Beiträge von Silverhead

Das mit den NFC Tags ist schon ganz nett, nur die ganze Kleberei...am Nachttisch, am Schreibtisch, Büro, Auto, daheim, Kumpel, was auch immer....ist nicht nur unschön, sondern auch manchmal nicht gewünscht.

Als sinnvolle Alternative bzw. Ergänzung bei euren Smartphones solltet ihr euch die APP

SMART PROFILES

mal installieren.
Hier habe ich bspw. 3-6 Profile, wo ihr alles einstellen könnt, WLAN An/Aus, BT an/aus, Töne, Lautstärke, Display, Helligkeit, sek. bis display off usw usw usw....
Und braucht ihr bspw. mal das Profil "urlaub" nicht, deaktiviert ihr das Profil einfach, braucht es nicht löschen.
Einstellen könnt ihr dann bspw. Tage und die Zeit.

1 Beispiel:
23:00 Uhr bis 5:59 Uhr "schlafen" (WLAN aus, BT aus, Energiesparmodus, Lautloser Modus, kein Netz)
6:00 Uhr bis 06:30 Uhr "Aufstehen" (WLAN an, BT aus, normale Lautstärke, Displayhelligkeit 70%, Netzverfügbarkeit, Synchronisation Konten)
6:30 Uhr bis 7:30 Uhr "Fahrt vor Dienst" (WLAN aus, BT an, normale Lautstärke, Displayhelligkeit 25%, Synchronisation aus, Netz)
7:30 Uhr bis 11:59 Uhr "Dienst" (WLAN AUS, BT AUS, Netz, Töne auf vibrieren setzen, Netz, Displayhelligkeit 25%)
Pause....Feierabend...Training (besondere Tage)....Urlaub...Wochenende (fürs ausschlafen bspw. erst WLAN und BT und Töne an ab 9:30 Uhr....

Ihr könnt soviele Profile erstellen, wie ihr braucht, ist wirklich sinnvoll und annähernd alles einstellbar !

Vorteil:
- Batterieschonung !
- dadurch längere Akkulaufzeit
- gewünschte Funktionen müssen nicht mühseelig manuell angepasst werden...ton aus schule oder firma....ton aus bei schlafen gehen...usw...

und die App ist GRATIS !

Zitat von marceltobias

Ich bringe das Öl auch immer selber mit und mal im Ernst, wenn ich da 5 x 1 Liter anliefere, dann gehe ich mal schwer davon aus, dass die nicht DAS Öl in meinen Wagen kippen, sondern das aus einem schönen großen Fass und das Öl was ich mitgebracht habe, entweder einzeln verkaufen oder für sonstwas verwenden.

Ich denke schon, dass die MEIN ÖL verwendet haben, weil die mir die halb volle Flasche von meinem Helix Ultra ECT C3 noch mitgegeben haben. Klar könnte man jetzt auch sagen, die hätten die 1/2 von der 1 Liter wieder ins Fass geschüttet und mir "augenscheinlich" die halb volle Flasche wieder mitgegeben. Aber ich denke immer stets optimistisch

Was prima ist, dass - obwohl bspw. meine Freundin mit Ihrem F20 noch die volle Garantie hat - die hiesige BMW NL zwar nicht den Tipp gebracht hat, das Motoröl selbst im Netz zu kaufen, wohl aber überhaupt nichts dagegen hat, dieses im Zuge der Inspektion zu benutzen.
Einzig und allein der Wink mit dem Zaunpfahl es geschehe auf eigenes Risiko, sollte man ein "gefaktes" Öl oder so benutzen, dass dann im Servicescheckheft (gibts ja nur noch bei BMW zumindest bei der F20 Reihe (kein Heftchen mehr) dann eingetragen wird "Kunde hat Motoröl angeliefert".
Aber ok.
Macht halt preislich schon immens was aus, bedenkt man dass die bei - zumindest unserer hiesigen - der BMW NL für 1 Liter Öl ca. 28 Euro verlangen ! (5,3 x 28 = ca. 150,00 €). Der Ölfilter würde liegen bei ca. 22 Euro, den bekäme ich im Netz für ca. 19,00 € , also nebensächlich. Der Kraftstofffilter liegt bei 44,00 € (BMW und Internet), der Innenraumluftfilter (aktivkohle) bei ca. 52,00 € (im Netz original BMW bei 44,00 € brutto).
Der Rest ist nur Kontrolle und Überprüfung für um die 200-250,00 €, was ich schon recht heftig finde.

