Beiträge von SOD

Herr Soki84 schreibt es ja sehr unverblümt heraus... Ich bin aber auch der Meinung, dass manche Formulierungen des TE nicht zusammen passen. Die Spanne zwischen dem Privatverkauf und Inzahlungnahme wird bei dem Fahrzeug doch niemals 3.500 Euro übersteigen. Der Gewinn ist nie so hoch wie man es sich erhofft beim Privatverkauf. Die käufer finden immer etwas und wollen immer auch noch etwas herausschlagen, auch wenn der Preis zunächst am Telefon vielleicht akzeptiert wird. Vor Ort sind sie dann zu zweit und BLABLABLA...

Die besagten Felgen etc. können doch noch warten und müssen nicht sofort gekauft werden, wenn das Geld aus der Inzahlungnahme/Privatverkauf so wichtig ist.

Die Privatkäufer werden versuchen auf 8.000 oder 9.000 Euro zu drücken... bisschen Spielraum muss ja auch sein.
Der Händler könnte vielleicht 500-1000 Euro über DAT-Liste gehen, wenn der Wagen in gutem Pflegezustand ist und er wiederum froh ist seinen "C02-Bomber" zu verkaufen zu können (bei aktuellen Benzinpreisen ). Oder weil der 335i so hoch angesetzt ist, dass für den alten mehr drin ist...

Zitat von Frequenzberater

Naja..ich verschaff mir ja grade erstmal n Überblick. Wollte ursprünglich eigentlich nur bis 35K gehen. Aber die Angebotssituation ist ziemlich mau. Und was meinen alten angeht, hab ich ja nix zu verschenken. Will ja mit dem neuen auch noch zum Folierer und n Satz BBS CH-R draufpacken. Da könnte ich die zusätzlichen tausender jedenfalls gut gebrauchen

Dann hast du dich eigentlich schon entschieden. Es ist immer möglich über Privat. Mir war es zu kompliziert und ich wollte quasi nahtlos ein Neues Fahrzeug, da war es mir egal.

Viel Spaß noch bei der Suche
Dein "Verlinkter" gefällt !

Bei 40.000 Euro brauchst du doch nicht mehr überlegen, ob du jetzt 9.000 Euro Privat bekommst, oder das Fahrzeug für 6.000 - 7.000 Euro in Zahlung gibst

Zitat von DukE85

Würde ich genauso machen. Den Wagen unter 200tkm verkaufen, für den Arbeitsweg nen Corsa B (oder ähnliches) mit Rest-Tüv besorgen und dann ganz in Ruhe nach dem perfekten 35er suchen.

Wenn man die Zeit dazu hat ? Der "Zwischenwagen" muss ja auch wieder angemeldet, etc. werden. Da muss er auch wieder verkauft werden...

Zitat von Frequenzberater

Ich brauche mal eure Meinung weil meine aktuelle Auto Ver- und Ankauf Situation ein bischen schwierig ist:

Zunächst solltet ihr wissen dass ich zur Zeit beruflich im Ausland unterwegs bin. Und das wohl auch noch vorraussichtlich bis Ende Oktober. Allerdings bin ich ab dem 30.08. wieder für ca. zehn Tage in Deutschland. Nach Oktober werde ich dann wieder fest in Deutschland arbeiten (Ungefähr 15 Km von meinem Heimatort entfernt).

Jetzt habe ich ein zeitlich/logistisches Problem wann ich mein Auto verkaufen und wann mit der Suche nach dem neuen beginnen soll. Zurzeit steht mein Wagen abgemeldet und unter einer Plane verdeckt in der nähe meines Heimatorts.

