Beiträge von BMW HUSTLER

Zitat von cunnus

Fahren nen e90 325i bj. 2006, gibt des da nachrüstkits oder Scheinwerfer im m4 Look? Finde da nicht wirklich etwas zu

bei eBay ohne Ende....

Zitat von Kosova94

Moin liebe Community,

ich habe mir vor einigen Tagen ein neues Lenkrad für meinen E92 bestellt und gestern verbaut. Das alte Lenkrad war ein normales Sportlenkrad mit Shifter und das Neue ist ein M-Lenkrad, welches ebenfalls Shifter besitzt. Mein Problem ist jetzt, dass das Getriebe nicht mehr in den Sportmodus (DS) wechseln möchte. Mit den Shiftern lässt sich der Gang nur noch manuell runter schalten, hochschalten lassen sich die Gänge nicht. Wenn ich in den manuellen Modus(+-) per Schaltknauf gehe funktioniert das Hoch- und Runterschalten einwandfrei. Hat jemand so ein Problem schon einmal gehabt, muss eventuell was umcodiert werden?

Laut Carly folgender Fehler: Getriebe (GS 19) 005087 Beschreibung: Tipp-oder M-Gassenschalter / Hardware Eingänge Tippfunktion

Liebe Grüße

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Hey. Habe ich momentan auch aber bei mir liegt es daran das der Kabelbaum unter‘m Wahlhebel ein Bruch hat vom zu oft in DS Modus schalten. Alles andere funktioniert einwandfrei auch die Paddels am Lenkrad. Ist ein bekanntes Problem mit den Kabeln. Hab erst letztens beim 535d die Kabel repariert & jetzt hat es mich selbst getroffen, werde es wohl bei mir in den nächsten Tagen reparieren

Hey. Benutze mal die SuFu da gibt’s relativ viele Treads die Dir vielleicht weiter helfen können.....

Hier genauso, endlich ist der Wagner LLK für mein ❤️e46 330d❤️ Baby da

....der für den e90 335d kommt wie gesagt nächsten Monat leider wird es nicht der Evo3. Habe ja das ACC in der Stoßstange & der Evo3 LLK ist so tief das der vorne bis an Stoßstangen Gitter geht & dann paßt es nicht mehr mit dem ACC. Ich könnte mich ja vom ACC auch trennen aber irgendwie genieße ich langen Autobahn Fahrten wo es aktiv ist Mal schauen entweder wird es dann ein Evo1 oder vielleicht auch ein Evo2 LLK.

Endlich ist er angekommen, puuuh ist das ein großer Karton da paßt der Abarth fast komplett rein

Das hört sich doch gut an

Falls es einen interessiert. Ich kenne es noch von alten TÜV Prüfern die in den 90iger bis ca.2010 Offiziell Rad/Reifen Kombination eingetragen haben das die es mir so beigebracht haben, 1J Felgenbreite sind 25mm d.h. bei einer 10Jx19“ Felgen reicht ein 255/30/19“ Reifen wenn er die TragLast einhält. Bei 17“&18“ kann man sogar wenn der Querschnitt etwas höher ist sogar nen 245/40/18“ oder gar nen 245/35/18“ fahren wenn die TragLast es zulässt.... Bei 19“ weiß ich es leider nicht aber wie gesagt eine 10J mit‘m 255/30/19“ ist völlig ok wenn der Reifenhersteller die TragLast einhalten kann bei einer 9.5J mit‘m 255/30/19“ ist völlig ok, da kann man sogar bei einer 8.5 & 9.5x19“ nen 215/40/19“ & 245/35/19“ fahren weil er die TragLast einhält.

Am besten redet Ihr mal mit Euren TüvPrüfern mal selbst was die dazu sagen, weißt die immer nur auf die Traglasten der Reifen auf & besorgt Vergleichseintragungen dann klappt es bestimmt zumindest das was im möglichen Rahmen ist....

Hast Du mal geschaut ob die Kabelbäume gleich sind bei normalen & ProLogic7❓❓

Das KW v3 brauchst Du nicht unbedingt wenn Du keine Rennstrecke fährst. Da reicht das v2 völlig aus, fahre es auch in 3 Autos & bin super zufrieden. Kannst aber auch ein ST nehmen, ist ja aus dem Hause KW.

KW v1 kann ich nicht empfehlen, die fahren keine eigenen Dämpfer sondern diesen billigen Alko Müll....

Auch beim normalen Fahrwerk hat man Koppelstangen.