Beiträge von pace335i

hmmmm.....ok, also erst die wo vom Auto kommen mit dem sld verbinden und dann in das jb4, weil das ist ja auch noch dazwischen.....

Der sld- Einbau würd mich auch interessieren.

Hat irgend jemand eine besser Einbauanleitung wie es sie bei Burgertuning auf der Homepage gibt. :gruebel:

Ich würde mir auch gern den sld bestellen aber mit der Einbauanleitung komm ich nicht klar.

Ich muß eh grad noch das cdv bestellen oder würdet ihr das originale aufbohren

Stan, kannst du mich bitte noch eintragen in die Liste zum codieren, oder kann ich das irgendwie auch selber machen?

Grüße

Hallo Stan,

ich bin dabei mit 5 codierungen.

Kannst du noch die genaue Anschrift in Kornwestheim nennen.

Schöne Grüße und bis Samstag.

Hallo Stan,

ich hätte gleich ein paar codierung vor zu nehmen.

Die Frage ist ob dein codierer folgendes Codieren kann.

• Begrüßungslicht mit Nebelscheinwerfer
• Digitale Geschwindigkeitsanzeige im BC
• Gurtwarnsignal deaktivieren
• Hellere Standlichtringe beim Tagfahrlicht

Wäre dies alle möglich bzw. hast du eine Liste was der Codierer alles kann?

Außerdem wären auch noch die Preise interessant.

Schöne Grüße, Pace

Achso, jetzt versteh ich langsam. Den digitalen Tacho muß man richtig rein codieren. Das kann man gar nicht so einfach in einem Geheimmenü machen .

Dann muß ich mich wohl mit dem geheimmenütacho zufrieden geben , oder gibts da noch ne Möglichkeit um solche Codierungen selbst zu machen.

Codiermöglichkeiten gibts ja ne Menge die mich interessieren würden.

Z.B. dieser blöde Gurtwarnton, ätzend

@Kayhan

ich bin glaub zu doof dafür. Ich mach das nach der Anleitung hier: http://www.youtube.com/watch?v=rr5W3vyZTc8

Das ist die echte Geschwindigkeit nach GPS und wird nur im oberen Display sehr klein angezeigt.

Aber wie muß ich meinen BC codieren bzw. auf nicht aktiv setzen, so das mir die Geschwindigkeit im unteren Display angezeigt wird.

Stranger

wie kannst du eigentlich den Digitaltacho in der unteren Anzeige mitlaufen lassen, wie funktioniert das? Ich kann nur über das Geheimmenü den Tacho im der oberen Anzeige mitlaufen lassen. Bei mir ist das dann auch die GPS Geschwindigkeit. Bei dir zeigt er genau den Wert von deinem Analogtacho an. Aber wie machst du das?

Zitat von Kayhan335

Da muss ich dir wiedersprechen. Wie kommt ihr darauf das Ultimate von Aral 102 Oktan hat? Da steht nur das es hochwertiger als 98 Oktan ist. Bei V Power hingegen wird expliziet gesagt das es 100 Oktan hat. Daher auch der große Preisunterschied. Glaube das es eher ein Marketing gag ist. Zwei hier im Forum haben geschrieben das Sie mit V Power besser fahren (glaub pity und noch einer) . Mir persönlich aber viel zu teuer. fahre über 2500km im monat... da reicht der preis vom ultimate schon aus

Also ich dachte auch immer das Aral ultimate102 auch 102 Oktan hat.

Auf der Aralseite wird das auch mit 102 Oktan beschrieben. Schaut mal hier:

http://www.aral.de/aral/iframe…9035277&contentId=7065416

Laut der Erfahrung hier aus dem Forum ist trotzdem das Vpower besser obwohl es nur 100 Oktan hat?

Würde ich da was merken wenn ich von ultimate auf vpower umsteigen würde, z.B. auf Map2?

Entschulidigung, habs dann auch gemerkt

Allerdings die letzte Frage war dglaub schon ok, oder?