Die kommen morgen
Weil da gehts in Urlaub
Die kommen nicht nur bei Dir im Urlaub, denn für nächste Woche sind in Hessen auch wieder 30°C und mehr angekünfigt.
Mit dem 16" Rad kannst Du ruhig fahren, aber ich würde es ruhig angehen lassen, denn Du weißt nicht, wie sich das Auto mit dem anderen Rad an der Hinterachse, bzw. Vorderachse bewegen lässt.
Göran
Ich fahre meinen 320d Touring mit 19" RFT und vorher mit 18" RFT immer mit dem Druck für volle Beladung lt. Aufdruck an der B-Säule Fahrerseite.
Meine Bridgestone laufen damit sehr gleichmäßig ab und bekommen auch keine Sägezähne.
Bei nonRFT kann man sicher etwas weniger drauf machen, aber mit RFT würde ich immer mehr fahren als zuwenig, denn die Gefahr, dass die Flanken bei zuwenig Druck stärker ablaufen ist schon recht groß.
Göran
Alles anzeigenHi
habe mich auch in dem Geheimmenü nach der Beschreibung bewegt,hat zwar etwas gedauert aber dann ging es.
Meine Frage kann man in dem Geheimmenü was verstellen das eventuell irgendwelche Funktionstörungen oder gar Defekte hervor ruft.
Kurz um kann man da was kaputt machen.
Danke für eure Antworten.
Gruß RMAN
Kaputt machen kannste da nix.
Wie Du selbst schon bemerkt hast, kann man den BC auf den Auslieferungszustand zurück setzen. Ansonsten kann man noch die Verbrauchskorrektur ändern, aber schaden tut das nicht, denn dann ist die Anzeige halt nur falsch.
Göran
Ja träum schön weiterund viel spass mit deinen 335d und 6er und M3 und M6
Kleiner Tipp, schau mal was er von Beruf ist.
Ansonsten lasst solche Diskussionen, bringt doch nix und müllt nur den Server voll.
Göran
der reifendruck beträgt auf allen 2,2 bar. wie viel habt ihr denn so? was würdet ihr mir empfehlen?
Hast Du RFT drauf?
Wenn ja würde ich den Druck deutlich hochsetzen.
Schau mal in die Türinnenseite auf der Fahrerseite (B-Säule), da sind die Druckangaben von BMW aufgeklebt. Nehm den Druck für volle Beladung. Müßte 2,6v/2,9h bei 18" sein.
Damit sollte er dann deutlich besser laufen und die Reifenflanken bleiben länger erhalten und es gibt keine Sägezahnbildung, die bei zu wenig Druck sehr schnell entstehen.
Göran
Von einem schwarzen konnte ich nix finden, aber auf einem sparkling graphite E90 kann man sie sich hier anschauen: Klick
Ich würde sie nehmen, denn die Performance werden immer mehr gekauft.
Göran
Wenn ich das richtig verstehe hast Du derzeit die H&R und Seriendämpfer? Richtig?
Wenn ja, dann würde ich erstmal andere Dämpfer verbauen, denn die Seriendämpfer könnten mit den Federn überfordert sein und deswegen das ungute Fahrverhalten.
Göran
Bist Du Dir sicher, dass der Wagen perfekt gerade stand? Wenn nicht kann das auch schon einen deutlichen Unterschied ausmachen.
Göran
Schaut wirklich klasse aus.
Ich würde noch über eine Folierung, oder Lackierung der Türsäulen nachdenken, schaut in schwarz glänzend einfach besser aus.
Göran
