Jungs sucht jemand von euch vieleicht Dowpipes V2A Edelstahl (MADE IN GERMANY) TOP QUALITÄT???
Downpipes mit 200Zeller Kat´s von HJS + Flexstutzen, Downpipes ohne Kat´s aber mit Felxstutzen,
oder nur Downpipes ohne alles für 335i und andere Moodelle auch für diverse Diesel 335d usw...:)
Falls Interesse besteht schreibt mich gern über PN an 
Turbo´s mit größeren Laderrädchen (wie beim Kollegga) umbauten auch 
Gruß
Markus
Danke rez_069
Ich denke bei Silber kommt das geil rüber, ich orientriere mich da immer so etwas an der Ami Scene, die fahren auf Carbon voll ab (ICH AUCH 
)
Ach ja und danke für Deine unterstüzung "Wir haben hier einen echten Powerdiesel der darf schon mal auffälliger sein 
"
Hier mal so ein paar Bilder, der CSL Heckdeckel natürlich in unberührten Carbon zustand nicht lackiert
Gruß
Markus
Hey Jannis335
Schick schick dem 335i, gefällt mir echt gut!!!!!
Gruß
Markus
Ich verlasse mich da voll auf die 3.0 Motoren egal ob i oder d, und noch vieeeel mehr auf die positiven Berichte aller 3.0 Motor Fahrer
Tacky 330d, Gangst111 335i & mich 335d mit innbegriffen
Gruß
Markus
P.S. Thermik probleme kenne ich eher von Mercedes AMG usw 
Ap sind super (KW halt ), aber denke um Dein persönliches setup ordentlich & für Dich hinzubekommen, denke ich das Du mit´m AP(X) besser bedient...
Außerdem sollte es bei so einer entscheidung an ca.150€ nicht happern ( tipp von mir )
Gruß
Markus
Hey vize
Ach ne gute idee, aber denke es wird wohl doch ne Carbon Motorhaube + Heckdeckel, besser ist wegen der Optik
Mein Dach lass ich dann in Dortmund bei einem mit Echt Carbon machen, ist zwar kostenspielig, aber dann halt einzig artig
Puuh für die nächste Saison habe ich mir doch etwas viel vorgenommen, aber denke bekomm es hin,
denn wo ein Wille ist, ist bei mir auch immer ein Weg 
Gruß
Markus
http://www.amazon.de/Gewindefa…TF8&qid=1351438187&sr=1-3
würde gerne zuschlagen - nur zu blöd, dass der Urlaub bald ruft
Der Preis ist ganz ok, aber glaub mir ein´s wenn AP dann besser das AP(X)
Gruß
Markus
Natürlich, was bewirkt ein LLK? Er erhöt die Leistung durch Kühlung der Luft nach den Turbos. Dadurch sind mehr Sauerstoffatome im Brennraum und die Menge an Krafstoff kann erhöht werden. Das ist Nice to have, dadurch hält der Motor aber nicht länger
Also mal ganz ehrlich, ich habe noch bei keinem 335i/d gehört das er nen Motorschaden hatte, egal ob mit oder ohne Tuning, außer man läßt es drauf ankomm 
(fahren ohne Öl usw.)!!!!
Die einzige schwachstelle die die haben sindlLEIDER die Turbos 335i der Biturbo +Wastegate (Klappern) & beim 335d die Registeraufladung ;), ansonsten sie die 3.0 Motoren (FAST) unzerstörbar
Gruß
Markus
Kann mir jemand sagen, ob das hier die original standlichter sind?
Bei mir ist leider eins ausgefalllen =(
Danke !
Hey denke das sind die, Foto ist ja nicht bei, leider!!!!
Bei mir sind alle 3-5Monate die Orginalen Standlichtlampen kaputt gegangen, weiß auch nicht warum 
Habe jetzt (noch) die MTEC v3 (bald MTEC v4/liegen schon zuhause 
) seit über 4Monaten drin, ständig an beim fahren und keine Probleme
Gruß
Markus
Hoche Leistungen/hohe Thermik muß/müssen immer gut gekühlt werden, BESSER IST
Gruß
Markus
