X5 E70 M57 6zyl
213000km
aschemasse wohl bei 26gramm
letzte regeneration nicht nachvollziehbar weil da fabelwerte in der KM angabe stehen..
differenzdruck
standgas bei 13-14
bei 1500 ca 38
bei 4000 ca 150
auto läuft aber 1A. verbrauch is auch normal, um die 13L
was kann passieren wenn wir sagen ein neuer DPF wäre drin?
was passiert wenn der diffdruck dann doch zu hoch wird? notlauf?
wäre schön wenn wir den DPF tausch noch bis november ziehen könnten