Alles anzeigenDass der 320si nicht haltbar ist, darf nicht wundern. Formel1 oder Rennmotoren fahren auch keine 100.000 km. Daher muss es jedem klar sein, dass seine "Gene" einfach nicht mehr her geben. Dass du so eine schlechte Meinung hast über die 320er (N46 hoffentlich) kommt auch wahrscheinlich daher, dass du nur die kaputten siehst und die Tausenden N42er (fast identisch) und N46er, die problemlos laufen nicht zur Gesicht, respektive zur Reparatur bekommst. Wundert mich auch nicht weiter. Guter Kumpel von mir ist bei BMW und den brauchst du auch nicht nach einer Meinung fragen, er hat an jedem Motor etwas auszusetzen. Nach dem Motto: "Früher war sowieso alles besser, M10 und sowieso". Kommt aber auch davon, dass er jeden Tag mit kaputten Autos zu tun hat. Nichtzuletzt hat die Ursache nicht selten mit der Pflege und der Behandlung des Motors durch seinen Besitzer zu tun.
Solange wir keine aussagekräftigen Statistiken vorliegen haben, dass der N46er im Vergleich zu anderen BMW signifikant mit defekten auffällt, sollten wir keine Gerüchte verbreiten und den Leuten, die sich ein bestimmtes Auto wünschen, das ganze nicht mies machen. Und gerissene Ketten gab es auch schon bei den M10 bis M43 (ausgenommen der M40 mit dem Zahnriemen). Wenn ich auf die Strassen schaue, fahren noch viele damit rum.
Nichts für Ungut auch die 335er fallen mit defekten auf.
Gruß
Ox
Lesen kannst Du 
Stuerkettenspanner 
Aber egal Du hast schon Recht, jeder Motor hat seine problemchen.... Der 335d auch, überwiegend unterdruck Schläuche (ca.40€) die für ne Motor notlauf sorgen, im gegenteil zum Steuerketten Spanner problem ca.2000€.
Holsi
Besser ist 
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