Alles anzeigenAuf jeden Fall wenn jemand tauscht die Version 4 nehmen! Bin auch schon am überlegen die V3 zu tauschen!
Grüsse
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Hey 
Lange nix mehr von Dir gehört, hoffe es geht Dir gut????
Jaaaa die MTEC v4 kann ich Dir empfehlen, sind doch ein guten ticken besser (heller) als die MTEC v3 
Guter Kumpel vom mir das von LIQUI MOLY das Zeug in seinem 335i reingekippt, war zufrieden mir 
Alte scheiße was hat der mit Deiner orginalen Radlaufkante gemacht 
Schade das Du soooo weit weg wohnst, sonst hätten Tacky und ich Deine Radläufe rundrum gemacht und Du hättest Dich entspannt
zurück legen können 
Deinem möchte gern Karosseriebauer würd ich 
Denke Du bekommst es besser hin. Mache alles immer vorher schööön warm 
dann kannst Du Dein Blech besser bearbeiten 
PS: Bei meinem 3Liter Diesel komme ich so auf echte 5,3 bis 5,4 Liter Verbrauch!
Also wenn ich mir nen 35i kaufen würde, würd sofort JB4 rein komm
Ist doch klar das viele Tuner sagen JB4 ist nicht so gut, den rest denken wir uns jetzt............... 
im vergleich zu den V3 wohl schon ne ziemliche steigerung...
Auf´jeden
Fabi ich denke mal das ist schon wieder hinzukriegen! Bei dir mach ich mir eigentlich nie Gedanken dass es in Pfusch enden würde, dafür bist du viel zu genau.
An Fabian zweifel ich auch nicht, aber an dem Karosseriebauer wenn ich so seine Arbeit betrachte
Lass Dich bitte da bloß nicht verars........, ansonsten
Gehört zwar nicht zum Thema aber BMW hat seit 12.12 nen Update für die grosse Automatik. Hab sie seit letzter Woche auf meinem 335d und es ist kein Vergleich zu vorher. Schaltet gefühlt schneller, verschleift mit dem Wandler kaum noch beim Anfahren und schaltet nach der Einlernphase auch irgendwie intelligenter als vorher.
Hmm 
das wär ja mal garnicht schlecht für mich, will auch 
