Beiträge von Silverhead

Das ist halt immer das gruselige - sorry dass ich das so sage, aber ich kann mitreden (auch wenns nicht um nen Auto geht) - wenn man "von Privat" kauft.
Da leg ich persönlich halt immer gerne ein paar mehr €€€ hin und habe die Garantie mit drin, was mit Getriebe und Motor 1-2 Jahre der Fall ist.
Hilft dir zwar jetzt nix die Aussage, aber für die nächsten Käufe vielleicht

Mein 1. war nen E30, 320is, hab meinen Eltern gesagt, dass das ja nen BMW ist und was Gutes und auch nicht so viel Leistung hätte, dafür aber ABS, wichtig für den "Jungen"
Und dann warens halt laut meiner Aussage und Meinung um die 100 PS, was ja für nen Fahranfänger völligst ausreichend wäre. War halt dann im Endeffekt doch etwas mehr an Leistung.

Aber im Endeffekt....
Du kannst mit nem 30 PS Fiat Cinquecento nen tödlichen Unfall bauen und du kannst mit nem 250 PS Auto moderat und vorsichtig fahren.
Das was entscheidet ist der Verstand - wie in so vielen Fällen.

Es wird immer diejenigen geben, denen einer abgeht oder eine innere Befriedigung finden, wenn sie an all denjenigen vorbeifahren, die sich an die Tempolimits halten und gleichzeitig wird's immer diejenigen geben, die sich an die Speed-Limits halten, weil's im Endeffekt eh fast nix raus reisst von der Zeit her.

Bußgeldkatalog hin oder her, wenn die Bußgelder - verbunden mit Führerscheinentzug (und da kann man noch so Bonze sein... - eben beträchtlich höher wären, könnte ich mir schon wahrlich vorstellen, dass das soziale Verhalten untereinander im Straßenverkehr Besserung zeigen würde.
Und da zählt dann auch keine Aussage wie "ich bin im Zeitdruck" oder "ich bin im Außendienst tätig" oder "ich halt mich einfach halt nicht dran".

Das ist und wird aber immer ein Streitthema bleiben. Auch in meinem Freundeskreis gibt's dann immer wieder mal - teils heftige - Diskussionen, wie sich der einzelne im Straßenverkehr verhält a la "was interessieren mich Tempolimits, ich weiß schon wo meine Grenzen liegen...".
Und solche Leute - und da bin ich ehrlich und sage das auch offen raus - "Freunde und Bekannte" eingeschlossen, müssten halt dann auch dementsprechend für die Vergehen zahlen.

Ich bin ja schon gegen Tempolimits auf Autobahnen, aber manchmal wünsche ich mir diese schon herbei.

Ja das sind auch die Omas und Opas - leider auch jüngere Zeitgenossen - die fahren auf der freien Bundesstraße 70. Und sobald das Ortsschild kommt....fahren die munter mit 70 dort weiter...
Wie gesagt....eine Reform im Bußgeldkatalog würde sicherlich den ein oder anderen "Verkehrssünder" zur Vernunft bringen.

Ich stimme dir in allem was du sagst, zu.

Zitat von Silverhead

Sachverhalt bspw.
Ich kaufe in der Stadt beim ATU 5+1 Liter Shell oder Mobil1 Öl und kann beim Wertstoffhof in handelsüblichen Mengen mein Altöl kostenlos abgeben. Daher meine Frage.

Ich habe doch explizit und in deutlicher Sprache die Abkürzung ==> bspw. (umgspr. für beispielsweise) <== geschrieben.
Es war nur ein Beispiel. Und nein ich kaufe nicht bei ATU alles, was ich brauche - und nein, auch wenn die Frage aufkommen sollte - ich arbeite auch nicht bei denen.

Wie und was du für unverständlich hälst aus meinen Aussagen...ist mir wirklich sehr wichtig.... Entschuldige bitte, wenn du meine Aussage missverstanden hast.
Und ja, ich spare gerne. Sicherlich gehöre ich hier zur Gattung "BMW-Fahrer", der nicht sein ganzes Erspartes und sein Gehalt bis zum letzten Cent in seine Kiste steckt. Wer das macht, gerne doch. Kann ja im Endeffekt jeder machen wie er mag, meinst nicht auch?
Wenn dein Freundlicher nichts für die Altölentsorgung verlangt und deine "freie W" 2,50 € nur verlangt; Super! Gratuliere. Ich bin irgendwie ganz neidisch.
Nur von den 20-30 Euro, die mich dieses Kalkül gekostet hat, hätte ich meiner Partnerin eine nette Freude bereiten können.
Verstehst du meinen stillen Aufschrei?

