Beiträge von Shadow530

müssen nur beim einbau gepfuscht haben und zack hält der nich lange

selbst schon erlebt.

tja dann vielleicht einfach pech gehabt und scheiß teile erwischt.

beim turbowechsel sollte man IMMER die Ölleitungen mit tauschen.

wann soll die leuchten? ab standlicht?

dann am zigarettenanzünder abgreifen

ruf deine versicherung an klär das mit denen

selbst versuchen is ja ok... gar kein problem. ich mach ja auch vieles selber.

wenn man das geeignete werkzeug dafür zur verfügung hat is das ja kein problem

und wenn man sowas nicht hat.... deswegen gibt es mietwerkstätten. die kosten fast nix pro stunde. und da issn meister dabei der "auspasst"

aber da mit 2 wagenhebern rumzupfuschen... ohne worte.. denn es ist nix anderes als pfusch wenn man so "arbeitet"

wenn einem dann die feder etc in die schnauze donnert is das gejaule groß.

ich kann mich im garten auch nicht am baum fällen versuchen (weil ich der meinung bin als Laie ich kann das) und nehm dann dazu ne Nagelfeile weil halt grad nix anderes da is...

Zitat von 3tnies

aber meiner Meinung nach kann man solche Sachen als Laie auch selbst

sowas sind die letzten worte von einem der dann im krankenhaus in der notaufnahme liegt etc..

amatuerschrauberei is kreuzgefährlich. und was du da machst ohne gescheite ausrüstung/werkzeug ist amatuerhaft!

geh wenigstens in eine selbsthilfewerkstatt. die paar euro miete wirste ja als M3 fahrer haben?

oder is der M3 so teuer das es dafür nicht reicht ??

leute, die lösung ist ganz einfach!

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automatische lautstärkeanpassung

"speed volume" hab ich bei mir seit jeher deaktiviert.. vergess ich immer

vermutlich zuviel bass oder tiefen eingestellt und über die leistunggrenze beansprucht (zu laute musik) ??

nur ab und zu lässt jedenfalls die vermutung zu. er übersteuert dann halt.

oder tritt das auch bei leiser musik auf ?