weißte ca. welchen tag?
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der ring hat uter der woche halt immer recht spät und nur kurz offen... evtl montag (da lange offen) oder am mittwoch...
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der ring hat uter der woche halt immer recht spät und nur kurz offen... evtl montag (da lange offen) oder am mittwoch...
wie ich schon sagte.. kleines leichtes auto, leer machen, gute sitze rein, käfig, anständiges fahrwerk sowie passender motor (und da reicht dann auch was mit "nur" 200ps) und du machst mit nen bisschen übung und Straßenkenntnis sogut wie jeden frischling mit nem porsche oder sonst was nass... hatte auch so ne kleine giftkröte vor mir... da ich alleridngs keinen meter die strecke kannte und nicht auf gedei und verderb an dem vorbei wollte hab ich schön seine linie genutzt
und wenn ich mir manche videos insbesondere vom schwalbenschwanz anschaue sind da einige grade aus weiter marschiert
muss da auch nochmal ein wenig nachbremsen da ich mich verschätzt hatte
Klaro, bin ja nicht soo schnell gefahren, war schließlich meine erste Runde dort Danach bin ich wieder auf den Parkplatz gefahren, hab euch aber nicht mehr gefunden also bin ich nochmal eine Runde drauf und dann nach Hause.
Und wie liefs bei dir?
hab der karre scheinbar nen bisschen viel abverlangt... irgendwas im drucksystem hat sich verabschiedet müssen wir am dienstag mal abklemmen und testen - aber hauptsache keinen feinkontakt gebat
ansonsten war's super!
um die einfahrt war fast alles voll und stehen bleiben ging nicht- sind dannach dann auch richtung heimat
Strecke war erstaunlich leer und vor allem sogar trocken
ich will die woche auch noch drüber..
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ich fahre wohl wie es aussieht mit felix kommende woche nochmal hin mit seinem auto- hab ihn glaub ich nen bisschen geil drauf gemacht
wenne noch bei muttern bist kann ich ja bescheid geben
bin den ganzen tag schon auf bilder suche allerdings find cih größtrenteils nur bilder vom vormottag und ab 15 Uhr
lediglich 1 hab ich gefunden
kann mir gut vorstellen dass die SUV nen abgang gemacht haben, hatte zu der zeit ja recht hohen ladedruck und dann über einen guten zeitraum, bei den bergarufpassagen wird es dann denk ich mal zu viel geworden sein und eins von denen hat sich verabschiedet, kann mir zufällig ausm kopf einer sagen was son ding kostet? dann würde ich die mal von BMW schnell holen und tauschen, jedenfalls wenn die so viel kosten wie die vom GTI damals (glaube eins um die 20€)
jetzt wo ich weniger ladedruck habe tritt der fehler erst sehr spät auf, als ich noch stage 2 Agg. hatte kam der deutlich früher...
nur warum geht dann meine MKL leuchte an? die kam erst ca 150km nach der ringfahrt (gemütliche heimfahrt)... und müsste das cobb nicht normalerweise das aufleuchten verhindern wenn es nur um die normalen sonden geht? da wird sich doch nicht eine verabschiedet haben bei solch "kurzer" zeit...
Alles anzeigenZitat von »Dr0ox«
Zitat von »Monaleiin«
ihr seid doch alles pappnasen
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mona... ich seh uns beide da morgen allein stehen
Achwas, ich werd doch auch kommen
und? wie liefs bei dir?
haste die karre heile gelassen?
nochmal 2 logs gemacht
beim 1. mal konnte ich voll durch beschleunigen ohne dass ein fehler kam - egal ob 3. 4. oder beimm 5. (diesen allerdings nciht voll ausgereizt)
http://datazap.me/u/dr0ox/log-2?log=0&data=15
beim 2. versuch kam im 3. dann wieder das bekannte problem und er nahm leistung weg
http://datazap.me/u/dr0ox/log-3-fehler?log=0&data=15
Die MKL im kombi blieb auch nach löschen der fehler an
musst nur die werte anklicken dann zeigt er sie
http://datazap.me/u/dr0ox/log1?log=0&data=1
hab ich da jetzt noch was anderes ausser die drehzahl gemessen?
ok jetzt seh ichs
hab mir gedacht dass die frage aufkommt und habe mal im 3. gang von 60 an bis zum motorabfall die fahrt geloggt... hab aber keine ahnung wie und wo ich das hochlade oder mit welchem programm ich das am besten öffne... mit excel versteh ich nur bahnhof...
werde morgen nochmal die codes löschen und nochmal fahren.
was sollte ich machen wenn er morgen dennoch leistung wegnimmt?