Hallo,
ich meine mal gelesen zu haben, dass bei einigen die Scheibenführung neu justiert wurde und damit sich das Problem erledigt hat.
Göran
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Hallo,
ich meine mal gelesen zu haben, dass bei einigen die Scheibenführung neu justiert wurde und damit sich das Problem erledigt hat.
Göran
Schau mal hier in den Thread: Klick gleich mein zweiter Post.
Wenn man die Scheinwerfer innen auf US umstellen kann, dann sollte das auch mit den Blinkern gehen, ohne eine Meldung im BC.
Frag da einfach mal an, denn Fragen kostet ja nix.
Göran
ZitatOriginal von BMW-POWER
Dann mal Toi Toi Toi!!!
Da schließe ich mich an und hoffe das heute Dein Telefon klingelt.
Göran
ZitatOriginal von Martin320i
ja ok,aber mich würde interessieren wie stark sich die Härte verändert!?
Sind ja nur 30/20,da kanns doch nicht zu hart werden,oder!?
Das Problem wird sein, dass man schlecht sagen kann, was Du als hart bezeichnest.
Wenn man dem Glauben schenken kann, was man so liest, dann ist die Kombination Eibach-Seriendämpfer nicht so hart wie das M-Fahrwerk.
Göran
Sein eigener Chef zu sein ist sicher reizvoll, aber Angestellter zu sein hat auch seine Vorteile.
Bin gespannt, wie es bei Dir weiter geht.
Göran
Na das war hoffentlich ein schöner Tag, mit schönem Wetter und einer schönen ersten Fahrt.
Göran
Schaut wirklich super aus.
Glückwunsch, aber noch besser fänd ich es in der Optik der R105, wie sie da auf dem Mini drauf sind, denn so kommt das polierte noch besser zur Geltung, aber das ist wohl jetzt zu spät.
Göran
Ich weiß nicht wie es bei euch in Kroatien in Sachen TÜV ausschaut, aber mit Distanzscheiben solltest Du da schon ein schönes Bild hinbekommen.
Die 255er an der Hinterachse kosten schon was, aber ich habe den Unterschied bisher nicht negativ gespürt und die 162er ist mit RFTs echt nicht leicht.
Göran
ZitatOriginal von Busha
Kann ich die Federn von M-Paket auf mein 320d mit normal Fahrwerk einbauen ?
Gruesse
Ja kannst Du, wenn diese auch vom E90 mit mindestens 320d sind, denn der Motor und die Ausstattung spielen auch eine Rolle.
Der Umbau muß anschließend aber vom TÜV abgenommen werden, da BMW die Kombination Seriendämpfer+M-Federn nicht freigegeben hat.
Göran
Autsch und das bei 261,- die Du zahlen solltest.
Dein
scheint es echt nicht nötig zu haben, denn wäre das bei mir passiert, dann hätte ich lieber den einen Kunden auf nächste Woche vertröstet und hätte das Auto persönlich abgeholt und in Ordnung gebracht.
Ich glaub ich sollte wirklich den Beruf wechseln, vielleicht wäre da eine gute Karrierechance.
Göran