Schönes Auto, schick und sportlich.
Sorry wegen der dummen Frage, aber ist das Kennzeichen vorne bei euch immer so?
Was ich aber schlimm finde ist wie das vordere Kennzeichen angebracht ist, das sieht ja aus als würde es 4 cm vor der Stoßstange hängen.
ich weiss, ich weiss ist ein wechselnummerhalter und ja, er hängt unschön weit ab. aber nicht 4cm sondern nur etwa 2.5cm 
. wird demnächst in angriff genommen, da die wechselnummer seit ein paar wochen hinfällig geworden ist
vielen dank euch allen.
mehr oder weniger ist der beamer für mich nun komplett. es gibt zwei dinge die mich zur zeit noch stören bzw. einer evtl. änderung bedürfen.
1) 5mm breitere spurplatten hinten und vorn (momentan sind vorne 10mm und hinten 15mm pro seite) >> kanten umlegen!
2) das leidige thema PP ESD und der aufgesetzte stummel bzw. blende, die man von der seite sieht. hab dies hier schon mal gepostet und auch ein paar ideen erhalten. suche aber noch immer nach einer sauberen lösung, so dass ich den ESD am ende des beamerlebens wieder verkaufen könnte, dh. nur minimale schweissarbeiten... (evtl. m-paket???).
geniesst den sonnigen tag...
es grüsst der weut
Nice car
Vielleicht sieht man sich ja mal wieder
Gruss, Tommy
danke tommy...falls ihr euch mal im seetal (zw. aargau und luzern) rumtreibt, unsere türen sind immer offen 
hallo zusammen,
wollte am wochenende ein durch den aschestaub verschönerten sonnenuntergang geniessen. also rein in die karre und den kleinen berg rauf. auto geparkt und mit dem iphone ein paar pics geschossen...
details zum 6ender:
BMW 330i in sparkling graphit
MJ:10.2005
aktuelle km: 35'000km
SA:
Paket Comfort
Paket Dynamic
Aktivlenkung
Glasschiebe-/Hebedach
Adaptives Kurvenlicht
Vordersitz elektrisch verstellbar, Fahrersitz mit Memoryschaltung
Kreuzstützen für Vordersitze elektrisch verstellbar
Vordersitz heizbar
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe elektrisch
Aschenbecher
Ablagepaket
Kompass
Navigationssystem Professional
Eigene Extras:
M3 Lederlenkrad
Spasslex's Coronas
LED Innenraumbeleuchtung
Shortshift
Performance ESD
Performance LES
KW V1
Distanzscheiben HA 15mm, VA 10mm pro Seite
LCI M-Packet mit LCI Motorhaube (seit 14.08.2010) 
Winterschuhe:
4 x Ellipsiod 162 8x18 mit 225
Sommerschuhe:
Radialspeiche 190
Also laut TIS also Einbauanleitung müssen beide Federn ausgebaut werden, querlenker abbauen, Hinterachsträger abgesenkt werden und natürlich stabis lösen. Hab beim E92 selbst noch keinen ausgebaut und kann dir net sagen ob des alles wirklich abgebaut werden muß. So ist halt die angabe von BMW.
Gruß Andi
darf ich fragen was ein dafür ca. löhnt?
erstmal vielen dank jungs...
Hast du eine Achsvermessung machen lassen?
ja, aber ein paar wochen vorher(als das KW V1 eingebaut wurde). wollte eigentlich auch beim verbau der spurplatten nochmlas ne achsvermessung. mein spezi meinte aber es sei nicht zwingend notwendig. hab mich dann entschieden zuerst mal ein paar km abzuspulen...
werde nun sicher nochmlas ne vermessung durchführen lassen und die kanten anlegen lassen (evtl. haben dann sogar 20mm hinten platz 
).
schauen mer mal...nochmlas ein dank an euch.
es grüsst der weut aus dem "verschneiten" 
zürich
hi guys,
ich hoffe, ihr habt erbarmen mit mir. hab die frage bereits in einem anderen thema mal angeschnitten aber leider keine antwort gekriegt. wenns diesesmal nicht klappt, geb ich ruhe. ich versprechs
nachdem ich vor ein paar wochen auf 19'' (radialspeiche 190) umgestiegen bin, habe ich gleich noch spuplatten verbaut (VA 10mm, HA 15mm). mir war bewusst, dass ich evtl. die kanten umlegen muss. doch zuerst habe ich die kombi getestet.
jetzt hat sich rausgestellt, dass das linke hintere rad streift. aber nur das linke! hab das ganze dann genauer angeschaut und musste feststellen, dass das linke rad ca. 3-5mm weiter rauskommt!
muss man das unter fertigungstoleranz verbuchen oder könnte das auch eine einstellungssache sein (lenkgeometrie)?
danke im voraus für eure antworten
weut
Hab am wikänd mal genauer nachgeschaut, da es bei mir ja nur auf der linken seite streift! musste feststellen, dass das linke rad ca. 3-5mm weiter rauskommt wie das rechte
PUSH...any ideas?
Tüv-Mann sagt es kann Herstellertoleranzen in der Karosse bis zu 10mm geben. Jedes Fahrzeug also individuell zu betrachten wenns um Millimeter geht.
Hab am wikänd mal genauer nachgeschaut, da es bei mir ja nur auf der linken seite streift! musste feststellen, dass das linke rad ca. 3-5mm weiter rauskommt wie das rechte läuft das auch unter herstellertoleranz?
keine Karosseriearbeiten
ist eigentlich schon unglaublich...fahr die selbe kombi (zwar 190 mit pirelli) aber mit 10mm vorne und 15mm hinten und es streift hinten links 
nun gut, dann werden halt die kanten angelegt...
