Beiträge von Shadow530

Zitat von liky

Nachdem Schwiegermutters 2000er Ibiza beim TüV höchstens schallendes Gelächter ausgelöst hätte,

den rest kannste ja gern im LM Forum suchen/erfragen

ich werde freitag vermutlich n 3/4 tank auffüllen und dann samstag 360km fahren...

und werde dann auch mal sehen ob das Vmax problem noch besteht.

und wie sich der wagen dann mit fast nur noch reinem diesel verhält

laut LM soll man diesen Super Diesel Dingsda nur alle 2000km zugeben.

den Systemreiniger kann man öfter fahren bzw steht da kein hinweis von wegen nur alle 2000km

ich glaube der systemreiniger is ausreichend.

da ich nur 8€ dafür zahle kann ich damit leben das bei jedem 2. volltanken beizumischen zumal ich das eh als betriebsausgabe geltend mache :)))

ja wir werden sehen was ohen das zeug passiert

durch den niedrigen kühlmittelstand konnte ich nach oschersleben ja nur mit maximal 140kmh eiern..

das hat diesel gespart

Zitat von HoleMirEvEinenE90

Offtopic für die F10ner unter uns:
Gab es das NBT auch ohne TouchController? Falls ja, ist der Controller optisch gleich mit dem CIC Controller?
Hab ein Fahrzeug (Prod 9/2012) nur mit Bildern und bin mir nicht sicher, ob NBT und oder CIC.

Anhand der VIN erkenn ich nichts, da die SA wohl gleich ist.

F10 ab 9/2012 hat definitiv NBT!!!

Siehe link in meiner signatur unter Punkt 7

ToucH hatten erst die LCI.

Zitat von KingOfKingz10

Alles klar, werde ich so machen!Hintergrund ist, dass das Fahrzeug in einer Werkstatt steht und heute repariert werden sollte.... Morgens kam der Anruf, dass deren "Entlüftungsgerät" defekt sei und der BMW somit in der Woche nicht mehr repariert werden könne.
Dieses sei, laut Aussage des Mechanikers, für eine ordnungsgemäße Reparatur elementar, da sonst die Luftblasen nicht vollständig entfernt werden können.

Würde es nicht reichen, einfach 3,4 mal den fahrzeugeigenen Entlüftungsvorgang zu starten (Heizung auf max., niedrigste Lüftungsstufe, Gaspedal 10s. durchtreten), um die Luftblasen verschwinden zu lassen?

warum fragst nicht gleich die richtige frage ???

Justen hats ja schon beantwortet

Zitat von KingOfKingz10

Wie weit kann ich wohl mit einer defekten elektrischen Wasserpumpe zur nächsten Kfz.-Werkstatt fahren? (E93 N54)
Habe eine Kühlmitteltemperaturanzeige (Grad digital in Celsius), jedoch keine Ahnung wo der Sensor sitzt, sodass u.U. der Kopf schnell heiss werden könnte und man es gar nicht sieht?

ich würde damit keinen meter fahren.

abschleppen lassen. fertig.

abschleppen is wohl billiger als folgeschäden am motor

Zitat von mywhipE90

Nur ein weiteres Teil des e90 (zumindest der frühen Baujahre) welches nicht altersbeständig ist.

ja und?

selbst manche menschen sind nicht altersbeständig...

da darf das ein 13jahre altes KFZ auch sein

kurzes zwischenfazit zum LM Motor-Systemreiniger Diesel

Ich find das Zeug SUPER!!!!

- motor springt besser an

- motor läuft viel ruhiger, weniger rau, weniger nageln/vibrationen

- abgase stinken nicht mehr so extrem wie vorher

- motor spricht deutlich besser auf die gasannahme an

- motor zieht spürbar besser durch

und das grade mal nach einem halben tank und 480Km

Ergo: ich werde beim nächsten tanken nochmal sone Pulle für 8€ reinkippen!!