Es gibt soweit mir bekannt, keine öffentlichen Changelogs, was an der Software verbessert wurde.
Ich sehe kein Problem damit auf die neuste DDE Software zu flashen. Und ob die I-Stufe alt ist, ist doch völlig egal, wenn man nur ein bestimmtes Update will.
Ohne Hilfe von BMW (Bescheinigung über das Abgasverhalten) nur mit Abgasgutachten und Leistungsmessung. Also Einzelabnahme... Aber wie man so schon sagt: Hu kehrs? 
Geiz ist geil, was...
Ein guter überholter Lader ist nicht unter 500 EUR zu bekommen. Du bist nicht erste, der hier auf die Nase gefallen ist und wirst auch nicht der letzte sein...
Wieviel hat der Turbo gekostet?
Der M47 und N47 haben Drucksensoren. Schaut einfach nach was er vorher und nachher an Gegendruck hatte und zerbrecht euch nicht den Kopf über Verwirbelungen...
Das hast du aber nicht gefragt!
Bewertungen durchlesen! So schlecht kanns nicht sein 
https://www.amazon.de/product-reviews/B001NUOJYY/ref=cm_cr_dp_see_a...
https://www.amazon.de/Liqui-Moly-1005-%C3%96l-Verlust-Stop-300/dp/B...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ein Update aller Steuergeräte. I-Stufe ist der Software-Stand deines Fahrzeugs.
Ohne irgendwo eine Öffnung reinzumachen, bekommst du die Keramik nicht raus. Manchmal frage ich mich auch, ob die Leute sich ein Bauteil mal ansehen, bevor sie hier posten. Schau dir mal bei Google Bilder vom N47 DPF an und dann erklär uns mal, wie du da mit einem Bohrer die Keramik rausbekommen willst?! Kannst du um die Ecke bohren? Das ist selbst mit aufgeflexten DPF eine sauarbeit das Zeug raus zu bekommen.
Lest euch doch einfach die Produktbeschreibungen zu solchen Sachen durch, bevor ihr Sachen wie "Ölkanäle abdichten" schreibt.
Das Zeug hat wohl Weichmacher drin und gibt den Dichtungen wieder bestimmte Eigenschaften zurück.