Wie bereits erwähnt habe ich bei Facebook nach Interessenten für mein Auto gefragt und habe jetzt insgesamt 3 Leute die an der Kiste für 9999,- Interesse hätten. Ende des Monats bin ich ja kurz zu Hause. Mal angenommen, einer von denen kuckt sich das Auto mit mir zusammen in diesem Zeitraum an und entscheidet sich dafür das er es kaufen will. Ich würde es dann verkaufen und ohne im Besitz eines Autos zu sein wieder zurück ins Ausland fliegen. Wäre ja erstmal kein Problem weil ich im Ausland ja logischerweise kein eigenes Auto in Deutschland benötige. Allerdings bin ich ab Ende Oktober wieder zurück und dort würde ich dann schnellstmöglich eins benötigen. Wie ihr alle wisst ist es aber sehr schwer "schnellstmöglich" einen vernünftigen E92 335i zu finden der meinen Vorstellungen entspricht. Bedeutet dass ich wenns dumm läuft mehrere Monate ohne Auto wäre. Ich könnte natürlich auch aus dem Ausland suchen, hätte dann aber keine Möglichkeit mir den Wagen bei Interesse anzusehen. Und die Katze im Sack kaufen möchte ich natürlich nicht. Und auf ein" Hey ich bin in 8 Wochen wieder in Deutschland, halte den Wagen mal zurück, ich komm ihn mir dann anschauen" lässt sich natürlich kein Händler ein. Alles sehr problematisch.

Die zweite Möglichkeit wäre, mit der Autosuche erst zu beginnen wenn ich wieder in Deutschland bin. Dann könnte ich meinen Wagen erst verkaufen wenn ich einen neuen gefunden habe. Da er allerdings schon 197000 auf der Uhr hat, möchte ich ihn eigentlich gar nicht mehr bewegen. Möchte vermeiden dass die magische 200000Km Grenze durchbrochen wird. Habe Angst dann nur noch deutlich weniger Geld dafür zu bekommen oder gar keinen Käufer mehr zu finden.

Was würdet ihr tun?

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Ich hab ein ähnliches Problem wie du gehabt ! Ich hab 2.500 Euro in sack gehauen... Ich hab das Fahrzeug nicht Privat verkauft und lieber beim Händler in Zahlung gegeben. Alles zu Kompliziert ! Du brauchst dein Traumauto, da nützt es dir nichts wenn du für deinen "Alten" viel Privat bekommst und musst dann ne "Kompromissmöhre" fahren !!! Du musst erst den Neuen haben

Okay, danke.

Ich hab meinen erst seit 1.08.

Zitat von Stiefen

Ja, ich.

Gruß, Stefan

Hallo.

Also Anzeichen hattest du keine ? Du bist nur Aufgrund des Hinweises hingefahren ? Ich hab so ein schleifendes Geräusch, weiß aber nicht ob das Zusammenhängt...

Ist jemand schon hingefahren, ohne dass er gleichzeitig zur Inspektion musste ?

Gibt es nichts "Neues" zu diesem Thema

Nicht mal ne Handvoll Leute hat eine Leistungssteigerung durchgeführt ? Woran liegt es ? Welche Bedenken gibt es ? Keiner DigiTec oder Chip 4 Power beim 325i/N53 machen lassen ?

Zitat von muzl

da bist du falsch informiert....denn der 325i ist nur ein gedrosselter 330i...mit ein wenig hardware und sofware veränderungen kannst du denn auf ca. 280 ps "entdrosseln" lassen

Ja, dass hab ich bis jetzt auch den Beiträgen entnehmen können. Leider gab es nur ca. 2-3 Leute, von denen ich gelesen habe, dass sie es durchgezogen und berichtet haben... Mich würde brennend interessieren, ob jemand schon dass Digitec Angebot für 999 Euro bzw. 699 Euro wahrgenommen hat ?
"Winter" und wie sie nicht alle heißen gibt es soweit ich weiß nicht in der Bremer Gegend. Außerdem befürchte ich, dass es für den N53/325i trotz der verlockenden Steigerung nicht viel Interessenten geben wird. Weil aufgrund der DI-Problematik die Befürchtung besteht, seine etwaigen Kulanzansprüche zu verwirken !