ging jetzt nur darum um eine farbvortsellung mit orange und schwarz zu haben da das gleich ganz anders kommt als ein schwarzer oder weißer 3er
das die nicht passen ist mir klar, deshalb gilt wohl bei den flaps der richtwert von bild 1
Beiträge von Dr0ox
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Ich würde die vom M-Paket nehmen und Diese dann an den Seiten kürzen,so wie auf den Bilder die ich mit anhänge.
Der hat das auch ganz gut
hinbekommen.definitiv gut gelöst! allerdings hätte ich da irgendwie angst dass mir das zeug splittert und ich dann 200€ in den wind setze
hab jetz ma fürs schwert gestimmt.....find das kerscher sehr sehr gelungen.
zwecks der teile leichte verwirrung. weil ja auch die front vom M3 dabei is. dafür ham ja auch welche abgestimmt. steht das denn ggf zur debatte mit dem M3-frontumbau oder wie is das genau zu verstehen?
Frontumbau zum M3 stand nie zur debatte
geht rein um die flaps, nur habe ich leider nur einen NICHT M3 in orange gefundendenn bei weiß finde ich schwert definitiv attraktiver, bei orange sagen mir flaps mitlerweile mehr zu
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kotflügel und luftführungen ziehen langsam ein
fahrerseite war recht tricky mit dem kotflügel aber irgendwann wollte er doch passen, spaltmaße sind zufriedenstellend
beifahrerseite wird auf montag verlegt da ich um den M3 wischwassertank nicht drum herum komme, wollte mit einem heißluftfön den alten bearbeiten allerdings ist genau dort wo die kieme am weitesten rein reicht ein verbinder der beiden wände sodass dieser dort nicht zu drücken ist, schade eigtl wäre der wo anders hätte es perfekt geklappt... aber gut was solls...
hier mal 2 schnelle handybilder von der halben baustelle
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dann musst du wohl auf M Front umbauen
definitiv nein!
hatte schon den ganzen tag mit den kotflügeln zu kämpfen
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Auf jeden fall die Flaps.
Aber Hessenschädel hat Recht, nur wenn sie so wie auf Bild 2 montiert werden,
oder so
MfG KoalaSieht aber auch wieder schwer nach nem M3 aus (oder zumindest orginal M3 front)
M3
http://www.cf-dynamics.de/bmw-…design-frontsplitter.html
M Paket
http://www.cf-dynamics.de/bmw-…carbon-frontsplitter.html
tante edit:
obwohl das hier verwirrend ist...
http://www.cf-dynamics.de/bmw-…design-frontsplitter.html
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wenn flaps; dann nur die wie bei bild 1 da das 2. bild nur für M3 ist (welchen ich nicht habe)
es sei denn ihr sagt mir jemanden der die flaps so bau wie auf bild 2 -
ja bild 2 gab mir den anlass nochmal von der lippe wegzudenken, weil mir die front sonst evtl "zu orange" wird
möchte nicht so "stumpf" orange wie marlon es hatte sondern deutlich mehr mit schwarz arbeiten und die front hat mir evtl mit dem schwert dann zu wenig
2. vorteil der flaps: sie sind billiger und ich zerschieße sie mir nicht ganz so schnell wie ein schwert (da der karren noch deutlich tiefer soll als jetzt)
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Hey leute,
würde meiner front gern noch etwas gönnen, bin aber nicht so ganz entscheidungsfreudig...
was denkt ihr denn darüber ob flaps, oder eines der schwerter? bevorzugen von den schwertern würde ich das BOCA. Allerdings muss man bedenken die karre wird orange... und da machen die flaps mehr her da sie von dem orange mehr ins dunkle gehn, würde das auto schwarz bleiben wäre für mich klar: SCHWERT! aber in orange finde ich flaps evtl sogar besser... was denkt ihr denn kommt bei MATT orange besser?
(bilder nicht immer in matt gefunden aber glanz tut es auch zur vorstellung, die beiden weißen zeigen nochmal die orginalen lippen)
Sollte jemand eine adresse wissen wo ich Flaps wie auf Bild 2 ordern kann so möge er mir dies bitte mitteilen
Diese flaps sind in der regel NUR für die orginale M3 Front also bitte nicht einfach auf diese hinweisen. (die passen nämlich nicht) -
7 Leute die Interesse haben und nicht einer der wo anfragt xD
Ich frag mal bei nem bekannten
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klar gerne, hab dir auch nochmal ne PN dagelassen
Falls noch jemand im hessischen gebiet gern mal was testen will einfach anschreiben, mache das ganze noch nebenberuflich und hab einige erfahrungswerte sammeln können, speziell im Lupus shop.
