Hast du jetzt Garantie oder nicht. Das was die an der Hotline sagen ist Müll oder meinst du das sind Entwicklungsingenieure
Nein, leider keine Garantie mehr bei EZ 2008 
Aber dennoch würde ich gerne was mit Freigabe bestellen, da ich gehört habe, dass die BMW Niederlassung beim Service das sonst nicht verwendet...?
Hallo Rnadom,
vielen Dank für Deine Rückmeldung! Du empfiehlst somit ein 5W-40 und kein 0W-40?
Gruss
Nicolas
Grad bei der BMW Hotline angerufen: 0W-30 oder 0W40 soll rein, zwingend sollte BMW LL01-FE draufstehen, Hersteller egal... Hat hier jemand für diese Viskositäten eine Empfehlung?
Also meine Fahrleistung ist unter 5‘000 Kilometer im Jahr. Dafür sind die Strecken dann eigentlich immer Autobahn / Landstraße, größtenteils bis 130km/h, wenn ich in D bin (1-2 Mal im Jahr), dann bei freier Bahn aber auch mal gerne Vollast.
Werde denke ich ein 0W-40 mit LL01-Freigabe suchen müssen, obwohl ich mit dem Castrol immer happy war (laut einem Internetbeitrag könnte es sein, dass Castrol den BMW-Test nicht mehr schafft und deswegen die Freigabe verloren hat - dieses Risiko möchte ich vermeiden).
Vielen Dank für Eure Rückmeldungen! Habe versehentlich LL04 geschrieben, meinte natürlich LL01 !
Gerne würde ich das Castrol 0W-40 weiterverwenden (habe noch einen neuen Liter, den ich sonst wegkippen könnte). Spricht hier was dagegen, laut Internet hat es leider keine LL01-Freigabe mehr...? Alternativ würde ich sonst das Mobil1 0W-40 FS - ACEA A3/B4 verwenden können, das bekommt ein Mercedes von uns. Hat hiermit jemand sonst Erfahrungen?
Besten Dank für Eure Hilfe - dieser Öl-Dschungel ist echt neu für mich
Meine liebes Forum,
malen erstmal ein Frohes Neues :)! Mein 335xi, wiedermal 2 Monate Standzeit, ruft nach einem Ölwechsel (ca. 71TKM). In der Vergangenheit hat er immer das Castrol Edge Titanium FST 0W-40 A3/B4 bekommen. Nun entfällt hier aber die BMW Longlife 04-Freigabe... Kann mir hier jemand weiterhelfen, darf ich das noch verwenden, oder lieber auf das Castrol 5W-xx oder etwas von Mobil 1 umsteigen?
Vielen Dank für Eure Hilfe und sorry, dass die Frage vermutlich schon ein Dutzend Mal diskutiert wurde
Freundliche Grüße
Nicolas
Hi Zusammen,
meinen335xi muss ich berufsbedingt wieder 2-3 Monate abstellen. Nun meine Frage zur Batterie: Um sie etwas zu schonen, soll ich das Auto besser abschliessen oder geöffnet abstellen? Zum einen zieht die Alarmanlage im geschlossenen Zustand, zum anderen gehen (angeblich) die Steuergeräte in den Ruhemodus. Ladegerät die ganze Zeit dranlassen geht leider nicht, Auto steht aber in einer trocknen und sicheren Garage. Was empfehlt Ihr?
Vielen Dank!
Nicolas
Frag bei dem Toppreis der Werkstatt aber was die an Teilen einbauen. Kommt da ein Chinamüll rein hast du bald wieder Spaß; und wenn es kurz nach dem Ende der Gewährleistung ist.
Btw, der Aufwand ist ja echt in Ordnung wenn man unten ansonsten gut dran kommt:
https://www.newtis.info/tisv2/…-pump-with-drive/1LX2KcOj
Das ist ein sehr guter Hinweis, vielen Dank Christian! Wenn es zu keiner Kulanzübernahme kommen sollte, werde ich bei einer freien Werkstatt defintiv auf Einbau von OEM-Teilen bestehen!
Ja klar, dessen bin ich mir natürlich bewusst. Letztes Jahr wurde mir das Beifahrertürschloss aber auch auf Kulanz ersetzt und BMW Auer meinte, dass ich Chancen habe. Ein Versuch ist es alle mal wert
So, noch einmal ein Update: Nach Rücksprache mit meiner BMW-Vertretung versuche ich einen Kulanzantrag zur gesamten oder anteiligen Kostenübernahme der Reparatur bei BMW München durchzubekommen. Hauptgründe hierfür sind der geringe Kilometerstand, Service-Historie ausschließlich bei BMW und der gute Pflege- und Gesamtzustand.
Hat von Euch jemand Erfahrung hiermit? Da ich den Prozess heute telefonisch bei BMW München in die Wege geleitet habe, würde ich gerne heute Abend / morgen früh noch eine Email mit meinen Punkten /Gründen für einen Übernahme inkl. der Bilder der Leckage hinterherschicken.
Vielen Dank für jeden Ratschlag hierzu! Werde ich Euch auf dem laufenden halten!
Gruß
Nicolas
