Beiträge von Silverhead

    Ist das nicht auf die eine oder andere Art gefährlich/schädlich?


    Na ja, Ozon gibt es auch im medizinischen als Therapie, soviel vorneweg.


    Ozon ist recht radikal, heisst es tötet sämtliche Bakterien, Keime und dadurch geruchsverursachende Elemente gänzlich ab. (wie genau die Reinigung von Statten geht, weiß ich nicht. Kann man sich aber einlesen "Ozon reinigung KFZ" oder ähnliches..)
    Schädlich ist das nur für dich, solltest du dich während "dieser (1000mg Ozon/1 Std.) Behandlung "im" Auto aufhalten. Aber das macht ja auch keiner, bei mir stand das in der Anleitung dabei, dass man das Auto verlassen soll.
    Ähnliche Vorgehensweise gibts ja auch bei diesen Auto-Klimaanlagen-Reinigern", die man ins Auto stellt, Lüftung an, Arretierung drückt, dann das Gas ausströmt und man das Auto verlassen soll...


    Ich meine, diese "KFZ-Aufbereitung" wird ja auch von Werkstätten vorgenommen, die stellen halt ein recht großes Gerät ins Fahrzeuginnere und lassen das laufen, Kosten teils recht horrend.


    Ich geh folgendermaßen vor: (Trockenes Wetter vorausgesetzt oder eben Garage)
    1. Innenreinigung mit Innenraumpfleger (Dr. Wack, Sonax...) eben ein Kunststoff-Innenreiniger..
    2. Ausstaubsaugen
    3. Ozon-Generator stelle ich bei mir auf die Mittelarmlehne, führe das Kabel nach außen (220V), schließe die Fenster bis auf ein Minimum (ca. 10mm noch offen lasse), Kabel führe ich nach außen unten an der Tür und schließe Tür (dünnes Kabel, passiert nix an der Tür)
    4. Da das Stromkabel vom Ozon-Generator nicht lang genug ist, hol ich mir eine Kabeltrommel, schließ die an
    5. lasse das Gerät ca. 4-5 Std. laufen (während ich halt im Garten bin oder im Haus)
    6. Nach ca. 4-5 Std. öffne ich die Türe, schalt Züundung ein, Umluft und Klima und halbe Lüfterleistung und lass das noch im Wagen und durch die Lüftungskanäle das ganze Ozon zirkulieren.
    7. Nach den 10 Minuten, dann Gerät vom Strom nehmen, aus dem Auto raus, sämtliche Fenster öffnen und Auto ca. 30 Minuten "lüften" lassen.


    Ergebnis war bei mir immer, dass ich mich sauwohl gefühlt habe, man riecht rein gar nichts mehr, außer eben so neuartiger Kunststoff.
    Sehr zu empfehlen bei Raucher-Autos, oder bei Besitzern mit Hunden, die im Auto mitfahren oder transportiert werden!!!


    Kanns nur jedem empfehlen. Leider ist die Reinigung durch Ozon noch recht exotisch und kennt fast keiner!


    Grüße

    Hallo zusammen,
    heute wird wohl ein toller Tag vom Wetter, 30-35 Grad vorausgesagt, da kam mir in den Kopf (hier in der Firma grad während der Arbeit), dass ich hier im e90-Forum oder woanders schon davon gelesen habe, dass es so "Schaumkanonen" gibt, also so Sprüher mit Schlauch und Spritze oder so Handschaum-Geräte, die recht üppig und gut Schaum beim Waschen aufs Auto auftragen.
    So wie ich das verstanden habe, lässt man das dann einwirken und der Schaum nimmt sehr gut den Schmutz, Staub, Dreck gleich mit und fließt nach unten ab.


    So ein Teil in etwa? (kenn mich nicht aus, deshalb dieser Thread hier von mir):


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    Schaumkanone für Wasserschlauchanschluss


    Hat jemand Erfahrung damit?
    Ich finde das schon recht super interessant, weil man so in jede Ecke hinkommt mit den Reinigungssubstanzen und so.
    Nicht ganz preiswert für so ein "Plastikding" für 83,00 €, aber vielleicht gibts ja "gute" Alternativen?


    Und dann noch die Frage:
    Welches Produkt nehm ich denn als Schaum?
    Gibts da "Favorites" ?
    Schäumen ist das Eine, Wirkung und Reinigungsleistung das andere...


    Habt ihr auch hier Erfahrungswerte und Kaufempfehlungen?


    Wäre super!


    Grüße Marco

    Hat denn jemand Erfahrung oder Tipps (Kaufempfehlungen) wie man so ein Innenraumspray, - mittel, - Flüssigkeit bekommt, wo das Auto wieder nach Neuwagen riecht?


