Ne, sicher nicht saudämlich!
Aber, wer sich angesprochen fühlt, bitte!
Beiträge von reinie
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Moin,
ich mag es einfach nicht überhitzt. 16-17°C finde ich um diese Jahreszeit im Auto in Ordnung. Mehr brauche ich einfach nicht. Mal Jacke, mal keine. Nein, nicht im T-Shirt.
Liegt vielleicht daran, dass ich innerstädtisch nur Rad (Arbeit, Einkäufe, Freunde treffen) fahre. Wer da mit dem Auto fährt ist selber schuld. Bin vielleicht nur ein bisschen abgehärtet.
Aufgefallen ist es mir, als ich 16°C eingestellt habe und mir nur kalte Luft (gefühlt gekühlt) entegegen geblasen wurde. Bei exakt 16,5°C hat er dann auf die gewünschte Temperatur geheizt.
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Hey,
danke für den Tipp. Scheint zu klappen. Ich habe gestern, bevor ich das Ding zerlege den Laser mit einem Lappen abgedeckt, mit Luft ausgeblasen und sämmtl. Scharniere und bewegliche Teile soweit ich daran gekommen bin geschmiert.
Er bewegt sich jetzt deutlich mehr. Werde mich in den nächsten Tagen mal intensiver darum kümmern.Gruß
reinie -
Upps.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Danke.
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Hallo,
besten Dank. Ja, ich denke das ist die Lösung.
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Servus,
ich habe das Problem auch. Gibt es hierzu mittlerweile eine Lösung?
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Hallo,
ich bin mir gar nicht so sicher, ob es sich um einen Fehler handelt.
Folgendes Problem. Ich mag es nicht so sehr warm im Auto. Bei diesen Temperaturen stelle ich die Klimaautomatik auf 16-17°C.
Auto an, Schneeflocke an
Stelle ich die Temperatur auf 16,5°, so wärmt sie. Stelle ich die Temepartur auf 16°, so geht das Gebläse fast auf Vollgas und sie kühlt.Wäre Klasse, wenn Ihr mir helfen könntet.
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Bei wieviel km sind denn eure Schwingungsdämpfer kaput gegangen ?
VG
Taify
Bei wieviel km sind denn eure Schwingungsdämpfer kaput gegangen ?
VG
Taify
Guten Morgen,
meiner war bei knapp 100.000km defekt. Jetzt 30.000km weiter meine ich beim abstellen des Motors erneut Geräusche ersten Verschleißes zu vernehmen. Abwarten und Teetrinken.
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Fehlerspeicher & Infospeicher auslesen wäre auch hier ratsam...
Muss ich dafür zum Freundlichen? Oder kann ich das selber machen? -
Hab eben nochmal geprüft. Der Schlitten fährt auch beim einschieben des Maganzins bis auf Position CD1.
