Ernsthaft? Hast du dir auch nur mal 10 min zeit genommen um hier im forum mal ein wenig zu stöbern? Gibt nun wirklich alles hier, von bildern über alle möglichen reifenkombis. Oder schau bei leebmann, da findest du auch alle felgen
DDre walte deines amtes 
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Ja dann warte lieber noch paar tage, bevor du da dran gehst
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Deswegen sag ich ja VORSICHTIG
Kann das bild grad nicht laden mit dem handy. Wenns nur ein feiner kratzer ist, würde polieren mit feinschleifpaste vlt schon reichen. Wenn dich da nich ran traust, dann fahr zu nem lackierer. Der macht dir das in 5 min weg. Wie gesagt, virausgesetzt es handelt sich nur um was oberflächliches
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Foto?
Wenns nur ein oberflächlicher kratzer ist, vorsichtig mit 2000 papier nass schleifen und anschließend rauspolieren
Zum transport der stoßstange sag ich jetzt mal nix, weißte ja selber 
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Vorsicht, bei kaskoschäden muss die versicherung m. W. die kosten für den eigenen gutachter nicht übernehmen. Und dass sind dann locker mal 500 tacken.
So wie du es beschrieben hast würde ich es auch abwickeln
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1120kg ist die max zulässige achslast, also mit zulässiger beladung. 88er Index passt also
Danke für eure Hilfe
Jetzt weiss ich auf jeden Fall, dass das AP Fahrwerk nicht verkehrt wäre. Dann werd ich mich da noch mal weiter in Details zu den Fahrwerken reinlesen
und noch mal abwägen, ob das nicht zu Schade um die Dämpfer wäre
..wird ein langer Abend
Und billig streich ich ab jetzt aus meinem Forum-Wortschatz
Ja wie gesagt, ich würd an deiner Stelle Federn reinpacken bis die Dämpfer flöten gehen, gerade weil du halt nich viel tiefer willst. Da bist du bei ca 150 + Einbau + Vermessung + evtl Eintragung wenn du nich mit Serienrädern unterwegs bist.
Gewinde ist natürlich geiler, weil alles individuell einstellbar und wenn das Budget da ist, kannst natürlich auch ein Gewinde einbauen. ST oder AP, wobei ich ST bevorzugen würde, da es von KW kommt
Dem Hustler kleben wir beim Treffen einfach mal den Aufkleber hinten auf die Heckscheibe 
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Gutachter kommen lassen, Gutachten abwarten, Geld auszahlen lassen, wenn du die Möglichkeit hast es selbst zu reparieren, dann tu dies, ansonsten lass es machen, übriges Geld inne Tasche stecken
Spar lieber noch etwas länger, und vergiss das Wort BILLIGES ganz schnell. Du fähst einen schicken BMW, da gehört denke ich so ein Wort nicht hin.
Meine Persönliche Meinung
Ein AP oder ST reicht für den normalo Straßenfahrer völlig aus und is günstig. Auch wenn man BMW fährt, muss man nicht unsummen für ein Fahrwerk ausgeben, dessen Vorteile man im Normalen Straßenverkehr gar nicht ausreizen kann
