Hey....
Hatte meine schon bestimmt 3 oder 4 mal ab, hab bei mir auch die Drallkalppen entfernt, das AGR Ventil ausgebaut + sauber gemacht usw....,
hatte die danach wieder ganz normal angezogen, ohne irgendein Drehmoment Schlüssel und bis jetzt ist alles ok, von daher 
Einfach nicht übertreiben beim anziehen 
Dom
Ich meine hier irgendwo gelesen zu haben das Dom das mit dem DPF OFF & AGR OFF nicht macht (will nix falsches sagen) falls doch verbessert mich sofort.....
Also ich brauche einmal DPF OFF + AGR OFF + einmal Leistungssteigerung + Messung auf´m Prüfstand 
Hey BMW-Hammer
Ich weiß als neuling ist es immer etwas schwer hier, aber versuche es mit der Suchfunktion,
da ist ein Tread der beschreibt Dir alles ganz genau was Du wissen möchtest
kommste mit nach giessen
Wieso nicht was ist den da
Hustler
Ist die Tuningbox noch verbaut? Die fördert den Notlauf extrem, weil die Ladedruckregelung / Motorsteuergerät nichts davon weiß, das ca 10% mehr Diesel in den Brennraum kommt.
gruß
Danke für Dein Tipp Blackfrosch. Mache die P-Box nächste Woche raus.....
Also soooo schlimm wie das jetzt abgeht hat es mein 35d es noch nie gemacht, auch am anfang nicht mit der Downpipe....
Wie gesagt erst mach ca. 2000Km, aber dafür jetzt richtig 
. Seit Heiligabdend auf der A42 gegen den TT RS, seitdem ist der Wurm drin....
Werde wie gesagt Dein Rat (danke nochmal 
) befolgen und mir schnellstens (so schnell es der 35d jetzt zuläßt 
) nen Tuner aufsuchen...
66Fehler und keine Leistung das tut weh 
Gruß zurück
Danke Dir Greece85
So Jung mit dem Video hat sich erstmal erledigt.....
Bin mit der Downpipe knapp 2000KM problemlos gehfahren, jetzt auf einmal geht der fast ständig in Notlauf auf´er Bahn beim Durchbeschleunigen....
Jetzt macht´s kein spaß mehr 
Werde wohl die Tage jetzt echt zum ausprogrammieren von dem DPF, AGR und ner neuen Leistungssteigerungs nen Tuner besuchen...
Hoffe das ich schnell einen finde der mir das alles möglich macht was ich haben will....
Gestern Fehler ausgelesen nach´m Test auf´er Bahn & Notlauf, mal eben schlappe 66Fehler, HAMMER ODER 
So macht das echt kein spaß mehr, aber komisch das daß Problem jetzt erst seit letzter Zeit auftritt, vorher lief mein 35d problemlos
325d_user
Oh Mann ich weiß ja auch nicht 
leider gibt es kein Ersatzrohr mt Anschlüssen für 4 Sensoren.???
Also meine Downpipe hat alle Anschlüsse dran, genauso wie der Orginale DPF, in der selben Reihenfolge und fast den selben abständen
Oder mit Nachbau Xenon, das überall hin leuchtet
mario
Da stimme ich Dir vollkommen zu, vorallem wen die dann das Xenon nicht richtig eingestellt haben und auch noch ohne (Scheinwerfer mit LINSE) fahren
raptor86
Also Dein Tüvprüfer war in einer hinsicht ein Schwachkopf (SORRY)....
Ich weiß genau das die LED´S nicht erlaubt sind, aber sie von allen geduldet werden, ein danke schön an (Tüv, Polizei)
Aber das er Dich mit US Standlichtblinker durch´n Tüv kommen läßt ist , der hat wohl garkeine Ahnug, naja hauptsache hast bestanden
P.S: Ich hätt die LED´S auch sofort danach wieder eingebaut 
So Jungs hoffe das morgen das Wetter so bleibt wie heute....
Werde morgen wenn alles gut geht mit Gangst111 (Adam) ein paar Tacho Video´s von meinem 335d machen
Greece85
Und läuft Deiner endlich???? Kommt ja nix mehr von Dir per WhatsApp
Alles anzeigen@ arec_e90
Ich habe die Mtecs V3 seit August letzten Jahres montiert und schalte sie jeden Tag ein, bis jetzt hatte ich noch nie Probleme damit!
Du kannst dir fast sicher sein dass diese mindestens ein halbes Jahr halten, und da ist sicher Garantie drauf...... beim Ungare war das halt so,
ich denke bei AVAXO wird das auch so sein!
@BMW-Hustler: hai Kollege alles gut bei dir? Funktionieren deine Mtecs noch?
Gruß
Hey......
Schön wieder von Dir zu hören aber vorallem das Du mit MTEC immer noch zufrieden bist
Meine MTEC v4 leuchten und leuchten und leuchten schöööööön rein weiss, ohne Probleme....
Ich bin überglücklich das ich mich damals für die MTEC (egal ob v3 oder jetzt v4) entschieden hab, für mich einfach TOP
Bin genau Deiner Meinung
