Hersteller immer nur in einer Sache besser als der serien. Entweder bringen sie untenrum mehr Leistung/Drehmoment & verlieren dann aber obenrum den Serien Luftfilter gegenüber oder andersrum.
Aber nix desto trotz wolltest Du ja sowieso mehr die Optik von daher ist es ja sowieso egal es die Sportluftfikter Hersteller so können oder nicht......
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Wieso? Das hier ist doch das E90 Forum und nicht das E91/92/93 Forum! Seid ihr in den anderen nicht angemeldet, oder wie?
Was suchst Du dann hier mit Deinem e91
alter Fremdgeher 
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Auch mal meinerseits eine Gegenfrage: Geometrie bei der Performance Ansaugung ist ja identisch. BMW spricht von verbessertem Luftstrom und mehr Ansauggeräussch.
Also das mit dem Luftstrom ist bei gleicher Geometrie Käse, aber Ansauggeräusch? Denke das wird vom Filtereinsatz kommen, oder?
Jap so ist es. Wir haben hier einen Kollegen der fährt auf‘m e93 n53 die Performance Ansaugung. Am Ansauggeräusch hat sich was verändert nicht viel aber etwas, Serie war keine Mehrleistung zu spüren auch das Datenblatt des DynoJet hat keine Mehrleistung angezeigt. Also waren die 800€ damals nur für Optik.
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Hey. Wir haben hier eine SuFu Suchfunktion, die hilft einem meistens sehr oft weiter das (fast) alle Themen hier schon mal angesprochen worden sind....
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Eine bessere Optik beim öffnen der Haube
❓❓❓Ok, da muss ich Dir zustimmen, mehr aber leider auch nicht....
Wenn Du nur auf Optik gehen willst da bekommst Du für das Geld deutlich mehr geboten bei den richtigen Anbietern. Habe 2-3Kollegen die machen/beziehen Dir (fast) alles mit echtem Kohlefasergewebe wenn Du magst. Dann hast Du was individuelles
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Darf ich mal ne Gegenfrage stellen, was erhoffst Du Dir davon/dadurch ❓❓❓
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Ich beziehe mich im E90 Forum meistens auf den E90.
Will jetzt nicht den Kulgscheißer spielen
aber Du meinst bestimmt alle & zwar, e90/91/92/93 
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naja also beim e83 aus 2006 ist das definitiv so- steht hier bei mir. Beim e39 war der DPF Aufpreispflichtig und dann aber separat zum Kat
Sorry habe mich unglücklicherweise unverständlich zugedrückt, ich änder mein Beitrag. Genau das habe ich nämlich auch geschrieben.......
