Beiträge von erdin88

Also ich hatte bei meinem 320D BJ 2005 3 Turbolader tauschen müssen. 1 mal das CCC und 2 mal das Schwungrad obwohl ich sehr behutsam gefahren bin und den Motor immer warm und "kalt" gefahren habe. Wie stellwagenc schon erwähnt hat. Mit Premium hat das nichts mehr zu tun gehabt.

Jetzt fahre ich einen 325D BJ 2010. Bin bis jetzt sehr zufrieden.

Ah ja, km Stand beim meinem alten 3er war 176.000 km als ich ihn verkauft habe. Das CCC war schon bei 90.000 km defekt. Kulanz seitens BMW ?! > aufgrund der Laufleistung fällt das nicht mehr in den Kulanzbereich. Daumen hoch an die Kulanzabteilung.

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Na dann Wobei es doch genug Leute auch in München gibt, die das auch übernehmen können

VFL? Kann vielleicht passen, aber genau kann ichs nicht sagen. Google einfach mal ne Runde.
Mein LCI wird es nicht passen. Denke schon 10 sind knapp. Aber ich kann ziemlich viel probieren. Habe 10, 15 und 25mm hier liegen. Aus reinem Interesse werde ich mal die 10 und 15mm draufschrauben... mal sehen wie das wirkt und wie stark es wo schleift.

Ne hab auch nen LCI. Aber nen E90. Dann muss ich mich mal schlau machen bevor ich mir welche kaufe.

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vielen Dank. Bin wirklich auch sehr zufrieden mit dem kleinen.
Wie gesagt jetzt suche ich mir noch ein passendes Gewindefahrwerk und dann bin ich mal gespannt wie es wirkt.

Zudem bin ich gespannt ob hinten noch 10mm Platten drunter passen. Es wird spannend

Hmm ich habe mir auch überlegt Platten anzuschrauben da ja doch noch etwas Platz zwischen der Radlaufkante und dem Reifen vorhanden ist allerdings dachte ich da evtl an 20mm pro Seite ?! Meinst du das funzt?

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Wo kommst du her? Ich würde ihn nochmal auslesen lassen. (Wennst in meiner Nähe bist kann ich da auch machen)
Ich hatte meinen Fehler auch gelöscht. Nach mehreren Start Phasen war der Fehler wieder drin. Das ruckeln hatte ich dennoch nicht ständig.

Ich komme aus München

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Danke dir! Hab mich beim abholen der Felgen komplett in die Dinger verliebt.

Bei mir war es nicht nur bei kälteren Temperaturen, aber sobald ich 20m gefahren bin war meiner auch wieder ruhig. Ich hatte aber auch einen konkreten Fehlerspeichereintrag (Drallklappenplausibilität). Wenn du noch Garantie hast, dann würde ich damit zum Händler und der soll die Ansaubbrücke mal komplett tauschen. Wenn nicht... schwierig. Ich würde wahrscheinlich mal die Ansaugbrücke reinigen lassen. Vllt bringt das schon eine Verbesserung.

O ja ich auch die haben mir die Felgen gleich montiert. Ich war echt baff als ich die gesehen habe. Jetzt muss er nur noch etwas tiefer liegen

Ja ich war mal bei einem Codierer der mir dann eine Fehlerspeicheranalyse gemacht hat mit dem Ergebnis, dass eben was mit den Drallklappen was nicht stimmt. Er meinte das er den Fehlerspeicher mal löscht und wir sehen was passiert. Nun ja den ganzen Sommer lang war nichts. Gestern erst hab ich wieder ein leichtes Ruckeln gespürt.

Hi,

Schicker Wagen besonders die Felgen finde ich richtig geil (habe ebenfalls die 313 )

Was ich dich aber fragen wollte bezüglich der Drallkappen
Bei mir ist es so, dass wenn ich im Winter bzw bei kälteren Temperaturen mein Wagen auch im Leerlauf ruckelt (beim Kaltstart). Sobald ich paar KM fahre, läuft er wieder ruhig. Deuten das auch auf den gleichen Fehler wie bei dir hin?!

Ich hatte einen 320D BJ 2005. Naja was soll ich sagen. War anscheinend ein montags-Auto von BMW. 3 Turboladerschäden innerhalb von 18 Monaten. Ja richtig gelesen 3!! Kulanz seitens BMW?! Keine Chance. Wahrscheinlich kommen jetzt Aussagen wie selber schuld wenn man zu sehr tritt. Aber nein, bin solide Gefahren schon seit dem Kauf. War nämlich sehr Stolz einen BMW gehabt zu haben und hatte auch vor ihn länger zu behalten. Naja nach dem dritten Schaden musste er weg. Verkauft mit 179.000 km.

War aber wirklich ein seltsames Auto mit seltsamen Schäden. Bsp. CCC Rechner defekt gewesen > ca 1000? mit Einbau. Umlenkrolle der Lichtmaschine gebrochen> BMW verkauft einzelne Schrauben nicht. Also Lichtmaschine gekauft obwohl die alte noch funktionierte.

Jetzt fahre ich einen 325D BJ 2010. bin sehr zufrieden mit dem Motor.

Hab gerade bei Schmiedmann und in Ebay nachgeschaut. Für den E90 LCI gibt es da anscheinend keine Gasfedern von Meyle. Es gibt nur welche mit 300 Nm. Aber das ist zu wenig Druck behaupte ich jetzt mal.

Danke für deine Antwort

Ja dann versuche ich das mal mit dem Netz. Finde ich echt praktisch.

Hi,

Das mit dem Netz finde ich echt super. Trau mir nur nicht ran. Am Ende hab ich da nur Löcher, aber kein Netz

Wo hast du den die Gasfedern her? Suche für meinen E90 LCI ebenfalls welche. Hab mir vor paar Monaten Federn gekauft. Die üben aber nicht genug Druck aus, um den Kofferraum zu öffnen. Außerdem steht der Kofferraumdeckel zu weit aus im geschlossenen Zustand.