genaue fehlercodes posten. dann könnte dazu vielleicht einer mehr sagen.
kann auch lichtmaschine sein. kabelbruch hat eher weniger mit ABS etc zutun.
mit was wurde ausgelesen? carly unsinn oder nem richtigen BMW tool?
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genaue fehlercodes posten. dann könnte dazu vielleicht einer mehr sagen.
kann auch lichtmaschine sein. kabelbruch hat eher weniger mit ABS etc zutun.
mit was wurde ausgelesen? carly unsinn oder nem richtigen BMW tool?
also ich hatte auch nie rostprobleme an meinem VFL den ich 10 jahre hatte.
kommt halt immer drauf an wie man ein auto pflegt. vorallem im winter...
der LCI jetzt, der auch schon 10j alt ist hat auch keine Rostprobleme.
einzig die Spurstangen waren nach 10jahren total im Eimer aber das ja nix ungewöhnliches.
Für 400 bekommst die neu inklusive Deckel vom Ablagefach, aber auch das ist zu viel. Die Leiste mit den 3 Knöpfen fehlt dann ja auch noch...
bei ebucht is grade eine gebraucht drin für 400...
und ja.. selbst neu is das zuviel
Bliebe noch die Möglichkeit die Zierleiste vom M3 zu verbauen... 😉 Die 3 Knöpfe wird man vielleicht auch mit irgendetwas sinnigem Belegen können.
die kostet gebraucht um die 400€
das isses mir dann doch nicht wert...
schade
wäre n schönes feature gewesen...
finde das optsich so irgendwie chilliger...
weiß jemand ob es diesen "M3" CIC Controller Rahmen auch irgendwie einzeln gibt ?
ich finde den irgendwie gut..
finde aber nix im netz, teilenummern führen immer nur zum normalen..
ich würds gebläse lieber erneuern..