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Schicke Schicke Limo, kenne die ja auch schon Live
Ich glaube, da sind alle Autos Blickfänger
Wenn ich manchmal das Publikum dort genauer Anschaue
Danke Dir Markus 
So ein mißt ist mir das peinlich, habe was versucht mit einem Programm das mir hier ein User empfohlen hat und jetzt sowas, ich könnte heulen vor Wut, ca.1,5Std für´n Arsc..... 
Danke euch Jungz, bekomm mein Problem bestimmt schnell im Griff, hoffe ich 
So jetzt bin ich soweit, meine Fotostory steht an.....
Das bin ich, Baujahr 1979 & ein riesen BMW Fan 
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Ach ja & mein Name hier im e90forum ist, BMW....
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Hier was neues 
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Habe mein e90 335d Dez.2011 mit genau 98Tkm bei einem BMW Händler in Olpe geholt den es zu Glück nicht mehr gibt. Mein Spaß & Glück hat aber leider nicht lang angedauert, besser gesagt ca.2Wochen dann gings leider los 
Anfangs hatte mein Dicker (durch den netten Händler) ein paar gravirende Probleme die aber mein BMW Händler
Autohaus Götze & Gellermann GmbH - BMW Gebrauchtwagen in Mülheim/Ruhr (lieben Dank an Herrn Zorn) & mein Rechtsanwalt schnell für mich geregelt haben.
Von da an ging´s mit uns beiden steil Berg auf, bis heute bereue ich keinen Tag mich für´n 35d entschieden zu haben 
So habe ich mein 35d zum ersten mal gesehen & sofort verliebt
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Ich mußte Ihn sofort haben 
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Etwas Papierkram & nach ca.2Std war es meiner 
Aber hier mal zu meinem vorgänger e46 330d Facelift den ich heute noch vermisse, aber zum glück hat mein Papa ihn übernommen 
So sah er anfang 2002 als ich ihn in Bayern abgeholt hab. War er nicht schön Hat sofort ne Kraft Kur bekommen. Serie 184PS & 400Nm, danach 227PS & 502Nm.
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Kurz danach kamen anfangs Federn von K.A.W in verbindung mit den M Dämpfern. Radläufe wurden gebördelt & gezogen für meine neuen Felgen. Echte e46 M3 19" Felgen in 8 & 9,5x19" mit´m 235/35/19" Conti2 rundrum.
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Hinten damals etwas hoch, weil ich zu wenig die Radläufe gezogen hab, aber kurz darauf sah er dann endlich gut aus & zwar rundrum 
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So sah er am ende aus, aber leider mußten die schicken Felgen runter, da mein Papa die ständig an Bürgersteigen abgschliffen hat
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So sieht der e46 330d heute aus, auf meinen m193 18" Felgen vom 35d & nen KW v2 Inoxline (mein Papa 59Jahre liebt den Tiefgang & das Fahrverhalten)
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So aber jetzt zu meinem e90 335d wieder. Kaum sind wir zuhause mit dem 35d angekommen Samstags stand auch schon der Postmann mit einem großen Paket für mich da, juhu mein KW v2 Inoxline war auch endlich da
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Und runter mit´m Dicken Eine Woche danach sah er dann schon so aus
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Tiefgang satt oder
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Hier mal ein vergleich zu glaube ich 30mm Federn vorne 
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Hier dann mal mit meinen Sommer m193 18" Felgen
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Dann stand Februar 2013 mein besuch bei dem Optimierer meinses vertrauens an ECS Performane GmbH in Krefeld
Da zauberte Robert mir das erste mal ein richtiges lächen 
im Geschicht.
Nach seiner Optimierung an meinem 35d standen auf dem Datenblatt des DynoJet Rollenprüfstand beim ersten lauf etwas über 360PS und knappe 750NM.
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Das zweite lächeln kam dann, als ich letztes Jahr (2013) auf Asphalt Fieber unerhofft den 2ten Platz in der über 2Liter Diesel Klasse geholt hab. Mit den Fetten Reifen 235/275 auf 20" Felgen, 3/4 vollen Tank & der fast halben Zelt Ausrüstung kurz vor unserer Abreise am Sonntag im Kofferraum.
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Hier meiner Teilnahme Nummer:
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Links neben mir der Gewinner (1ter Platz) der Dieter aus Beligen mit seinem schicken weissen e92 335d.
