Beiträge von Ritschie

Zitat von Mi39

naja aber du hast doch nen e92 da gibts den performance esd für nen schalter

Nö, leider nicht:

Zitat von Black_ST

So und jetzt noch einmal:

Teilenummer 18102208788 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217675 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)

Teilenummer 18102208791 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217676 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)

Modelle mit Abgasklappe und ohne Abgasklappe ( Performance und originaler ESD)

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Gruß,
Ritschie

Ich würde keinen der Alternativen nehmen - hab ja den vom 325iA drauf

Ansonsten käme für mich wohl aufgrund meiner guten Erfahrungen damit auf nem e34 nur ein Eisenmann in Frage.

Muss aber jeder für sich selbst entscheiden und ich glaub, die Diskussion wurde hier schon zig mal geführt.

Only my 5 Cent,
Ritschie

... so schaut die Sachlage aber aus. Entweder Du schraubst den Pott für den Automatik drunter - der passt, ist aber halt eigentlich nicht zugelassen, weil eben für 325iA - und lebst in der Hoffnung, dass es TÜV und Rennleitung nicht auffällt, oder suchst dir bei den Alternativen einen raus.

Gruß,
Ritschie

Zitat von snap

Ritschie: berichte bitte mal was sich da ergibt

Heute Rückruf vom Freundlichen: geht angeblich erst ab dem Facelift.

Naja, regel ich's halt manuell über die Gebläseeinstellung. Die automatische Temperaturregulierung und -verteilung bleibt ja davon unberührt.

Gruß,
Ritschie

Der Ölabscheider war schon im e39 530d (ist ja meines Wissens der selbe Motor) immer wieder ein Thema. Da gab es Leute, die den alle 40.000km gewechselt haben, was ich aber übertrieben find. Hatte damals den Abscheider nach rund 125.000km ausgetauscht und da war er schon ziemlich versifft. Könnte mir gut vorstellen, dass das Öl bei dir da herrührt; für normal halte ich das Öl im Ansaugschlauch auf jeden Fall nicht - und der Ölabscheider ist ja fast schon ein Pfennigartikel.

Gruß,
Ritschie

Wieviel km hast denn schon drauf auf deinem Dicken? Ich kenne das Problem zwar direkt nicht, aber wann wurde der Ölabscheider (hieß das Ding so?) das letzte mal erneuert?

Gruß,
Ritschie

Auch mir gefallen beide nicht sonderlich. Um sich ein Bild zu machen, welche Farbe besser passen würde, wär mal ein Foto von deinem Wagen nicht schlecht.

OT: Deine Tastatur ist kaputt - das e hängt.

Gruß,
Ritschie

Zitat von snap

Ritschie: ja, Klimaautomatik muss aus sein. Wenn du sie einschaltest, wird die zuletzt genutzte Einstellung verwendet. Wenn du beim Einschalten mehrmals auf Auto drückst, wechselt sie zwischen geringer, mittlerer und hoher Intensität. Das wird dann auch im Navi angezeigt, der Effekt ist deutlich spürbar. So stehts bei mir auch in der Bedienungsanleitung.

Also bei mir lässt sich an der Intensität der Klima nichts einstellen. Wo mich die doch so nervt, weil die mir auf Auto viel zu heftig bläst *grml* Mal bei Gelegenheit meinen freundlichen interviewen - vielleicht lässt sich's wenigstens programmieren.

Gruß,
Ritschie

Zitat von zagi

... ein bisschen über Max ...

Wenn wir hier bei "ein bisschen über Max" von ein, zwei Millimetern reden, dann würd ich mir keine Gedanken machen. Reden wir über Zentimeter -> absaugen!

Da Du aber eh immer Probleme mit steigendem Ölstand hast, würd ich den Füllstand genau im Auge behalten. Dann hätte ich an deiner Stelle lieber mit den 0,5l weniger vorlieb genommen, um etwas Puffer zu haben. Jetzt hast Du ihn bis zur Oberkante voll gemacht und wenn sich das Öl wieder "vermehrt", hast Du ein Problem.

Only my 5 Cent,
Ritschie

Liebe Leute,

eigentlich solltet ihr euch in die Liste eintragen, die dann gelegentlich mal wieder im Startpost aktualisiert werden sollte.

Letzter Stand der Liste siehe meinen letzten Post im Thread.

Sonst bringt das Ganze hier nicht viel und hat mit Übersichtlichkeit nix mehr zu tun

Gruß,
Ritschie