ich glaube bruce meint, du nimmst die aktuelle Nachttemperatur, rechnest nochmal 10° runter und mischst dann deinWischwasser zusammen.
Nachdem meins gefroren war, hat sich auch nix mehr getan an der Pumpe. Als es aufgetaut war, hab ich einfach mit konzentrat aufgefüllt und gut ist. Kostet doch nix das zeug
was machen lass?
WTF
War ein VW Wagenheber, was hab ich mir dabei überhaupt gedacht
Dann ist dem wohl nichts mehr hinzuzufügen... 
Waren denn die Birnen, die du schon erneuert hast auch sicher alle durchgebrannt? Haste die selber gewechselt oder machen lassen?
Mich hat es letztens auch erwischt. "Gong" + "Standlicht rechts ausgefallen". Bin angehalten, dem Scheinwerfer einen beherzt sanften Klopser gegeben und seitdem ist Ruhe.
Bevor du irgendwohin fährst würde ich mir die Kabel erstmal selber anschauen (werde ich auch noch machen, sobald mein Parkplatz bissle schneefreier wird). Vlt ist es ja etwas banales wie dass der Stecker nicht richtig sitzt. Sollte dir nichts besonderes auffallen kannste immernoch die Werkstatt aufsuchen.
Ich hatte egnau das gleiche Problem. Beim Kauf war bereits alles ausser den Leselampen auf LED umgerüstet. Nun ließ sich während der motor lief bzw Zündung an das Hauptlicht nicht anschalten. Wenn ich den Schalter betätigte, ging bloß die Fußraumbeleuchtung an. Am Anfang fand ichs noch ganz cool, doch dann gings mir schon etwas auf die Nerven. Ich habe dann versuchshalber die normale Birne aus der Leseleuchte in die Hauptleuchte umgebaut und das lief einwandfrei. Also konnte es wohl nur an den verbauten LEDs liegen (die sahen auch sehr stark nach Billigschrott aus).
Hab mir dann für die beiden Hauptleuchten vorne und hinten sicherheitshalber LEDs mit Checkwiderstand bestellt und siehe da: Problem gelöst
Wenn der Verkäufer einen nicht mit den zugelassenen Schildern fahren lassen will, könnte man ihm noch folgendes vorschlagen:
Du nimmst seine Schilder ab, monierst deine eigenen (Überführung, 5-Tage, oder welche auch immer) und kratzt von seinen Schildern die Steuerplakette ab und nimmst diese zwecks Abmeldung mit.
Vielleicht lässt er sich ja darauf ein
Lasst uns doch bezüglich des Verbrauchs mal ne simple Rechnung aufstellen:
Tankinhalt: 60l
Reichweite (Super 95): 600 km, entspricht einem Verbrauch von 10l/100km
Preis Super 95: 1,599 €
Preis VPower: 1,759
Der Preis für Vpower entspricht also 110 % des Preises für Super 95
Hochgerechnet auf die Reichweite bei vollem Tank hieße das: Man müsste mit VPower wenigstens 660 km weit kommen bzw. 60 km weiter als mit Super95, damit sich das Tanken von VPower bezogen auf den Verbrauch lohnt. Weiterführend würden 660km einen Durchschnittsverbrauch von ca. 9,1 l/100km bedeuten. Man müsste also bei sonst gleichen Bedingungen und somit nur durch den Umstieg auf VPower mindestens knapp 1 l/100km einsparen, damit sich das wirtschaftlich (bezogen auf Verbrauch) lohnen würde.
Ob das möglich ist...Ich glaube nicht, lasse mich aber gerne eines besseren belehren
@ BlackRacer: "Fuchs" zählt normalerweiße als Windschaden und hat normalerweiße auf die von dir genannten Kriterien keinen Einfluss.
Eigentlich ist in jeder Teilkasto ein Zusammenstoß zumindest mit Haarwild versichert, wozu eben der Fuchs auch gehört. Wenn du dann noch in deiner Police "Zusammenstoß mit Tieren aller Art" stehen hast, kannste auch auf Katzenjagd gehen 
Man wie blöd ging ja um nen Wild Schaden ok mein Fehler
Es sei dir verziehen 
Da es sich bei ihm um einen Zusammenstoß mit einem Tier handelt, müsste das die Teilkasko übernehmen. Und bei TK gibt es keine SF-Klassen, somit kann auch nix steigen
Ich meine die Höhe der Auszahlung richtet sich nur nach dem vom Gutachter ermittelten Schadenswert. Deswegen wollen die Versicherer dich ja an eine Werkstatt binden, weil es für sie dann günstiger wird. Aber diese Aussage ist ohne jede Gewähr. Ich hatte damals keine WSB, somit kann ich nichts aus erster Hand berichten