Habe die letzten 3 Ölwechsel bei ner "freien" gemacht, mitunter das beim bösen Höllen-König "ATU" , dann in einer "freien", jetzt bei BMW. Trotz mitgebrachtem Öl habe ich für den Ölwechsel um die 90 Euro bezahlt, schon knackig, bedenkt man, dass ich beim ATU inkl. Mahle Ölfilter und Ablassen des Öls durch Ölablassschraube inkl. mitgebrachtem Öl und der Entsorgung nur ca. 55,00 € gezahlt habe (13,90 € Ölfilter, 0,90 € Dichtring, 35,00 € Ölservice, 4-5 Euro Entsorgungspauschale Altöl).

Zitat von apollo0110

Man kann den Kalender dazu nutzen, jedes Treffen kann da eingetragen werden, dann ist alles sauber in jedem Monat drin und übersichtlicher gehts ned

Wenn das jeder wüsste....der hier Treffen postet....wäre ja traumhaft

@ benny 325d:

Warum hättest du ein komisches Gefühl, jährlich "nur" den ölwechsel samt Ölfilter zu machen?
Ich meine:
Wenn was mit den Bremsen nicht stimmen würde, würde das spätestens der Tüv bemängeln. Oder wenn ein Blinker nicht blinken würde, entweder die Check Control vom BC oder eben der TÜV. Bei der ganzen Beleuchtung so.

Aber das was du nennst in Bezug dessen, dass man zwar mit Vernunft handeln soll, sich aber im Gegenzug dazu nicht abgezockt vorkommt - ist halt das Schwere.

Weil gehe ich zum ATU (der böse böse ATU, der ja hier so gehasst und gebusted wird) zahle ich für eine Inspektion vielleicht so ca. 130-150 Euro (und die sagen auch, dass nach Hersteller-Inspektionsplan zu machen) oder ich gehe zu BMW und die schmeißen mir nen Kostenvoranschl. von ca. 450-550 Euro auf'n Tisch und rechtfertigen das mit der Meisterststunde und der Marke....

Garantie habe ich nicht mehr.
Kulanz....Bj. Anfang 2009 ? ....6 Jahre? weiß nicht....

was meinen denn die anderen so noch?

Also bei meiner Versicherung hatte ich bei Abschluss die Möglichkeit zu "optionieren", ob ich "weniger zahle" und dann in eine Werkstatt gehe, die mir die Versicherung vorgibt oder "mehr zu zahlen", wenn ich in die Marken-Werkstatt (BMW direkt) gehe.
Bei nicht selbst verschuldeten Unfällen (wenn mir bspw. einer reinfährt) hat mir die gegnerische Versicherung sogar vorgeschlagen, direkt zu BMW zu fahren, Parkrempler Heckstoßstange, Lackierarbeiten....

Die Abnahme der Räder für 50,00 € war nicht mein Problem, nur die benötigte Zeit und die "Angst" der Händler würde die verbauten Felgen (1x ja bereits dann draufgezogen) nicht mehr zurücknehmen...hab mich dann für nen anderen Händler entschieden, der das auf seine "Kappe" genommen hätte, hätte mir der TÜV-Prüfer - warum auch immer - die Felgen nicht abgenommen.

Seid ihr alle "vom Fach" ? Ich meine, ihr macht eure Inspektionen fast ausnahmslos alle selbst. Das irritiert mich jetzt schon sehr.
Aber bei meinem E30 habe ich nie eine Inspektion machen lassen, der kam auch immer durch den Tüv und das einzigste was ich habe machen lassen, war der jährliche Ölwechsel unabhängig der Kilometer.
Bei meinem Fiesta habe ich auch nie eine Inspektion machen lassen, 1x die Ventile neu einstellen lassen und halt jährlicher Ölwechsel mit Austausch Luftfilter 1x jährlich, das war's aber dann auch schon und fuhr damit auch 155.000 KM weit bis ich mir meinem e90 gekauft habe.
Ich sehe halt nicht so die "Relevanz" darin...da jetzt überall nachschauen zu lassen und überprüfen zu lassen und dann am Schluss 400-550,00 € zu zahlen. Geht mir halt irgendwie gegen den Strich.

