Beiträge von Staati

Macht trotzdem keinen Sinn 245er zu fahren. Schon beim 235er merkt man das die Lenkung schwerer geht.

Nimm die paar Euro in die Hand und kauf die passenden Reifen.

Klar, das Design ist auch fast identisch Die BBS wären ja auch geblieben, wenn es für die HA was passendes gegeben hätte aber so bietet die Schmidt einfach mehr

Also durch den Gummibalg bekommt man entspannt noch was durch und wenn du die beleuchteten Griffe nicht hast, sind eh noch Anschlüsse frei und du kannst die werkseitigen Anschlüsse verwenden.

Du kannst nicht einfach einen anderen Abrollumfang fahren

Vorne machen 245 eh keinen Sinn, wenn dann 225 oder 235

Ist im Grunde der gleiche wie beim M-Paket - bis auf des fehlende "M".

Immerwieder lustig, wie Leute behaupten sie hätten sich informiert und glauben das andere so dumm sind und diese Aussage glauben.

Hättest du dich informiert, wüsstest du das du einfach nur deine Karre voll einfedern musst und ganz entspannt messen kannst was passt - wobei ich für sowas kein Forum bräuchte um auf die Idee zu kommen, weils einfach logisch ist.

Was sollte das bringen was zu verbauen das keine Zulassung hat, wenn man auch was mit Zulassung bekommt?

KONKAV das ist das Schlüsselwort

Um kurz das Thema BBS aufzugreifen:

Sicher tolle Felgen, ABER sind sie zum einen schwerer wie die Gambit, sie sehen etwas wie angelutschte Bonbons aus - die Schmidt ist da scharfkantiger
Ich hab bei Schmidt die freie Wahl der ET und kann auch andere Optionen wählen, in meinem Fall zusätzliche Gewichtsoptimierung.
Desweiteren kosten sie einfach mal 500€ weniger pro Satz.

Hätte BBS eine 10J in passender ET gehabt, wäre ich natürlich bei BBS geblieben und hätte diese auch von Anfang an gefahren, aber so werd ich nicht glücklich und war es auch nie seit sie drauf waren

Und noch eine kleine lustige Aussage von meinem Stamm-Reifendealer: Mein alter Herr war so nett die Felgen inkl Reifen gestern mittag hinzufahren da ich mit Freunden in Karlsruhe war.
Als sie die Dinger ausgeladen haben viel sofort das geringe Gewicht auf: "Die Dinger sind ja verdammt leicht, die haben sicher ein Vermögen gekostet..."

Tja

Jetzt kommen in den nächsten Wochen noch ein paar Kleinigkeiten, dann bin ich mit meinem OEM+-Programm fast durch dann konzentrier ich mich finanziell eher auf langfristige Dinge

Danke Danke

Zitat von DOOM-A7V

Gute Wahl!

Wie hast du die passende ET gefunden?

Man nehme vorhandene Felgen, federt voll ein, misst und rechnet etwas und bestellt dann in der passenden ET

Gestern angekommen, heute drauf

Kuli geht gerade noch so durch also ET perfekt gewählt

Beim rausrollen aus der Halle gab es allerdings einen Schreckmoment also ich fast voll eingeschlagen hab, hat es laut geknarzt und wir dachten erst das es irgendwo streift, lies sich allerdings nicht reproduzieren und ich bin 40km gefahren zum testen - sind dann zu der Meinung gekommen das es ein Reifen war der sich nochmals etwas angepasst hat

Gute Bilder werde ich die Tage machen

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Felgen sind Schmidt Gambit - 8,5x20 ET38 und 10x20 ET45