Zumindest mir der 2. Nummer wird auf die richtige Batterie verwiesen: -Link-
Edit:
Wenn eine AGM drin ist muss auch wieder eine AGM rein weil die mit einer anderen Spannung geladen wird!
Wenn eine andere Batterie verwendet wird muss der Fahrzeugauftrag angepasst werden.
Aaaahh, OK!
Als Garagenparker kenn ich so was net 
Hallo,
Bei Start-Stop Fahrzeugen wird normalerweise eine AGM Batterie verwendet.
Wenn am Minus Pol ein kleiner schwarzer Kasten (IBS= Intelligenter Batterie Sensor) hängt musst du die neue Batterie noch registrieren lassen.
mein 325i E90 zeigt mir an, ich solle in ca 1100KM die Bremsbeläge vorne wechseln.
Wenn das dein BMW anzeigt heißt das noch lange nicht dass es auch stimmt.
Kann sein dass du noch 10tkm fahren kannst.
Mach mal ein Rad runter und kontrollier auf der Innenseite die Belagstärke.
Relais kann schon sein, lässt sich ja recht leicht nachvollziehen und evtl ertasten.
Wobei mir jetzt nicht klar ist warum du bei solchen Temperaturen ne Heckscheibenheizung brauchst 
du kannst ohne viel Aufwand die USB Audioschnittstelle in der Mittelarmlehne nachrüsten.
Und dort deine Musiksammlung via USB Stick oder SSD-Platte abspielen.
vielleicht helfen mir eure Erfahrungen
Unsere Erfahrungen spielen bei deiner Entscheidungsfindung überhaupt keine Rolle 
Bist selber groß und darfst alleine entscheiden
Wenn Kühlmitteltemperatur, Abgastemperatur passt und genug Sprit im Tank ist kann die Regeneration starten.
Es muss über einen längeren Zeitraum eine Mindestgeschwindigkeit von 60kmh gefahren werden, optimal sind Überlandfahrten oder AB.
Wenn die Regeneration wegen zu vielen Kurzstreckenmehrmals mehrmals abgebrochen wird kann nur der 
oder ein Codierer die Funktion manuell anstoßen.
Den größten Verschleiß hat man nunmal mit einem kalten Motor.
Beim Diesel kommt noch hinzu dass er langsamer auf Temperatur kommt.
