1. Stick oder Mini HDD muss auf Fat32 oder besser auf Fat16 formatiert sein
FAT32 ist Formatierungsstandard bei USB-Datenträgern. FAT16 ist uralt und aus DOS-Zeiten, braucht eigentlich niemand mehr.
Ich hab null Probleme mit meinem 32GB-Stick, wird alles angezeigt (zu lange Namen halt nicht komplett) und auch alles abgespielt. Und ich hab ein heilloses Durcheinander an verschiedenen Bitraten und Tags bei den Dateien. Mp3 von CD oder DVD hab ich allerdings noch nie versucht.
Und wenn's ein US-Import wäre, dann wäre zumindest schon mal das Kombiinstrument getauscht worden. Was ja - soweit ich im Bilde bin - eigentlich nicht unbedingt notwendig ist.
Hinfahren, Verkäufer ablenken, Fahrgestellnummer abknipsen, zu Hause nachschauen was die Datenbank von BMW dazu sagt.
Ich bin gerade kurz davor meinem Bruder zu sagen "Bestell A oder B und sag mir nicht was du bestellt hast"
Auch gut. So hast Du wenigstens jemand, dem Du die Schuld in die Schuhe schieben kannst wenn Dir nach ein paar Tagen auffällt, dass die anderen Felgen doch besser gewesen wären. 
Da haste jetzt so viele original BMW-Teile dran und willst bei den Felgen die Ausnahme machen?
Münze werfen. Oder 2x M220 und 2x BBS.
Rein optisch fällt mir bei dem auf Anhieb nur die fachmännisch daneben gesetzte Bohrung für's Kennzeichen vorne etwas negativ auf. Sähe natürlich nicht schick aus, wenn's später neben dem Kennzeichen rausgucken würde, könnte so rein per Augenmaß eventuell knapp werden.
Aber das Verhältnis Preis/Laufleistung kommt mir auch ein bissel merkwürdig vor. Vor allem wenn der schon länger angeboten wird und ihn noch keiner haben wollte.
Ich sach mal: M220 sieht etwas eleganter aus. Die BBS wären mir etwas zu klotzig.
Die meisten denken immer nur an 200 PS
Lass das rechte Endrohr verschwinden, dann passt die Heckansicht besser zu 200 PS.
Ein US-Import (328i) stand auch mal kurz auf meiner Anguck- und Probefahrliste, aber nachdem ich die Bewertungen vom Händler (irgendwo in Hamburg) gesehen hatte, wurde der auch sofort wieder gestrichen.
Schickes Teil, für mich sogar noch etwas schicker mit den Winterreifen. Dazu knallrotes Leder fänd ich auch traumhaft.
Hätte ich vorher nicht sieben Jahre lang einen schwarzen Ingolstädter Kombi gefahren, wäre schwarz auch meine erste Wahl gewesen.
Frei seit zwei Jahren. Bleibt auch vorerst so. 
Solange das Auto beim Hochpumpen keine fiesen Geräusche von sich gegeben hat, wird's wohl die richtige Stelle gewesen sein.
Ich tippe auch mal auf Dämpfer putt oder kurz vor ab.
