Ich würde sagen, bis auf MFL und Bordsteinautomatik alles eine mindestens hohe 3 stellige Summe, wenn nicht meistens 4 stellig.
Ablagenpaket könnte man ggf. mit speziellen Getränkehaltern, Ablagefach vorm Schaltknauf, Brillenfach und Fussraumnetz(e) auch ausgleichen.
Beim Tempomat kommt es auf genau das Auto an. Ich hatte das Pech eine Kombination zu erwischen, sodass ich Kombi High, Schaltzentrum und LDM nachrüsten musste. Ich würde nicht mehr ohne Kaufen, fertig aus.
Als ich meinen Wagen gekauft habe, hatte ich kein LDM, aber den Berganfahrassistent.
Ich meine das LDM ist die Schnittstelle Tempomat/DSC. Es kontrolliert alle Werte wie Geschwindigkeit, Querbeschleunigung, im Falle des ACC Radarwerte etc. und leitet die nötigen Aktionen ein, wie Gasgeben oder Bremsen...
Vorsicht! Die Funktion des Berganfahrassistenten ist eine Funktion des DSC und hat rein gar nichts mit dem LDM zu tun.
Aber zu deiner Beruhigung: ALLE Coupes und Cabrios haben das LDM seit Serienanlauf bereits im DSC integriert.
Musst nur schauen ob du den Scheibenzeiger hast, wenn nicht auch kein Beinbruch.
Bei uns in der Nähe gibt es auf einem Schrottplatz so ein Aggressionsabbauprogramm...da kann man für ein paar Euro auf ein ausgedientes Auto einschlagen mit Vorschlaghammer...ich glaub das ist günstiger!
Also ich verstehe die Diskussion nicht....ruf morgen bei BMW an, schildere denen deine Dringlichkeit und bestelle einen Schlüssel dann sollte der innerhalb ein paar Tagen da sein 
Wenn du morgen die Scheibe einschlägst, hast du Splitter im Auto (ich hätte Angst das dabei noch irgendwas zerkratzt wird),
fährst ne halbe Woche mit kaputtem Fenster rum, beziehungsweise lässt vielleicht den Wagen sogar noch stehen bis die Scheibe repariert ist,
kommst teurer weg als wenn du einen Schlüssel käufst...
Und von dem Schlüssel hast du doch bedeutend mehr als von einer neuen Seitenscheibe....
Also die Frage würde sich für mich erübrigen 
