Beiträge von Silverhead
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Der Vorteil der Foamgun ist einfach die Schnelligkeit, mit der du das Auto shamponieren kannst und vor allen Dingen die Konsistenz des Schaums. Dies würde man mit einem Schwamm so nie hinbekommen. Prinzipiell wäre es aber natürlich wie du sagst machbar.
Na ja, den Vorteil der "Schnelligkeit" sehe ich nicht ganz, weil ich ja auch noch den Kärcher ausn Keller holen muss, Wasserschlauch aufwursteln, Verlängerungstrommel (Strom) holen, das auch aufrollen, alles anschließen und und und.
Da bin ich - oder wäre ich - mit nem Eimer Wasser und Zusatz doch schneller.Also das mit der Foam-Gun ist ja ganz nett, sieht auch im weißen Zustand super schön aus...na ja.

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Habe - noch - kein Spritmonitor-Profil.
BC zeigt aber bei mir seit den letzten 3000 KM konstant 6,2 Liter an.BMW
E90 LCI
Limousine
320d Automatik
01/2009
177 PS
kein Tuning -
Prima, wenn dem so ist, dann habe ich das Prinzip bzw. die Anwendung einer Schaumlanze gänzlich missverstanden.
Aber dann würde es doch - im Grunde genommen - auch reichen, wenn ich bspw. einen Eimer mit Schaum neben mich stelle, und einen Schwamm immer wieder ausdrücke auf dem Lack, oder?
Da brauch ich mir ja ne Schaumlanze nicht kaufen....egal, jetzt hab ich sie und bin ein gutes Stück Wissen schlauer.Danke LinkseD
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Servus,
ich hab mir gestern gedacht, ich geb meinem Auto mal eine kurze aber sinngemäße Reinigung, also jetzt nicht mit Schwamm und waxen, kneten, polieren etc. etc., sondern einfach mal eine schnelle kurze Grundreinigung.Habe mir ja die Schaumkanone "Click & Clean" von Kärcher gekauft vor ein paar Wochen.
Also gestern dann Auto mit Schlauch nass abgespritzt, Schaumkanone an meinen Kärcher gepluggt und drauf los geschäumt. Super Schaumentwicklung, Auto war rundherum weiß, Schaum langsam abgeflossen.
5 Minuten einwirken lassen (kalter Lack, Auto stand im Schatten, ca. 20 Grad). Danach den restlichen Schaum mit meinem Kärcher abgesprüht.Das Ergebnis (und darauf folgt meine Frage nun zum Sinn/Unsinn/Anwendung der Schaumlanze/Schaumkanone):
Ernüchternd
Auto weiterhin in grauem Schmutzschleier (Auto ja schwarz). Sauberer als vorher? Fehlanzeige.Jetzt meine Frage:
Was ist denn das Anwendungsgebiet von jenen Schaumkanonen mit speziellen Reinigungsmitteln (Schaum)?
Ist das nur zum lösen von Insekten oder groben Schmutzpartikeln gedacht?
Ich habe das so verstanden mit den Schaumlanzen, dass die den Schmutz binden und "mitnehmen" nach unten zum Boden, also einsprühen, einwirken lassen, absprühen, ledern.
In dem Zustand wie mein "schwarzer" nach der Schaumanwendung war, wollte ich ihn gar nicht abledern, da ja noch immer total dreckig.Was habt ihr denn für Erfahrungswerte?
Und: Habe ich den Sinn einer Schaumlanze gänzlich missverstanden?
Würde mich über Ressonanz und Erfahrungen und Wissen freuen
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Danke für die Ressonanz. Der andere Thread hat mir jedoch auch nicht die erhofften Antworten verschafft (anderer Thread zu Waschen ohne Wasser).
Perfekt wärs halt schon, so ne Art Speed-Wash.
Sowas gibts ja von Sonax oder Dr.Wax oder so, aufsprühen, abtragen, fertig.Diese sogenannten Detailer sind doch so ähnlich und versprechen das gleiche "reinigen leichte und mittlere Verschmutzungen durch aufsprühen und abtragen...".
Aber wie gesagt, keine Ahnung....deswegen frag ich euch
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Hab ne chemische Formel gesucht bei google, bin dann aber auf den 1. oder 2. treffer auf den Link "Waschen ohne Wasser" gestoßen.
Eine Flasche mit Zerstäuber mit 500ml für 16,00 €, die angeblich den im Video zu sehenden E Klasse Kombi ohne Wasser einfach mal so sauber macht und dazu noch blütenrein glänzt wie nach ner Wachsanwendung.Ich mein....Dreck mit Staub, kleinen Körnchen, Verschmutzungen......einfach einsprühen "angeblich einkapseln..." und dann sauber?
Was haltet ihr denn davon?
Zu schön um wahr zu sein?
WAW ! Wasserlos Auto Waschen -innovatives LackpflegemittelWAW ! Wasserlos Auto Waschen - das innovative Lackpflegemittel für Autoreinigung ohne Wasser.www.ttlwaw.deIch meine, wenn das wirklich kein Hunfug ist, dann bestell ich mir mal so ne Flasche und schau ob das was bringt, (wenn es kein Unfug ist...zerstör mir ja nicht meinen lack, indem ich mit Dreck und Mikrofaser => Schleifpapier....)

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Habe mich schon schlau gemacht.
Wertminderung laut geltendem Gesetz nur für Fahrzeuge jünger wie 5 Jahre und weniger wie 100.000 km. Noch dazu muss der Schaden erheblich sein, was er in meinem Fall nicht war (erheblich, wenn dir einer mit wohl mit 30-50kmh hinten rein ballert!).
Keiner der 3 Voraussetzungen war bei mir gegeben (Bj. 12/2008). -
Ja schon klar, ich baller nicht auf der AB und stell ihn dann an der Abfahrt ab.
Aber wenn ich jetzt bspw. 180-200 fahr über 10-20 km in dem Dreh und dann 5 KM "gediegen mit 80-100 fahre", dann sollte das doch ok sein, oder?Ich wollte nur mal "grundwissend" wissen, was mit "nachlaufen lassen" gemeint ist.