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Am Montag mußte ich sofort zu Robert & Ihm stolz zeigen was ich mit nachhause gebracht hab. Robert war selbst erstaunt was mein 35d da geleistet hat. Aber halt nur dank seiner guten Software Optimierung die ich mittlerweile seit fast 1,5Jahren problemlos fahre (auch BALLER ) über 25Tkm
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Hier ein paar umbauten auf LCI Optik:
Vom VFL 35d Diffusor:
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auf......................
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35d LCI Diffusor:
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Ein paar LCI Teile. Starter Knopf & LCI iDrive:
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Nen lieben Dank an meinen Kumpel René (Inhaber der Firma/ BLAUER TACHO 4U) der mir alle Lampen im Innenraum als OEM Led Module besorgt hat, die Bilder sprechen für sich
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Hier der Umbau meines Tachos auf M Optik von Andrjucha + M3 Paddels
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Top arbeit oder
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Hier die M3 Paddels
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Irgendwann mal mußten natürlich Felgen her, wußte erst nicht ob 19" M3 GTS oder vielleicht doch ne Tuner Felge in 20" aber am Ende hat die größe gesiegt
Corniche Challange in 20". VA: 8,5x20" + 5mm Spurplatte ET33 mit´m Dunlop Sport MAXX GT 235/30/20"
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HA:10x20" + 5mm Spurplatte ET35 mit´m Dunlop Sport MAXX GT 275/25/20"
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Kurz darauf kam auch dann auch noch mein kompletter Abgasanlangen Umbau von vorn bis nach hinten inkl. 2x90mm schwarz bepulverten Endrohren bei der Firma F&F Motorsport in Overath
Vorher serie:
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Nacher mit F&F: 
Geheim Rezept des bauers meiner AGA
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Habe mal was neues versucht mit meiner Handy Kamera, HDR Auflösung. Denke die Bilder müßten jetzt besser sein 
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Hier mal zwei Videos von meinem 35d
Sound 
Freie Fahrt 
So Jungz endlich fertig, hoffe jetzt hat es geklappt 
Bin halt in Sachen PC voll der Dinosaurier und hab wenig Plan.... Das ändert sich schon bald 
Glückwunsch zu Deinem neuen e90, vieeeeeel spaß mit Ihm
Aufjedenfall besten dank. Un sobald sich was ergibt haste aufjedenfall was gut. Hab auch noch 2 Wochen urlaub, ggf ergibt sich da noch was
Du Gammler, tanzt mit Deinem Arsch auch überall rum , aber hoffen am liebsten bei mir
Also mein Kumpel hier Jörg (»325i E90«) hat genau die selben Felgen + Reifen auf seinem e90, und ich meine der fährt auf der vorder Achse ne (20iger) 10 pro Seite, und hinten ne (30iger) 15 pro Seite
Ich hab mein AGR kompeltt sauber gemacht (ätzende Arbeit) man man war das dreckig nach ca.98TKM. Meine Ansaugbrücke abgebaut und auch komplett sauber gemacht
(noch schlimmer das sauber machen) soweit ich konnte, die Drallklappen entfernt (das ging schnell, nur das ab & dran bauen der Ansaugbrücke war ätzend)
alles wieder zusammen gebaut. Hat alles so ca.3,5Std gedauert, aber sich auch gelohnt 
Kurz danach war ich sofort bei den Leistungsoptimierer meines Vertrauens und hab mein AGR Ventil deaktivieren lassen, besser ist ( 
braucht kein Mensch den scheiß )
BMW_Switzerland
Die Klospühlung drückt man ja auch nicht nur nach 5 grossen Geschäften
Wie nicht :conf: Jetzt weiß ich warum bei mir auf der Arbeit keiner MEIN PRIVATES Klo benutzt nach mir
Ohne geht´s nicht Steffen
Halte uns auf´m laufenden Johannes, mit Preisen aber vorallem am Ende mit dem Ergebnnis 
Ja das ist leider so. Hab ich auch schon gehört: Böser Besitzer
Hab auch schon gehört dass die Typen dann alle Teile, welche eine Fahrgestellnummer tragen ins Meer werfen und wenns gefunden wird bist du als letzter Besitzer der Arsch.
Gesendet via Tapatalk
So sieht´s nämlich aus. Naja das ist halt unsere tolle Politik, aber das ist ein anderes leidiges Thema hier in Deutschland 