Und bezugnehmend auf deinen 2 Satz:
Ich habe freundlich gefragt, ob das normal ist, dass eine BMW NL - die den Kunden nicht das 1. Mal gesehen hat (Ölwechsel, Kraftstofffilter, Klimaservice...) - denn für das Altöl ein Altöl-Entgelt gesondert verlangt.
Antwort: Hätten Sie bei uns unser Öl für den Ölwechsel genutzt, wäre die Altöl-Pauschale entfallen.
Na gut...beim nächsten Mal werde auch ich wieder eine freie Werkstatt nutzen.

Aber egal, Hauptsache Freude am Fahren
Aber sehr schön, dass ich dir mit meinen Beiträgen so gut im Gedächtnis geblieben bin

Wenn du mich schon zitierst, solltest du mich komplett zitieren. Meine letzter Schlusssatz, dass es "doch" Qualitätsunterschiede zwischen den ganzen Tankstellenketten (und damit meint Aral sich nicht nur selbst), bezieht sich darauf, dass die einzelnen Tankwagen beim Befüllen bei der Raffinerie IHRE EIGENEN ADDITIVE dem Tankwagen zusetzen.

Also Tankwagen zur Raffinerie. Grund-Treibstoff (den alle bekommen) in den Tankwagen und gleichzeitig aus einem Kanister oder Zusatztank - anteilig - die ARAL-, Esso-, OMV-, oder Shell-Additive.
Ich denke nicht, dass die Tankstellen erst die jeweiligen Additive dem Grundtreibstoff zugeben.

Letztlich kannst du alles was irgendwo geschrieben wird oder egal welche Aussagen in Frage stellen und kannst alles anzweifeln.

Zitat von hidden1011

Es gibt Leute die haben sich schon Totgespart.

Gibt's die?
Ist ja der Wahnsinn!

Wo 80 ist, fahr ich 80, wo 100 ist, fahr ich 100....für was hab ich denn nen Tempomat , wenn ich den nicht nutze.

Zitat von BMWgo

Es macht vielleicht Sinn zeitweise den teueren Sprit zu tanken.

Gebe ich dir vollkommend Recht. Zeitweise das Aral Ultimate zu tanken (ich meine zeitweise also so 1 Tankfüllung Aral Ultimate Diesel zwischen 7-8 "normalen" Diesel-Füllungen) macht sicherlich Sinn.
Ich für meinen Teil möchte das Aral Ultimate Diesel aber aufgrund seinen exorbitanten Aufpreises von - bei uns 0,11 € mehr - nicht dauerhaft zahlen, da ich in meinem Falle schon etliche KM mit meinem Diesel runterbrettere.
Bei nominalen 6,0 - 6,3 Liter Verbrauch auf 100 summiert sich nämlich da schon der Mehrpreis auf ca. 5,50 € zzgl. dem Anfahrtsweg, der nicht auf meiner Wegstrecke liegt.

Und für diese 5,50 € Mehrpreis kann ich wiederum auch (5,50 € / 1,16 € (Liter) = 4,74 Liter, was wiederum ca. 80 KM mehr beträgt - für mich relevant (subjektiv).

Und bezgl. der Aussage "jeder schöpft aus der gleichen Kanne" (freie Tanken hätten den gleichen Shell, Aral, Esso - Kraftstoff wie die Marken, schreibt ARAL dazu folgende Aussage:

..Um unnötige Transportwege und somit CO2 der Umwelt zu ersparen versorgen sich praktisch alle Kraftstoffanbieter einer Region von der gleichen Raffinerie oder einem der nächstgelegenen Tankläger. Hierbei erhalten alle Abnehmer den gleichen Grundkraftstoff. Die großen Markengesellschaften setzen Ihren Kraftstoffen bei der Tankwagenbeladung ihr markenspezifisches Additivpaket zu welches viele Eigenschaften der Kraftstoffe und seine Leistungsfähigkeit deutlich verbessert. Kleinere Gesellschaften verfügen meist nicht über eigene Additive und erhalten daher an den Lieferstellen, wenn gewünscht, ein so genanntes Standardadditiv welches allerdings nicht an die Performance der einzelnen Additive der großen Marken heranreicht.

(Quelle: ARAL )

Desweiteren schreibt ARAL (gleiche Quellenangabe) folgendes:
...Eine schleichend zunehmende Verschmutzung wird zwar häufig durch den Verbraucher nicht sofort registriert, mündet aber in weniger Leistung und einer Zunahme des Kraftstoffverbrauchs. Aral Kraftstoffe wurden entwickelt dies zu vermeiden und mehr km aus einer Tankfüllung herauszuholen als mit gewöhnlichen Kraftstoffen und verschmutzten Motoren möglich.

Ich interpretiere das so, dass nicht der Kraftstoff eine Kraftstoffeinsparung bewirkt, sondern die reinigenden Additive, die der Verschmutzung der Einspritzanlage vorbeugen. So schreibt das doch Aral, oder?

Also gibt es doch - zumindest laut Aussage von ARAL - diese Qualitätsunterschiede zwischen den ganzen Tankstellenketten.