Ach, doch die ganz große Abdeckung....
Ja gut, und wie unterscheidet sich das Auffüllen mit und ohne Aktivlenkung?
......vielleicht hilft das
Beiträge von BMW HUSTLER
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Welcher Abdeckung?
Motor Abdeckung......
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Kennt denn keiner hier den Durchmesser im MSD?
Messe doch bei Dir Dein Eingangsrohr
.gif "floete")
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Du meinst die Einlassventile reinigen?Ich werde die Tage mal die Echtzeitwerte hier hochladen, dann schauen wir weiter.
Wie aufwendig ist die Reinigung?
Ansaugbrücke muß ab.... Am besten mit/im Walnuss Verfahren....
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Gerne.
Auf der (Motor) Abdeckung unten rechts über‘n Schlossträger ist ein Loch & darunter siehst Du dann die Pumpe/Motor. Bei Fahrzeugen ohne Aktivlenkung ist das Loch mit ner Kappe bedeckt.
Das benutze ich, habe ne Aktivlenkung & glaube meins ist Grün. Also sollte Deins unbedingt mal gewechselt werden wenn es braun/schwarz ist. Oder der Vorbesitzer hat was falsches eingefüllt......
Entlüftet werden muß da glaube ich nix.
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Frag nur wegen Lackierung der Sattel da die Farbe oft die freigängigkeit beeinflusst.
Den Sattel mal auseinander bauen & alles ordentlich mit der Messigbürste sauber machen, vorallem die Führungen wo die Bremsklötze drin sitzen.
Kann auch vielleicht an‘er Handbremse liegen, damit haben viele Hersteller Probleme.....
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... iss schon komisch das BMW (und auch andere Fahrzeughersteller) Fahrzeuge mit nur Heckantrieb verkaufen
, alle die keinen X-Drive kaufen sind schön bescheuert 
... weil nur Heckantrieb funktioniert ja nicht 
... und dann bin ich ja auch noch doppelt und dreifach blöd 
, hab keinen Allrad und auch noch Mischbereifung 
. . .
Shit ich auch
& das seit 1997 -
sagt uns nix.Ein paar Infos wären Deinerseits schon top, Aktivlenkung oder nicht.....?????
Das was auf dem Deckel drauf steht ist auch Programm.....
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Hast Du vielleicht in der letzten Zeit Deine Bremssättel lackiert ??
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Seit gestern. Liefen maximal 1h jetzt. Deswegen sag ich ja... abwarten.
Ahhh ok, hab gedacht bist gestern mal ein paar Stunden um Block geballert mit Deinen schicken e90
