Beiträge von Chris1987 335i

Also ich kann auch nur Alu Teufel grün empfehlen bester den ich je hatte

[quote]Ich hatte sie auf meinen 18zoll drauf und ich fand sie extrem schwammig. Hatten finde ich keinen guten Grip. Jetzt habe ich die S1 drauf dir sind top

Das kann ich nur bestätigen. Hatte den Reifen als 265/30 r19 Y drauf und war nicht zufrieden. Sehr schwammig mit viel basteln und probieren mit dem Luftdruck ein wenig besser geworden ich hatte aber immer das Gefühl das mir das Auto hinten weg bricht. Und haben auch nur 4 Monate gehalten. Wenn ich dir nen Tipp geben darf nimm den S1 der ist echt spitze. Grüße:)

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

servus. du also meine Lader heulen auch das aber schon seit Ca. 100tkm seit dem ich die Leistungs Steigerung drin hab sogar noch mehr. aber bis jetzt läuft alles mal sehen wie lange noch hab jetzt 150tkm drauf. aber ich denke mir immer so lange wie es hält hält es und gut is :-).

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Hallo liebe e9x Gemeinde ich habe jetzt mal hier im Forum gesucht welche fahrwerke die Leute so fahren habe aber nix so eindeutiges gefunden könnte ihr mir bitte helfen oder Ratschläge geben. mir wäre auch schon geholfen wenn ihr mir nen link mit einem thread schicken könntet.

schon mal danke im voraus.
grüße all

aha hab noch net gewusst bin aber auch kein Ingenieur aber wieder was dazu gelernt aber weiterhelfen kann ich leider etz net weil da fehlt mir doch das Fachwissen grüße

ich will jetzt net da stehen wie der depp aber was meinst du mit homogene und Geschichtetten Betriebs zuständen. grüße

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Also ich denke schon das bei der Ladedruck Regelung nach wie vor das Wastegate beteiligt ist. Aber die Lader schaufeln sind doch variabel vorstellbar soweit ich weiß und ich denke die werden wohl über das steuergerät angesteuert oder funktioniert das auch mechanisch durch Fliehkraft?
Grüße

[quote]Eigentlich sollte das rasseln ein rein akustischer Mangel sein.
ich bezweifle das die wastgateklappen so starkes spiel haben das es sich auf die Funktion der selbigen negativ auswirkt.
falls doch, ist dies durch leistungsverlust und mangelhaften LD-aufbau zu erkennen.

Übrigens:
ich würde jedem davon abraten an den einstellungen der wastegatedose herum zu spielen.
sie bei erhöhtem LD etwas strammer stellen ist zumindest bei älteren Turbomotoren gang und gebe, aber wie der 35i dabei reagiert- keine ahnung.
bitte vergesst nicht die oben erläuterte funktion des wastgates! wenn ihr hier zu stramm einstellt, kann es unter umständen sein, dass die Klappe nicht mehr öffnen kann und es zu ladedrücken kommt für die der stock 35i nicht ausgelegt ist.
ein evtl. magerlauf kann daraus resultieren und hieraus sogar ein motorschaden durch zu hohe abgastemperaturen...

Gruß

Das kann ich nur bestätigen. Die Sache mit den Wastegates is ganz schön heikel weil es doch ein sehr empfindlichder Motor ist und wenn der zu viel Ladedruck bekommt Naja dann kann ganz schnell daneben gehen. Ich kenn das zum Beispiel bei älteren Motoren die aufgeladen sind und z.b. Im Drag Sport unterwegs sind die schweißen die klappe einfach zu günstiges und sehr effektives tuning aber lange gut geht das meist nicht weil die Bude einmal überdreht und das war es dann.

Grüße

Sehr Aufschluss reich ich dachte nur das dass Problem nur bei den 35i Motoren auftritt aber man siehe bei Bmw tickert es gerne mal

Grüße