Beiträge von Silverhead

Servus,
gestern an der SB-Wäsche gewesen, ganz normal gereinigt mit Hochdruckreiniger-Lanze und Bürste, nicht explizit in die Spalte der Türen gespritzt und......nach dem Einsteigen bemerkt, dass sich eine "Pfütze" auf der Fahrer-Gummifußmatte breit gemacht hat.
Ist mir früher gar nicht aufgefallen, bzw. wenn ich durch die Waschanlage fahre, passiert das ja auch nicht (zumindest noch nicht aufgefallen....)

Es ist für mich halt überhaupt nicht verständlich, weil ja einerseits die Türe außen tiefer geht wie die Einstiegsleisten und dann kommt ja noch der Dichtungsgummi usw...

Jedenfalls ehr unangenehm, wenn die Brühe im Fahrzeuginnenraum steht.
Habt ihr Tipps oder das auch schon festgestellt?

Also die Seite vom Kraftfahrzeugbundesamt (KBA) gibt keinerlei "richtigen" Aufschluss darüber, welche 1,3,5,7....X Modelle betroffen sind.
Die schreiben nur was von 1,3,5 von 2008-20010 betroffen. Ob das jetzt 4 oder 6- Zylinder sind, Diesel oder Benziner...schreiben die nicht.

Meine Frage:
Gibt es denn eine WWW Seite im Netz, wo man detaillierte Informationen darüber bekommt, welche Modell explizit betroffen sind?
ADAC und KBA ist mir keine große Hilfe.

Prima, ok.

Werde auch mal vorbei schauen, leider find ich kein Treffen (vielleicht noch nicht) in Unterfranken wie Schweinfurt, Würzburg und Co...

Hab erst gedacht das Treffen in Marktheidenfeld bei euch findet da oben auf dem Firmenparkplatz von P&G statt, da oben das Gewerbegebiet in Michelsried? oder wie das heisst wo die Sekte da "Universelles Leben" ist.
Bevor der riesen Parkplatz da von dem Braun-Werk entstanden war da früher ein normaler "Acker", da fanden auch mehrere Autotreffen früher statt.
Jetzt ist der ja richtig groß und gut gemacht, hätte sich sicher auch gut dafür geeignet.

Aber werde mal bei euch am 11.05. vorbeischauen, toi toi toi, dass das Wetter trocken und sonnig ist.

Zitat von ThomasCrown

Silverhead
Du bist niemandem auf die Füße getreten, sondern erzählst Mist.

Na dann ist ja prima, dass du dich auskennst.
0,3 Liter auf 100 KM ist natürlich schon der Wahnsinn.

Tankt ihr was ihr wollt, ich tank was ich will und gut 'is.

ok. werde mich demnach auf spezielle Mittel für schwarzen Lack konzentrieren. Danke dir!

Gestern mit nem KFZ'ler gesprochen. Der meinte, er kann nur "klosteine sich ins Auto hängen" empfehlen.
Angeblich gibt es so "Klokugeln, die recht stark nach Chlor und Reinigungsmittelchen" riechen, aber trocken sind. Das mögen die zarten sensiblen Riecher der Marder und Iltisse und Katzen überhaupt nicht.
So solltest du - ich verspreche nix - die Plagegeister los werden.
Er meinte, er würde sich die an die Felgen hängen, 1-2 in den Motorraum hängen. Sieht zwar lächerlich aus.....aber wenns hilft?

Ja gut....muss jeder selbst wissen
Bei uns hats eigentlich seit dem ganzen März bis jetzt:

Nachts: bis minus 5 Grad
Tagsüber: bis plus 22 Grad
Frühmorgens: minus 3 Grad
und Abends angenehme plus 12 Grad.

10 KM von dem Ort wo ich beschäftigt bin liegt Schnee.

Ich meinte auch nur, dass ich mich nicht lustig machen möchte, wohl aber nicht wegen den ersten Sonnenstrahlen schon Sommerschlappen draufziehe um dann bei 180 auf der AB in einen Walzer zu drehen.... *sing*

Deine Meinung

Gerade mal was "wirklich anfechtungsfreies, echtes" gefunden habe, einer Technischen Hochschule in Nürnberg (TH-NÜRNBERG), die dann wohl - zumindest bei den Ottokraftstoffen - keinen Zweifel bzgl. der Wirksamkeit mehr offen lassen sollten.

Hochoktan-Kraftstoffe Wirksamkeitstest, umfassend

Da braucht man dann auch keine "Argumentation" mehr, denk ich mal.

Upsala

Da bin ich wohl - stets immer Aral Ultimate tankenden und 0W-40 Öl fahrenden - Leuten auf den Fuß getreten.
Entschuldigung, ich sage nur "freie Meinungsäußerung", oder?

P.S .:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Meiner Rück-Recherche des Threads zufolge, habe ich nirgends was versprochen von irgendwelchen Wirksamkeitsbelegen oder sonstigem.

Und:
Es ist ein großer Unterschied, ob ich ein Produkt kaufe, welches mir fälschlicherweise mit "bewiesenen" Tatsachen suggeriert, das "richtige zu tanken" (weil eben persönlich getestet mit Aral Utlimate (weder ruhiger, noch mehr Leistung, noch Spritersparnis gerechnet auf 2 Tankfüllungen; einzig und allein teurer war es und ich habe mein Auto an einer futuristisch wirkenden Zapfsäule getankt) oder eben einem Additiv, was mir auch nichts verspricht, wohl aber mir auch in einer Fachwerkstatt meines Vertrauens empfohlen wurde, AB UND AN (nicht dauerhafter regelmäßiger Gebrauch) diesen Diesel Systemreiniger eben zu nutzen. Und MEINE PERSÖNLICHE Erfahrung hat mit DIESEM Additiv-Reiniger das von mir Geschriebene und Beschriebene in Worte niedergelegt. Nicht mehr, nicht weniger.

Und bezüglich Test (der aber mit Sicherheit natürlich angezweifelt wird, weil so ein Humbug von Additiv ja eh nicht wirken kann , folgendes: ERC Additiv Test

Gegensätzlich dazu der Test eines - früher zumindest recht renommierten Automobilclubs - zu den "Premium-Kraftstoffen": Normal- vs. Premiumsprit

Wie auch immer kann jeder selbst entscheiden, was er macht und was nicht. Ob der eine 5W-30 reinfüllt oder der andere 0W-irgendwas oder wiederum nen anderer meint mit ARAL Ultimate irgendwas besser zu machen - oder schlechter - bleibt wie eben gesagt, Ansichtssache und persönlicher Geschmack und Meinung.

Grüße