Hier ging es doch in erster Linie darum wie die Produkte richtig angewendet werden!
Nicht wie ihr richtig poliert. Da gibt es andere Videos.
Wie bitte? Ich glaube genau das wurde doch gewünscht. Grundkurs Polieren mit "seinen" Produkten
Beiträge von CabRyder
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Ja das dämmert mir auch langsam
Hab grad durch Zufall in nem anderen Fred gelesen, dass einer ein Angebot von Leebmann hatte für das komplette unlackierte M Paket inklu Diffusor für 1100 euronen. Ebenfalls E90, ebenfalls LCI. So um den dreh wirst also wohl landen
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Hier wird nochmal näher auf das Polieren eingegangen. Vielleicht hilft es dem ein oder anderen weiter und klärt noch offene Fragen :
Haha, die wollt ich auch grad noch hochladen
Die sind wirklich sehr hilfreich
Jeder der selbst das Polieren anfangen will, sollte diese Videos eigentlich kennen -
Hallo zusammen,
was mir bei den Videos total fehlt ist der richtige Umgang an schwer zugänglichen Stellen des Wagens.
Wie hält man die Maschine an Übergängen, Kanten usw. richtig, worauf ist zu achten ?
Das wäre mir als Anfänger sehr wichtig zu erfahren bzw. zu sehen.
Eine Platte zu polieren stelle ich mir nun im Vergleich zum Fahrzeug einfach vor, ebenso sind Bleche am Wagen unterschiedlich Dick und stabil, ich dachte im Video wird ein wenig mehr auf ein Fahrzeug eingegangen.
Das soll jetzt nicht negativ rüberkommen, aber diese wichtigen Infos fehlen mir leider.Genau das meinte ich mit Praxisorientierung. Das interessiert den Endverbraucher und nicht nen Grundkurs in Lichtbrechung
Dafür dass das Video dermaßen gehypt wurde und alle sehnsüchtig drauf gewartet haben, sind die praxisbezogenen Infos doch eher dürftig.Ich kann es nur immer und immer wieder sagen. Nehmt euch ein bisschen zeit und lest euch in die Materie ein bevor ihr loslegt. Vieles kommt learning by doing, aber für gerade die von Stefan angesprochenen Stellen ist ein gewisses Grundwissen sehr hilfreich. Auch mit einer Exzenter kann man mitunter großen Schaden anrichten
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Deswegen bist du nicht alleine im Forum unterwegs
Ach nicer, wenn wir dich nich hätten
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cab bei der M Heckschürze benötigt man auch noch die Seitenführungen
original sind die schwarz und für M - Performance Heck sind sie weißOk, sorry, dat hab ich net gewusst
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" Lieferumfang: - M Frontschürze - M Heckschürze - M Schwellerleisten links und rechts - M Nebelscheinwerfer links und rechts - Anbauteile "
Bei der Front brauchst du z.B. noch andere Radhausschalen. Ob die dabei sind, kein Plan
Und ja, über Apollo bekommstes in der regel günstiger, kannst auch mal bei matthes anfragen
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Um noch einmal auf den "ein Unfall frei" zurück zu kommen. Ich hatte vor gut 6 Jahren einen Vollkaskoschaden. Habe bei der Provinzial ebenfalls den Rabattschutz. Ich war damals SF15/15 (Haftpflicht/Vollkasko) und wäre auf SF6/9 zurück gestuft worden. Inzwischen bin ich bei der Provinzial auf SF21/21. Wenn ich dieses Jahr gewechselt hätte, wäre ich bei SF12/15.
Das traurige dabei ist, dass die HUK24 mit SF12/15 immer noch 150€ günstiger gewesen wäre, als die Provinzial mit SF21/21. Aber anderes Thema.Gruß
Wieso wirst du in der Haftpflicht zurückgestuft bei nem Kaskoschaden?
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Gerade mal telefoniert:
Er sagt, dass sei kein Problem und ich soll mir keine Sorgen machen, dass der Lack danach risse bekommen, ABER das ich vermutlich mit günstigen/defekten PDCs günstiger wegkommen würde
Werd ich nochmal überlegen, wie ich das machen werde
Alles klar
Zitatbei Leebmann das M-Paket (für 899?) - da sind Nebler/Gitter/etc. nicht dabei oder?
Normal steht dabei, was alles enthalten ist. Gib mal den Link, bin grad zu faul selbst zu suchen
Willste da bestellen? Dann frag unseren Apollo. Der bekommt nochmal ein wenig günstiger