Aber wenn ich mir den Inspektionsplan vom BMW TETIS oder das was ich gefunden habe im Netz so anschaue, ist ja 99% eh nur Überprüfungen am Fahrzeug, also nix "praktisches" wie Schmieren, austauschen, nachziehen oder dergleichen...
Aber dass ihr eure Services inkl. Ölwechsel alle selbst macht....beachtlich und gleichzeitig verwunderlich. Die Möglichkeiten hätte ich gar nicht und zu großen Respekt mir würde ein Fehler unterlaufen.

Vielleicht gibt es ja noch ein paar Mitglieder hier, die mir noch sagen, wie sie das machen mit Services, Inspektionen, Ölwechsel bei ner Freien, selbst oder direkt bei BMW.

Hallo,
ich weiß, dass hier nicht das Wunschkonzert ist, dennoch:

Ich würde mich freuen, wenn ein angeheftetes, festes, statisches Topic-Thema hier an 1. Stelle gemacht wird, wo die ganzen BMW Treffen - wenn möglich chronologisch nach Datum - abgebildet wären.
Ich bin auf der Suche bspw. jetzt in Bayern, Unterfranken nach dem BMW Treffen in Hofheim, finde ich aber nicht. Oder bspw. eine aktualisierte Liste mit BMW Treffen im Juli und August...sowas wäre echt super !

Also so in Form von "Ankündigungen und wichtige Informationen" an oberster Stelle.
Ich finde es sehr unübersichtlich wenn man da Treffen total verquert vorfindet, mal auf Seite 1 vom September und Juli, dann auf Seite 2 vom Juli und August, auf Seite vom August und kommenden Oktober - oder so ähnlich.

Gibts da - vielleicht ab abseits vom e90-forum.de eine aktualisierte Liste von BMW Treffen deutschlandweit oder bayernweit?

Wäre echt super wenn ihr - die Mitglieder - und Ihr - die Moderatoren mit meinem Wunsch nach diesem statischen Topic (ganz oben) helfen würdet.

Grüße

Hallo zusammen,
meine Frage stellt sich mir - und natürlich explizit euch - wie ihr das mit der Pflege, Wartung und Inspektionen so handelt bei eurem Gebrauchten aus 2005-2013er E90 ?
Ich war letztens in einer Runde im Zuge einer Geburtstagsfeier zwischen einigen Fahrern gesessen und so kam auch diese Unterhaltung auf. Während die einen sich alleinig nur auf den Servicebedarf im Bordcomputer begnügen und diesen dann auch durchführen lassen, machen andere unabhängig dessen nur allein einen Ölwechsel mit Ölfilter jedes Jahr, weil die eine Inspektion für unsinnig halten. Weitere machen gar nix, weil die Aussage des ein oder anderen war, dass Öl nicht altert und beim Gebrauchten bei 10.000 km im Jahr es eh nicht braucht. Weitere Leute machten dann die Aussage, dass die jährliche Inspektion bei BMW ein Pflicht-Termin wäre, inklusive Wechsel des Kraftstofffilters, Innenraumfilters und diversen Pflege-Service-Diensten, unabhängig vom Preis.
Die einen gehen ausschließlich in freie Werkstätten, andere mit Ihrem - teils 10 Jahre alten Fahrzeug (auch e90 3er) - nur zu BMW und zahlen halt dementsprechend.

Wie handelt ihr das denn, mal ehrlich?
Macht ihr wirklichen jeden Service, der euch im BC angezeigt wird bei BMW oder geht ihr in ne "Freie"?
Macht ihr nen jährlichen Ölwechsel oder nach Anzeige (bis zu 2 Jahre) laut BC ?
Oder geht ihr bei bestimmten Services zu BMW und ansonsten nur zur freien Werkstatt? (bspw. Wechsel Motoröl zur Freien und Kraftstofffilter zu BMW?)

Würde mich mal interessieren, wie ihr das real handelt?