Beiträge von derpierre

Hallo Gemeinde,

ich hab die Lösung für das Problem !

Habe vorhin meinen Propeller wieder vom abgeholt. Antwort war: "Wir haben ein spezielles Update für die Steuerrung der Drosselklappe eingespielt"
Bla bla bla! Heute Früh hies es noch... das ist Normal usw.! Bei der Übergabe.... alles wieder neu einstellen... Fazit: Irgendwas neues ist drauf!

Und jetzt kommts... es funktioniert... Motor Buttergeschmeidig und das klappern ist weg! Und jetzt der Hammer... siehe Bild

Keine Ahnung wie das Update heißt, aber es gibt es.... und zumindest in meinem Fall hat es geholfen!!!

Es ist halt ärgerlich, wenn du einen schönen E46 in der Garage stehen hast, der dich die ganzen Jahre und jetzt auch noch, mit solchen Problemchen in Ruhe gelassen hat und einem neueren Modell weichen "musste" der erstmal
solchen Ärger macht!

aber High und Low ist doch der Unterschied zwischen denen hier (s.Bilder)

Laut dem Bild2 ist das doch auch bei der Low Variante

Hab gerade den Anruf aus der Werkstatt erhalten. Fehler wurden keine gefunden... was sonst! Ist ja auch nur nen Tester der genau so gut ist wie derjenige der Ihn programmiert hat. Das einzigste was wohl fehlte
war eine aktuelle Software die u.a. für die Abhilfe mit dem Klackern an der Drosselklappe helfen soll ?!?! Hm... also probieren und beobachten!

Heute Abend hole ich Ihn wieder ab und beobachte. Vielleicht ist ja die Software wirklich eine Verbesserung, wie wenn Apple für iPhone nen Update bringt


P.S. Der Rückruf wegen Zündspule wurde auch schon gemacht. Also die konnte es dann auch nicht sein (wegen Zündaussetzern) "Bei der Probefahrt konnten wir nichts feststellen"

Dann müßte es scheinbar je nach Land oder Modelljahr verschiedene Bordcomputer (Anzeigen) geben??? Was das erklären könnte!

Zitat von iN_yOuR_fAcE

Schwer zu sagen, ob es das Geräusch ist. Kenne es nur aus dem Innenraum

Der Termin gestern war völlig für die Katz! Als wir auf den Hof gerollt sind, war das Geräusch minimal da. Als die beiden BMW Leutchen mit uns mit gefahren sind, war NICHTS. Absolut garnichts zu hören. Der berühmte Vorführeffekt. Seitdem es wieder wärmer wurde, wurde das Geräusch zunehmend leiser. Wir hoffen nun auf kältere Wetterbedingungen. Denn, wenn das Geräusch da ist, ist es nicht aktzeptierbar.

Zum Thema Verbrauch sagte man uns, das es durchaus normal ist Ich find 11 Liter eher nicht normal für ein modernes Auto. Mein oller E39 2,8er nimmt sich da nur 10 Liter ( allerdings als Schalter ). Aber da liegen ja Welten zwischen und 2 Zylinder mehr. Mit 8-9 Liter wären wir einverstanden. So müssen wir halt auch diesen Verbrauch aktzeptieren.

Auf der Bahn ist der 3er super. Hatten bei 103 Km/h Durschnitt. einen Verbrauch von 6.3 Liter. Tempomat 130 Km/h.

Was solls, vorrangig steht bei uns erstmal das Motorgeräusch

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Ich habe meinen Heute früh abgegeben. Beim anschauen mit dem Meister, meinte er nur das das klackern von der Drosselklappe normal ist, denn die arbeitet ja gerade . Ich hatte bisher jede Menge Autos und das
höre ich zum ersten mal... Zum Thema Verbrauch kam nur: Die Automatik verbraucht nunmal mehr als Schalter.... " Ja mein Gott, dass weis ich doch! Aber keine 12 l in der Stadt ?!?!

Ich bin von den 46 km Heute früh ca. 10 auf der Autobahn gefahren (11,5 l im Schnitt), auf der Landstraße bei geschmeidigen 70-100 und ohne zu treten (11,0 l ) Es kann mir doch keiner erzählen, dass ich nicht unter
11 l auf der Landstraße komme....

Ich weis noch als ich Ihn abgeholt hatte vor ca. 400km ( 2 Wochen ) Autobahn 120-130 weil Sommerreifen und um die 0° C .... (Die Winterräder lagen in meiner Werkstatt zum Wechsel bereit).
Da stieg der Verbrauch gestartet bei ca. 9 l bereits auf der Autobahn bis auf fast 11 l . Also wie ist der bitte vorher auf unter 9 l gekommen????

Hallo Leute,

ich habe bisher vergebens nach einem vergleichbaren Thema gesucht und vielleicht lässt sich die Frage kurz und knapp abschließen?

Es gibt bei dem Bordcomputer scheinbar 2 Varianten (Low und Hi) in der kleinen Variante wie bei mir (s.Bild 1) kann ich nur die BC Daten anzeigen wenn ich am Blinkerhebel das Knöpfchen drücke.
Es muss aber die Möglichkeit geben, beide Anzeigen Parallel anzeigen zu lassen?!? Gesamtkilometer unten, BC Daten oben! (Bild 2)

P.S. Ich spreche von dem unteren Display (Kilometeranzeige). Das obere spielt in diesem Fall keine Rolle. Wie halt im Beispiel Bild 2 = im unteren Display Kilometer und Reichweite!

Hat jemand Ahnung wie das gehen könnte?


Danke

zur Probefahrt hatte ich auch 8,7l (hab ich mir gemerkt) mit den Sommerschlappen.... und jetzt 12l mit Winterbereifung.... alles sehr merkwürdig!!!

schau mal hier: E91 Kaufberatung - Motorgeräusche/Zigarettengeruch

da habe ich meine beiden Videos gepostet ( die am Ende ) Erst bei Kaltstart und dann nach 4 Km.... ist es das klappern???

Grüße

Wahnsinn! Ich fahre leider im Winter nur die 4km von Home to Work und zurück. Aber wenn ich daran denke das mein E46 2.2 6-Zyl. mit 170PS gerade mal bei gleicher Strecke (Temperatur) nur 10l verbraucht als Schalter ist da bei den neuen
Motoren deutlich was schief gelaufen. Klar ist, der 6-Zyl. kommt sicherlich schneller auf Betriebstemperatur und ist auch schon 60tkm mehr gefahren gegenüber dem neueren Motor aber die werte sind schon enorm unterschiedlich.
(Zu meiner Verteidigung muss ich dazu sagen, dass ich Ihn die bisher ca. 300km wirklich sehr behutsam gefahren habe).

Ich werde sehen was der am Donnerstag zu den Symptomen sagt: (Hydrostößl lauter als "Normal", Drosselklappeneinheit klackert wenn Warm, Motor zuckel und ruckelt unruhig im Stand wenn Warm und entsprechend halt der Verbrauch)

Melde meine Auswertungen natürlich gleich sobald diese vorliegen

Grüße