Beiträge von Shadow530


    Quatsch mit Soße, habe bei 140tkm und jetzt 162tkm noch eine bekommen ;)


    Im Grunde ist das individuell von BMW, ich denke hier fällt vieles in einen Topf der zur Entscheidung beiträgt.
    (Kilometer, Baujahr, Scheckheft, Gewinn durch Fahrzeug A bei BMW, Kundentreue bei BMW etc. pp)


    achso. na dann is ja gut. dann irren sich nur tausende andere bei denen aus genau diesen gründen (alter KM leistung) Kulanz auf technische teile abgelehnt wurde.


    :fk::fk::fk:




    Auf was hast du Kulanz bekommen?
    Wenn du deine Rost Sachen meinst ist das was anderes


    :thumbup:

    Zitat

    Ich fand die bremsleistung auch ok, nur hab ich die ATE relativ schnell durchgenudelt. Einmal von 240 auf null - danach Stillstand - und die Dinger waren durch. Zumindest bei der Scheibe würde ich was hitzebeständigeres nehmen und dann je nach Fahrweise die Beläge.


    Genau darum gehts mir! Aber eben bezahlbar und keine 600eus für teile.


    Und kommt mir jetzt nich mit "dann fahr halt nicht immer 230" :D:D:D


    Solange das is diesem Staat noch geht nutze ich das voll aus. :):beer:




    #send by Darth Vader#

    Ich suche nix bissigeres sondern scheiben die sich nach der 4ten high speed bremsung nich gleich verziehen.


    Die also mehr Belastung wegstecken.


    Mit der bremsleistung an sich war ich generell mit ate und dem was bmw verbaut etc zufrieden.




    #send by Darth Vader#

    naja ich fahr den koffer schon sehr sportlich und gern auch mal am limit.


    auf autobahnen wo kein limit ist fahr ich grundsätzlich Vmax aus.


    und auch sonst bin ich auf landstraßen etc eher der sportlich ambitionierte fahrer...


    oder auf BILD-deutsch: ein Heizer und Raser :lol::lol::flash::flash:


    daher wären ja teile gut die schon etwas mehr abkönnen aber nicht gleich n halbes vermögen kosten.

    ich brauch auch bald neue Bremsen - Vorn. (VFL E91 320d, also die kleine bremse)


    überlege ATE PowerDisc und ATE Beläge?


    oder lieber Textar komplett ?


    brauch ne bremse die es aushält mehrmals im jahr von 230 runterzubremsen weil einem son harry vors auto zieht, fahre etliche tausend kilometer freie autobahn pro jahr.

    Da mein Lenkrad leicht nach links zeigt bei geradeausfahrt, will ich eine Achsvermessung durchführen lassen. Bei BMW soll es 250€ kosten, was ich maßlos überteuert finde. Wo kann ich die Achsvermessung zur einem angemessen Preis machen lassen? Irgendwelche Empfehlungen? Im Raum Wuppertal und Umgebung..


    bei jedem gescheiten reifenhändler z.b.


    aber auch freie werkstätten