ZitatHallo zusammen,
seit dem Wechsel der Motorkolben habe ich bisher überhaupt keinen Ölverlust. Nach dem Umbau ist mein AH 500km gefahren, hat das Öl abgelassen und nachgemessen, Resultat kein Ölverbrauch. Ich selbst bin ca. 4.000 km gefahren und konnte bisher keinen Verlust feststellen. Bei mir wurde das Problem am Ende so schlimm das meine Zündkerzen verölt waren und ich Aussetzer auf 2 Zylindern hatte.
Gruss
Was hat das gekostet?
So wie ich das hier lese muss man viel investieren um das zu beheben.
Ich hab jetzt bei mir auch 5w-50 probiert. Hat nichts gebracht. 1l auf 300km.
Bin auch gespannt.
Das ist so eine Eigenart bei dem Motor. Man kann das nicht genau erklären. Der eine hat's, der andere nicht, trotz guter Pflege und regelmässigem Service. Aber was soll's. Ist ein Motor zum Spaß haben und nicht zum sparen.
1L Öl auf 1000km einkalkulieren. Fahre selbiges Model Bj. 05. Ansonsten macht mir das Auto total Spaß.
Baujahr 2006 müsste der Motor N52 sein, wie bei mir. 1L Öl auf 1000km ist da normal.
Ich hab mit dünnerem Öl sogar noch mehr Verbrauch. Hier gibt es schon ein Thema dazu.
Kann man auch 10W-40 (ACEA A3) reinkippen um die Kosten etwas zu senken?
In der Anleitung steht, dass man alternativ ACEA A3 nehmen kann. Castrol 10W-40 erfüllt das.
Was meint ihr?
Hallo
Seit kurzem hab ich den Fehler, dass kurz nach dem Kaltstart mein Motor (325i, 2,5l) wieder aus geht.
Dann starte ich wieder, gebe etwas Gas und dann läuft er.
Hat das vielleicht damit zu tun, dass das Auto nur am WE gefahren wird?
Ich hatte vorher einen 320d Bj.99. Der hat nie nach Öl verlangt. Hab ein mal pro Jahr einen Ölwechsel gemacht, fertig.
Der 325i ist mein erstes Auto mit so einem Öldurst. Mein Glück, dass ich momentan sehr wenig fahre. Aber er macht trotzdem Spaß.
