Habe ein "vibrieren/rattern" im Bereich Beifahrertüre aber nur im Stand.
Dieses Geräusch hört auf wenn man:...
Ich vermute dass sich die Schallisolierung der Tür gelöst hat und diese flattert bzw. vibriert. Meist merkt man so etwas nur wenn Wasser im Fußraum ist.
Wenn es das sein sollte, einfach den losen Kleber entfernen und bspw. mit Sikaflex neu verkleben.
siehe http://www.leebmann24.de/bmw-e…0&hg=51&btnr=51_5851&vin= (Nr. 15)
90AH AGM-Batterien haben sogar zwei Entgasungsöffnungen. Einer muss mit den mitgelieferten Blindstufen verschlossen werden.
Beschreibung und Bilder unter [HowTo] Wechsel einer AGM-Batterie am Beispiel eines BMW 3er E90 318d LCI
Welches Baujahr hat dein Fahrzeug?
Ich habe mir neue Alu Shadow Interieurleisten zugelegt und bei der Gelegenheit auch den Startknopf etwas verschönert, mit einem roten Ring. Die neuen Leisten haben natürlich auch wieder den roten Streifen bekommen.
Was sagt ihr dazu?
Was sind "Alu Shadow Interieurleisten"? Ich kenne nur "Aluminium Längsschliff" oder "Aluminium glaciersilber". Warum eigentlich neue Leisten? Hatte dein Fahrzeug nicht ab Werk Alu-Leisten?
Meine Meinung zu den Änderungen: Die Lackierung mit Orangenhaut sieht beim roten Start-Stop-Ring nicht so toll aus. Auf den schönen Alu-Leisten hätte ich auch keinen roten Steifen draufgeklebt. Sieht so aufgesetzt aus. Aber ich mag ja sowieso eher den OEM-Look.
Wenn schon Änderungen an den Leisten, dann die Alu-Leiste vom E9X LCI-Modell. Nennt sich "Aluminium Feinschliff mit Akzentschliff". Die sind zusätzlich von oben gebürstet. Siehe Foto im Anhang.
Prüfe bitte auch folgenden Schlauch: Leistungsverlust /Turboloch N47 N57 mögliche Ursache
Ist sicher nicht das ursächliche Problem aber sollte auf jeden Fall getauscht werden, da dieser alte Schlauch mit der Zeit zerfällt. Lies hierzu den o.g. Beitrag.
Glückwunsch zum neuen KFZ!
Hier meine "Standard-Tipps" die du prüfen solltest:
1.) Entlüftungsrohr im Motor prüfen und ggf. tauschen (betrifft N47 und N57-Motoren, gammeln gern weg) -> Leistungsverlust /Turboloch N47 N57 mögliche Ursache
2.) die seitlichen gelben Blinker durch "OSRAM Diadem Chrome WY5W" ersetzten. Sie leuchten hell, sind legal und es sieht gut aus -> http://www.amazon.de/dp/B007P5UIFK
3.) eventuell LED Innenbeleuchtung einbauen. Beim Fahrzeugen mit Panoramadach bzw. beim Touring generell gibt es Besonderheiten bei den Leuchtmitteln. -> BMW LED Innenlichtpaket groß
4.) typische Roststelle an den Türbolzen / Schrauben prüfen - lässt sich einfach beheben -> Rost an Türbolzen und Rost an Türverschraubung
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Verrate erst mal was für ein Sound-System (Standard, Hifi oder Alpine-Nachrüstung?) verbaut ist.
Auch interessant. Laut Anzeige ist die Erstzulassung November 2010 aber das Fahrzeug wurde schon im Mai 2009 gebaut. Stand das Fahrzeug 1,5 Jahre im Showroom beim Händler? Eher unwahrscheinlich.
Edit: Raucherpaket sollte wohl drin sein. Aber keine 12V vorne in der Amatur gesehen. Was hat es mit diesem Fahrzeug bloß auf sich.
Das kann ich dir auch sagen ,-) Das wurde nämlich vom Vorbesitzer ausgebaut! Ursprünglich hatte das Fahrzeug Interieurleisten in Satinsilber Matt (einfache Kunststoffleisten). Danach wurde aber auf Alu-Glaciersilber-Leisten aus einem Fahrzeug "ohne" Raucherpaket umgerüstet. Somit ist auch der 12-Volt Zigarettenanzünder weg. Dieser war unter einer schönen Klappe. Das wo jetzt die offene Kunststoff-Ablage unter dem Klima-Bedienteil ist. Siehe mein angehängtes Foto.
Auf dem Foto sieht man übrigens auch den Knopf fürs PDC. Der zweite von links.
Danke für eure Hinweise! Ich bin für jeden Post und weitere Hinweise dankbar!
Dann gehts mal weiter. Das angebotene Fahrzeug hat auch kein Kurvenlicht, wie in der Anzeige angegeben. Das sieht man an den inneren Linsen der Frontscheinwerfer. Diese mussten etwas heller sein, wegen der Streuscheibe des beim Kurvenlichts enthaltenen Abbiegelichts.
Mein Tipp:
1.) Schau dir unter http://www.treffseiten.de/bmw/…ise_3er_touring_10_09.pdf die damalige Preis- und Ausstattungsliste an.
2.) Prüfe unter http://www.bmwarchiv.de/vin/ anhand der Fahrgestellnummer die wirkliche Ausstattung, die ab Werk verbaut wurde. Da wirst du sicher noch ein paar Überraschungen erleben!
PS: Gerade ein echtes M-Sport-Paket rechtfertigt einen Aufpreis. Aber nicht paar nachträglich angebrachte Stoßfänger.
M Sportpaket bedeutet:
- M Aerodynamikpaket
- M Leichtmetallräder Doppelspeiche 194 M mit Mischbereifung
- M Sportfahrwerk
- BMW Individual Hochglanz Shadow Line
- Auspuffendrohr mit Chromblende (318i/318d)
- M Lederlenkrad
- Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- Stoff „Blue Shadow“/Alcantara (gegen Aufpreis Lederpolsterung)
- Interieurleisten Aluminium Glaciersilber
- BMW Individual Dachhimmel anthrazit
- M Fußstütze
- Einstiegsleisten mit M Emblem
