Beiträge von BMW HUSTLER

Und was neues steht wieder an.

Die Firma HRE Abgastechink Hiller (sehr nette, hilfsbereite Jungz ) hat ein paar coole Sachen im Angebot für den Abarth meiner Frau. Ich liebäugel mit der geänderten Ansaugbrücke aber noch mehr mit dem Krümmer

Wir über uns

Wir über uns - Abgastechnik Hiller's Firmengeschichte, Ausstattung, Anfahrtsskizze und weiterführende Informationen zur Firma.

abgastechnik-chemnitz.de

Ach ja & es wird langsam kalt bei uns, hoffe DER Winter kommt (freu )

So wie die Fotos aussehen sitzt die Lampe ordnungsgemäß drin. Denke eher das die Lampe mit Druck da eingepresst werden muss & bei zu viel Druck drückt man die das Innenteil aus der Verstellergewinde raus (meine Vermutung).

Deine Scheinwerfer scheinen auch bestimmt vieeel zu tief, oder ❓❓❓

Zitat von BMW e91 black

Auch ne super Idee. Wie gesagt viele Wegen führen zum Ziel. (Wertvolle Tipps )

Zitat von MuDvAyNe

Die Dunlop SportMaxx RT 2 hab ich mir im Frühjahr gekauft, finde die fahren sich Top.
Haben jetzt ca 20tkm gelaufen, nächstes Jahr denk ich geht noch ne halbe bis dreiviertel Saison dann sind die runter.
Fahrgeräusch und Grip wirklich super bei den Reifen.
Kann die Dinger wirklich empfehlen.

Hey Kev. Ich habe noch die erste Generation von dem Dunlop SportMAXX GT. Der ist absolute Katastrophe. Fugenrisse usw...

Zitat von Fluchtfahrer

Vielleicht rollen Dunlop Sommerreifen noch leichter ab. Ich fahre Dunlop nur im Winter.

Der SportMAXX GT eine absolute Katastrophe. Läuft nur langsam ab aber hat (bekannterweise) Fugenrisse, Sägezahn usw..... Absolute nicht empfehlenswert. Ich fahre sehr gerne Pirelli oder Conti. Für mich je nach Modell immer ne gesundes Leistung/Preis Verhältniss.

Zitat von J-Freak

Ich hoffe nicht

Man schnibbelt in der Summe keine 10cm Schlauch raus und das was da drin ist geht halt verloren. Aber auffangen ist naheliegend, werde ich wohl so machen.

mache ich auch immer so & wenn Du es dann rein gießt am besten durch ein Sieb.

Jaaaa das kenne ich, am besten noch Du liegst drunter & es läuft Dir schön in die Ärmel oder ins Gesicht

Zitat von Fluchtfahrer

Reifen selbst machen enorm viel aus. 19“ Michelin rollen deutlich weicher als 18“ Continental zum Beispiel.

Ok, also ich fahre auf den 20“ den Schrott Reifen Dunlop SportMaxx GT & auf 18“ auch nen Michelin.

(sorry out off topic)

Zitat von J-Freak

Kühlflüssigkeit füllen:

So wie ich das sehe, müsste das hier das korrekte Mittel für den X5 sein.

In den BMW Unterlagen wird immer von "Gefrier- und Korrosionsschutzmittel" gesprochen, ebenso oben von Kühlerfrostschutz. Es gibt also kein "Kühlmittel"? Nur diese Suppen, welche wenn dann mit Wasser gemischt werden?

Eigentliche Frage: ich möchte bei der Karre eine Standheizung einbauen und dabei geht beim Trennen des Kühlwasserkreislaufs ja ein bisschen was verloren. Kann ich das unverdünnt mit der Suppe oben auffüllen oder sollte man zwingend mischen? BMW gibt ein Verhältnis von 1:1 an, dass das Zeug bis -40° nicht gefriert (was, weil ich nicht in Sibirien lebe, reichen sollte..).

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.....wenn da jetzt keine 5-7Liter an Kühlflüssigkeit rauslaufen kannst Du es mit Wasser auffüllen. Oder versuche es abzufangen mit einem sauberen Behälter dann kannst Du das wieder nachschütten.

Mein persönliches Empfinden:

....also ob ich jetzt mit 18“ m193 mit richtig Fleisch auf den Reifen (kein RFT) unterwegs bin, oder mit meinen 20“ mit fast keinen Reifen auf der Felge unterwegs bin, der Unterschied ist wirklich nur minimal. Denke das liegt auch größtenteils am Fahrwerk wie es mit den Unterschiedlichen Bereifungen umgeht.

(Sorry mein Persönliches empfinden)

Denke Du hast (unbewusst) Druck auf die Fassung ausgeübt & somit ist das komplette Innenleben was von der LWR bewegt wird aus der Gleitschiene gedrückt. Kann man wieder gängig machen in dem man den Scheinwerfer ausbaut, versucht etwas gegendrück im Scheinwerfer (zu Motorseite hin) aufzubauen & die Verstellschraube/Gewinde dabei vorsichtig mit‘m Schraubendreher wieder in die Fassung reindreht.