Beiträge von BMW HUSTLER

Zitat von lingnoi

Ich habe das normale KW Sportfahrwerk 30/20 (ca. 600€, nicht Gewinde) drin. Ja, neu gekauft direkt bei KW und seit 4 Monaten drin. Wie gesagt ist auf 50 mm vorne abgesackt. Das KW Street Comfort wäre optimal für mich aber mein Vertrauen in KW ist leider sehr gesunken .

VG,
L

Sei mir bitte jetzt nicht böse aber wie kannst Du ein normales KW FW (Kit) mit´m ein Gewindefahrwerk vergleichen???
Jeder weiß genau das KW einer der, wenn nicht sogar der Marktführer ist von daher.......
KW ist für mich persönlich das beste Gewindefahrwerk was ich je gefahren hab, ob Bilsten oder H&R (habe beides gefahren) sind für mich persönlich nicht vergleichbar....
Einfach mal ein Gewinde FW kaufen von K-Sport oder gar von KW und es genießen beim

Zitat von Turbo-Ralle

vieleicht am heiligabend

Ich warte

@Dann zeig sie uns mal
nö
Richtig so Turbo-Ralle

tomarse
Was gibt´s da an meiner Ausage anzuzweifeln das seine heller sind als meine, die tatsachen liegen doch auf´er Hand oder :gruebel:
Wenn Turbo-Ralle schon schreibt das seine Cree LED 18,4 Watt haben, was soll dann da noch anzuzweifeln werden :gruebel:
Meine Mtec v4 4,5 Watt und seine 18,4 Watt, also dann sind/müssen Turbo-Ralle(s) seine auf´jeden heller sein

@die teile im link haben höchstens 6W um echte 20W LED leistung zu erzeugen braucht man eine richt gute kühlung.
So sehe ich das auch, wenn die überhaupt 6W haben, habt Ihr schon mal bei den letzten e92/93 Modellen oder bei den f30 usw die Kühlkörper gesehen bei den ganz hellen Ringen :gruebel: nicht
Dann wird´s Zeit, damit endlich mal begriffen wird das mit so kleinen Kühlkörpern so eine hohe Leistung überhauptnicht kühlbar ist.....
Wieso ist das so das die Mtec v3 oder v4 mit ihren 3W oder 4,5W heller leuchten wie die anderen angeblichen 10W oder 20W :gruebel:

Zitat von lingnoi

Das KW Street Comfort kostet 1.250, also 250 mehr als das Angebot hier. Und vom KW Sportfahrwerk, welches ich jetzt drin habe, bin ich sehr enttäuscht.

Welches hast Du den drin von KW, wie lange drin?? Neu gekauft?? Welche tiefe??

Zitat von Stevan335

Okay... Richtung 7000 sollten die schon gehen wenn man schon die Denis tauscht.
Kann man die eig bei Cabrio auch über die Revision tauschen? Oder diesmal tatsächlich Reifen ab?

Richtung 7000 :gruebel:
Also es gibt serie 4300K, dann die ich drin hab 5000K, dann 6000K, 8000K, 10000K, 12000K usw.....
Tipp von mir die 4300K sind gut aber bei Nässe & Dunkelheit so lala
Die 5000K von Osram sind top (nicht nur weil ich die hab sondern) bei Nässe & Dunkelheit und sind schööön rein weiss
Die 6000K sind leicht blau sehen nicht schlecht aus aber bei Nässe & Dunkelheit hast Du das gefühl hast Dein Licht aus (hatte die selber mal drin)
Die 8000K sind einfach nur blau und ziehen die blauen (Polizei) magisch an... von Licht aneinfach nur scheiße
Über den Rest 10000K & 12000K brauchen wir überhaupt nicht mehr reden von daher...........
Hmm bei mir wurde auch gesagt man kann die Xenon Brenner durch die Klappe wechseln, vergiss es geht überhaupt nicht und falls doch bist Du 100%ig länger dran,
als wenn Du sofort den Reifen + die Radhausschale abbaust und es dann machst.
Wenn Du Xenon Brenner brauchst dann guck mal bei H-K Onlinehandel die sind Empfehlenswert & preis/leistung´s Verhältniss paßt

Hey ALPINAB3S

Dann ist es ja doch die Hülse genauso wie bei mir, habe ich ja gesagt das mein BMW Meister mir gesagt hat des es ein großes problem ist beim 335i & 335d.....
Also wie gesagt bei mir hat es die Euro+ vor 4Monaten übernommen (zum glück) drück Dir die Däumchen das es bei Dir klappt mir der Kulanz anfrage,
falls nicht BMW selber anschreiben & Dein problem schildern...
Wenn Du unterstützung brauchst ich bin dabei #
Halt uns/mich auf´m laufenden

Her damit

Zitat von Gangst111

Und du weisdt welchen prüfer ich meine. Der, der mir die 20" Felgen eingetragen hat. Der Typ hat schon Ahnung.

Den habe ich Dir doch empfohlen

Ok danke für´n Tipp apollo0110

Ich weiß nicht, der Bmw Meister sagte nur zu mir es ist ne Hülse...
Die liegt aber ganz oben auf´m Getriebe das abgehangen werden muß, die drum liegenden Bauteile mussen vorher ab und Öl mußt teil´s raus.
Das war fast ein halber Tag Arbeit bei Bmw....
Denke die Arbeitskosten sind sooo teuer, ach ja & ein Liter Getriebeöl kosten bei Bmw 25€ und wir brauchen...... gluck gluck gluck

Bei meinem 335d war die Automatik Getriebe Hülse kaputt, ist wohl ein bekanntes Problem bei Bmw und garde bei den 35igern...
Habe das über die Euro+ repariert bekommen, ansonsten hätte mich der spaß ca. 500€ bei Bmw Händler gekostet