Zitatzu 2. er bekommt ein neues ohne probleme sollte nur schein/brief und TÜV papiere mitnehmen
Er bekommt komplett andere Nummernschilder. Da ein Kennzeichen verschwunden ist, wird dieses zur Fahndung ausgeschrieben. Ansonsten gäbe es ja drei gleiche Kennzeichnen. Wenn Schindluder mit dem verlorenen begangen wird, wäre dein Kumpel ansonsten der Dumme. ..
Wirft das gelochte Leder leichte Falten oder täuscht das auf den Bildern?
Ansonsten 
Wbergi wird sich nach drei Wochen sicher tierisch über die "paar" neuen Beiträge freuen, die absolut nichts mit dem Ursprungsthread zu tun haben...
Willst du nicht mal ein neues Thema aufmachen?
Schau mal in meinen Vorstellungsthread
Gruß patand
(mit dem guten alten Tapatalk2)
Hab die H&R Spurplatten in 10mm verbaut. Die Schrauben waren dabei.
Ich kann jetzt aus der Erinnerung nicht mehr sagen, wie lang diese sind.
Habe aber beim Einbau gemessen und sie waren genau um die 10mm länger als die "Serienschrauben". Von daher müssten die 36mm bei dir stimmen.
Gruß patand
(mit dem guten alten Tapatalk2)
Belkin Bluetoothadapter, damals für 35 ?.
Mit dem Klang bin ich sehr zufrieden.
Ist auf jeden Fall kraftvoller und klarer, als wenn ich das Handy direkt über Aux anschließe.
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/asa7eser.jpg]
Gruß patand
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Wow.
Rote Autos gefallen mir eigentlich überhaupt nicht. ..... bis jetzt.
Ein Traum
ZitatAlles anzeigenMal 3 kurze Fragen zu einem Problem mit meinen Standlichtern
(keine Xenon) am E90 LCI.
Mein Standlicht vorne rechts ist schon mehrfach ausgefallen,
d.h es funktionierte meist nach ein paar
Tagen wieder von selber. Nachdem jetzt 2 Monate alles normal funktionierte,
fiel vor ca. 2 Wochen vorne rechts wieder
aus. Bislang hat sich nichts mehr getan, hatte auch nach nem eventuellen
Wackelkontakt geschaut, leider ohne Erfolg. Jetzt fiel vor 3 Tagen auch plötzlich (und erstmalig) das
linke vordere Standlicht aus.
Hier noch die Fehlerdiagnose aus BMWhat:
Fussraummodul /FRM
Code: A8AC Fehler: :Follower 2 Hat Kurzschluss oder
Leitungsbruch nach Ub
Code: A8AD Fehler:
:Follower 2 Hat Kurzschluss nach Masse
ausserdem :
Junction Box
Beifahrer
Code: A6CF Fehler:
Interner Fehler des Sensors - K-LIN 6 xAUC Sensor / Kurzschluss nach Plus oder
Unterbrechung (AUC)
[font="] [/font]
Kann es sein das die Kurzschlußsperre am FRM jetzt aktiv ist?
Würde in dem Fall auch die Versorgung der linken Seite
gekappt?
Kann über BMWhat eine eventuelle Sperre entfernt werden?
Hatte ein FRM2 gekauft und beide Standlichtringe (also Xenon) funktionierten nicht. Fehler war Kurzschluss auf der linken Seite.
Bmw kann den Kurzschluss meines Wissens nach nicht "reseten" sondern wird dir sagen, dass du ein neues Frm benötigst. Ein Codierer kann das aber wieder löschen.
Hat bei mir auch tadellos funktioniert.
Meine Aussage hat natürlich nur Gültigkeit, wenn es sich tatsächlich um einen Kurzschluss handelt und dieser (glaube ich) 50x am selben Leuchtkörper aufgetreten ist, so dass dieser Kanal dauerhaft gesperrt wird.
Gruß patand
(mit dem guten alten Tapatalk2)
Jetzt nochmal ne andere frage: Wollen die bei Leebmann allen Ernstes 6,14€ für eine Klettverbindung????? Wie viel brauch ichd denn da dann noch für FS und BFS. Sind des dann 4 oder gar 8? Weil 8*6€ wären ja dann 48€ nur für die blöden Clipse 
[/quote]
Fahr mal zum:) um die Ecke.
Habe meine dort umsonst bekommen.
Auf Nachfrage sagte man mir, dass diese automatisch mitgeschickt werden, wenn Kunden neue Fußmatten bestellen. Die bleiben dann beim 
übrig
Gruß patand
(mit dem guten alten Tapatalk2)
