Beiträge von Dr0ox

Hui.... grade mal über das JB4 ein wenig eingelesen, ist ja schon nen verdammt nettes spielzeug.

hab morgen nen termin bei meinem tuner ich frag mal nach wie das damit aussieht da auf alle fälle downpipes und 200er kats reinmüssen (ohne kats ist mir das zu blechernd) ebenso wie der große LLK.

Über den Golf wusste ich jede kleinigkeit, ob im software bereich was man alles codieren kann oder wo irgendwelche schrauben sitzen wenn man mal wo ran muss... bei der karre weiß ich grad mal seit nen paar tagen das der "von haus aus" nen klappen gesteuerten auspuff hat

hat sonst noch wer irgendwelche dinge oder gimmiks die ich über mein eigenes auto wissen sollte?

Z1 ist ebenfalls top, kann man auch schön schichten!

Wenn du mal nen Schein in die Hand nehmen willst dann cairbon.

Ich persönlich nutze sehr gern von chemical Guys das Super Natural Hybrid

Hat den Glanz eines Wachses und die standzeit einer Versiegelung und ist SEHR ergiebig, für ein Auto Brauch ich 3-5g in etwa.

Die bete Versiegelung bringt aber rein garnichts ohne die passende Vorarbeit! Sprich davor einmal kneten, Polieren und am besten noch ein vorbereitendes mittel für das Wachs (Lime Prime zb)

Ansonsten ist es egal welches Wachs du nimmst, auf einem unvorbereiteten Untergrund wird nichts haften

Und ganz wichtig natürlich ein Shampoo mit wachsanteilen.
Und egal was am Auto gemacht wird: Microfaser heißt das Zauberwort

Getapatalkt

in moin allemann,

wollt nun auch endlich mal hallo sagen.

Mein name ist daniel und ich komme aus dem feinen "städchen" Lich welches der ein oder andere vllt durch unser bier kennen könnte (das mit dem eisvogel )
Beruflich bin ich im Familienunternehmen beschäftigt (Umzüge und Transorte) und nebenbei bereite ich noch das ein oder andere Fahrzeug auf.

Nach vielen Jahren in der VAG gemeinde nun wieder der Wechsel nach Bayern. Da ich ein absoluter freund von turboladern geworden bin war auch schnell klar dass es ein E92 mit N54 werden muss.

Recht orginal erworben das teil aus 1. hand mit 88tkm BJ '09

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Habe den E92 335i mit M fahrwerk

das fahrverhalten ist aller erste sahne, aber die karre ist einfach viel zu hoch.

würde jetzt ungern in ein H&R gewinde oder ähnliches investieren wenn das jetzige echt top ist, lediglich so tief wie es möglich ist soll er.

Jemand nen shop und nen paar federn die er empfehlen kann.

klär mich mal bitte einer auf was SWP ist