Beiträge von johny2605

Hätte auch Interesse

Ok danke für die Infos und Bilder!
Toll finde ich es nicht am Schlüssel Material abzutragen, aber ich schau es mir mal genau an wenn es da ist, hab das Etui grade in ebay für 15€ geschossen.

Also sehe ich das richtig das du sozusagen nur an der oberen Kante des einen Loches Material weggenommen hast?

Ok, kannst ja mal versuchen zu beschreiben, wo du Material weggenommen hast? Am Langloch im Schlüssel? Oder an der Kante des Schlüssels?

Kannst du mal ein Foto zeigen wo du Material weggenommen hast?

Beispiel: Frankfurt-Berlin
Hinfahrt wenn möglich immer Vollgas, Durchschnittsgeschw. 145kmh (AB Fahrer wissen was das heißt) gute 11,5ltr/100
Heimfahrt gemütlich, Durchschnittsgeschw. 110 kmh 9,5 ltr/100

Meine Erfahrung:
Langstrecke bei 130 9ltr/100
Langstrecke bei 160 10-10,5ltr/100
Kurzstrecke 90% Stadt 12ltr/100
Kurzstrecke 50% Stadt 10,5-11ltr/100
Vollgas wenn möglich >200 12,5-13ltr/100

Mein Durchschnitt: 11,1ltr
Wobei tägliche Fahrt 70% Stadt/20% Land/10% AB
kommen aber noch 7.000km Langstrecke (Reisen) hinzu.

Freu mich auf dein Testbericht

Zitat von Kaysone

Also ich kenne das auch so das bei erreichen der Mindeststärke noch einmal der Belag gewechselt werden darf

Das würde mich interessieren ob das nun stimmt oder nicht...meine Werkstatt hat beim letzten Bremsbelagwechsel die Scheiben mit rausgeschmissen. Begründung:
Die Scheibe würde die Mindestdicke unterschreiten wenn nochmal ein neuer Satz Bremsbeläge verwendet wird, es wäre mittlerweile immer so, Bremsbelag+Scheibe jedes mal gleichzeitig wechseln...

So ich habe eben mal zwei Bilder von den Stellen gemacht...

Also hier sieht man die Delle und den Riss:
#mce_temp_url#

Die Delle werde ich denke ich nicht rauskriegen, oder?
Würdet ihr den Riss flicken? Was ich daheim hab ist Montagekleber und Silikon...

Hier sieht man die Schraube, wo vermutlich auch angesetzt wurde, diese ist angekratzt:
#mce_temp_url#
Ist das schlimm das hier gehoben wurde??