    Ich hab zu Hause einen Ozon-Generator, wenn ich den 7-8 Std. laufen lasse, riecht das Auto danach auch wieder wie neu, aber ist halt nen Aufwand mit 7-8 Std. :( (meist aber langen auch schon 3-4 Std).
    Hinstellen aufs Armaturenbrett oder Mittelarmlehne, Kabel nach draußen führen (lang genug), 2 Fenster ganz leicht öffnen (für Durchzug) und dann anschließen.



    Den habe ich mir vor ca. 1 Jahr gekauft und der "taugt" echt was....auch wenn's vielleicht ein wenig zuviel Ozon ist (1000mg/Stunde und gedacht für 150 qm² bzw. 450 qm³), aber danach lüften ist ja normal... :whistling:


    Ozon-Generator


    Also bei mir hilft das mit dem Ozon-Erzeuger recht gut, aber so auf die schnelle wär nen Spray schon von Vorteil...


    Grüße

    Linksfahrer, Mittelspurschleicher und Blinkmuffel.


    Merke ich jeden Tag auf den Autobahnen. ich bin auch kein notorischer Linksfahrer, halte mich glaube ich - im Vergleich zu vielen anderen oder der Mehrzahl der Autofahrer - stärker an die Gesetze und sehe uns alle im Straßenverkehr als Gemeinschaft (auch wenn viele nur Arschloch auf der Stirn geschrieben haben).


    Aber ich bin auch zur Erkenntnis gekommen, dass eine Geschwindigkeit ab 150-160 km/h (und natürlich schneller 180,200....) für mich nur Nachteile bringt. Entweder zieht einer mit 80 km/h raus, oder schleicht dann vor mir auf dem linken Fahrstreifen.
    Ich bin bei 180 viel öfters am Bremsen, als wenn ich mit 140-150 km/h einfach Tempomat reinschalte und laufen lasse.


    Das was mich nervt im Straßenverkehr sind diese jungen Fahranfänger, die den Überholvorgang nicht abschätzen können, notorische Linksfahrer auf der Autobahn (rechter Fahrstreifen absolut leer für mind. 500 Meter), 3 spurig und 95% fährt auf der mittleren Spur, obwohl die rechte Spur leer ist (noch nicht mal LKW's dann dort sind), LKW Fahrer die einfach überholen, frei nach dem Motto (friss oder stirb, ich bin stärker, du schwächer...) und diejenigen die durch die Stadt mit 80 heizen und sobald das Ortsschild hinter ihnen liegt, mit besagten 80 km/h ihren Trott weiter fahren.


    Gibt schon Vollpfosten auf deutschen Straßen ! :klopp:

    Ich versteh auch nicht, warum das Thema Additive immer wieder hochkommt. Solange Ihr keine fundierten Tests seht, woher wollt


    Ihr wissen, ob es klappt?


    Ist das nicht bei Premium Kraftstoff a la V-Power Diesel und Ultimate Diesel sowie bei diversen Ölen (trotz Freigabe) genauso?
    Irgendwas wird schon dran sein, ich versuche aber mal unabhängige Tests zu recherchieren. Ich möchte keinerlei Werbung für Firmen machen, dennoch muss es ja noch Alternativen zu "LM" (Liqui Moly) geben, weil die Produkte haben bei mir - auch subjektiv - gar nichts gebracht. Und das was ich in dieser Auto-Tuning-Zeitschrift gelesen habe, haben die sich dort mit dem Thema recht ausführlich beschäftigt.


    Andererseits doch recht unterschiedliche Vorgehensweisen:
    Der eine Hersteller gibt vor, seine 200ml Flüssigkeit in den Tank bei 60 bzw. 70 Liter Kraftstoff zu füllen (wonach sich eine Konzentration von lächerlichen 2,8 ml auf 1000 ml ergibt (2,8 ml entspricht einer normalen Nagellackflasche)
    und der andere Hersteller gibt vor bei Reserve (5-8 Liter) dann 2x200ml (400ml) Reinigungsadditiv zu verwenden was einer Konzentration von 50ml auf 1000ml ergibt (oder hab ich mich verrechnet? :rolleyes: )


    BMW verkauft wohl auch Additive...
    Das hier habe ich gefunden:


    BMW Additive


    Ich werde wie gesagt das - bereits erworbene - ERC Diesel Systemreiniger testen (ich hab's gekauft bei ATU, die haben das im Programm) und mal schauen, wie sich dann der Verbrauch oder die Leistung verändert.

    Hat denn jemand schon mal an einem 320d/325d einen ESD eines anderen Herstellers verbaut (kein BMW PP ESD) und hat da diverse Soundfiles oder subjektive Meinungen und Erfahrungen bezgl. des Sounds?
    Ich meine, es fahren auch 1,1 Liter Reiskocher draußen rum, die röhren schon bullig tief.