Beiträge von djeasy

  • Wohin ist meine Leistung ??

    Daran habe ich auch schon gedacht. Aber dann würde er doch im mittleren berreich net so enorm leistung bringen und an die endgeschwindigkeit rankommen.



    Wobei mir im moment bei meiner Werkstatt die schlimmsten Horrorszenarien durch den kopf gehen ,


    Jedesmal wenn ich dorten war um was zu machen, hab ich kurz darauf wieder was .



    Ein Beispiel: vor kurzem habe ich den Auspuffkrümmer welcher am Motorblock sitz wechseln lassen, weil er da Undicht war (700 € )



    3 Tage später bin ich wiederLiegengeblieben. Weil beim AGR Kühler so ein verbindungsstück das elastisch ist und zum Auspuffkrümmer führt defekt war.


    wieder kosten von 600@. weil der gesamte AGR kühler gewechselt werden musste.


    Das komische ist nur , zuvor hatte das elastikteil keine Probleme. Und nach dem einbau des Krümmersgings gleich nach 300 km defekt. Also ob die das ding manipul hätten damit es kaputt ging !!!


    Ich möchte garnet daran denken das es sowas geben könnte

  • Wohin ist meine Leistung ??

    [Blockierte Grafik: http://avatars.motor-talk.de/data/avatars/70/1289461.gif] djeasy2006








    Hallo leute . Ich bin ein wenig am verzweifeln.




    Folgendes Szenario: Ich fahre einen 320D 177PS Bj 2008. Und fahre ihn jetzt seit 16 mon. Gekauft habe ich ihn mit 81 000km und nun bin ich bei 175 000km .


    Kurz nach dem kauf habe ich den wagen bei einer Namhaften Fa. über OBD auf 209 PS Leistungssteigern lassen. Und war sehr sehr zufrieden damit.


    Bisher wurden folgende Teile gewechselt




    Turbolader (wegen defekten Ladedruckregler)


    AGR ventil


    Luftmassenmeser


    Auspufkrümmer am Motorblock


    und vor 3 Tagen der gesamte AGR Kühler




    nun zu meinem Problem . Seit etwa 3mon. oder 10 000km habe ich das gefühl das der wagen unter 2000 Umdrehungen irgendwie gebremst wird, (als wenn er nur 70% der leistung hätte.


    Ab 2100 oder 2200 Umdrehungen entfalltet er komplett die Leistung, inkl. der seit der Leistungsteigerung Höchstgeschwindigkeit.




    Aber wie gesagt untenrum hat er irgenwie weniger leistung . Wie erkläre ich das ???




    Wenn ich so 50 oder 60 Km/h mit dem 3 Gang fahre (bei etwa 1700 umdrehungen)


    oder im 4 gang so 100 km/h (wieder so um 1600 oder 1700 Umdrehungen). Und dann das gass Schlagartig durchtrete, dann hat er so ne gefühlte 1 bis 2 Gedenksekunde, bevor er dann so richtig die Kraft entwickelt. ( die aber dann schon sehr gut ist). Wobei ich dann schon wiederbei etwa 2000 umdrehungen bin




    Liegt es den an meinen Sommerreifen (225/45 ZR 18 und 245/40 ZR 18) die ich seit anfang März drauf habe ??


    Habe ich mich irgendwie an die leistung gewöhnt ??




    Aber das schlimmste ist, Das ich jetzt mal 5 Tage nen relativ neuen Golv 2.0 Tdi mit 140 PS fahern musste , weil ja meiner in der werkstatt war. Und der in diesem Drehzahlberreich enorm besser ging als meiner. Also gegen den hätte ich an der Ampel nicht im geringsten ne chanze. :(




    Ist die Charakteristik bei dem Golf Diesel so anders als bei meinem BMW ??


    Wobei dann bei dem Golf bei 2800 umdrehungen die luft raus ist , wo dann meiner noch bis 4000 weiter dampf macht .




    Bitte sagt mir was an meinem defekt sein könnte !!




    Das Thermostat kann ich ausschließen, das erreicht auch die Temp, das es Braucht




    Vielen vielen Dank für eure Antworten. Bin schon total am Verzweifeln, was an meinem BMW schon wieder defekt sein könnte

  • Dachreling

    Hallo leute . Hat von euch schon mal jemand bei seinem Vfl model darüber nachgedacht die Dachreling zu entfernen oder durch die vom Fl zu ersetzen ???



    Mir persönlich gefällt die vom Vfl nicht zu sehr .


    Entweder gesamt ohne , oder die vom Fl.


    Wie hoch wäre der Arbeitsaufwand ?


    Was würde das kosten ?


    Gäbe es da wenn man die komplet entfernen würde , so Abdekungen für die löcher die dann entstehen ??

  • Billiges Cent Teil zwischen AGR und Auspuffkrümmer gerissen. Aber kostet 450€

    Also langsam ist es zu Heulen. Nachdem ich vor 1 Woche mein Auto wieder bekommen habe, weil ich einen neuen Abgasskrümmer für über 580€ einbauen musste.
    Musst ich heute schon wieder die Werkstatt aufsuchen, nachdem ich plötzlich fast keine leistung mehr hatte. Nach kurzer Durchsicht stellten wir fest, das so ein komisches Flexiebles Rohr (siehe Bild ) zwischen AGR ventiel und Abgasskrümmer gerissen ist .
    Nach kurzem tel mit dem BMW Teiledienst dann die Tolle Botschaft. über 400€ plus Mwst. Weil mann da den gesamten AGR kühler tauschen muss.
    Boahhhh Langsam reichts.


    Frohe Ostern


    Appropo Ostern. Weil ja so tolle Feiertage sind kommt das teil erst kommenden Mittwoch !!!!!!!!!!!!!!!!!!