druckwandler/unterdruckschläuche...
hast du die unterdruckschläuche unter der motorbadeckung gecheckt?..die sind sehr anfällig...
natürlich in weiterer folge noch druckseitige kontrolle..aber würde mal mit den untderdruckleitungen anfangen unter der motorabdeckung
dannach bestimmt gleich 5cm höher gesessen:D
und auch bei M Paket steht entfall Sportfahrwerk...also xDrive und M Fahrwerk=nein
wie gesagt habe gelesen dass die federn passen, aber die dämpfer eben nicht...hab dann welche von koni genommen
dass es keine unterschiede zwischen xDrive und heck geben soll ist mir neu...
Federn passen zwar aber Dämpfer nicht...so war es seinerzeit als ich um info gefragt habe bei meinem xdrive...
hast du eine wesentliche Verbesserung gemerkt?...ich finde obenraus geht er etwas besser..und die schaltvorgänge sind smoother geworden(Automatik)
Alles anzeigenAuch ich kann jedem n57 Besitzer nur raten diesen Schlauch unbedingt zu überprüfen bzw. zu ersetzen.
Ähnlich wie bei Fordnox sah die Dichtung an meinem Schlauch auch extrem schlecht aus. Noch etwas länger, dann hätten sich Teile der Dichtung gelöst.
Man bedenke, dass die Leitung nach dem Luftfilter in das Saugrohr mündet. Sollten sich hier Teile lösen, gelangen diese erst in den Turbolader und anschließend in den Motor/Brennraum.
Also besser rechtzeitig austauschen....
BMW scheint ernsthafte Probleme mit seinen Dichtungen zu haben.
Hatte erst kürzlich Probleme mit einer ausgehärteten Dichtung am Ölfiltergehäuse und jetzt diese zerfledderte Dichtung an der KGH Entlüftung....
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meiner sah komplett gleich aus...an 2 stellen diese öse...
bin froh die 9 euro investiert zu haben:D
Blackfrosch
ja der N47 wurde ja ursprünglich hier erwähnt..auf den N57 sind sie ja erst später gekommen...
schlauch findest komplett einfach...
direkt nach dem luftfilterkasten beim rohr geht dieser schlauch zum Motor(ca 20cm lang) kaum zu verfehlen
ok:D meiner sah auch sehr spanend aus..
dafür innen kein ölschlamm....
98tkm BJ2010
was mir aufgefallen ist...auf d ruckelt er weniger beim schalten...Einbildung?...
geht gut der wagen:D..allerdings keinen motormoment zuwachs laut carly
übrigens...
wenn man jetzt eine zeit lang mit "falschluft"unterwegs war..muss man irgendwelche adaptionswerte zurücksetzen?
hats was gebracht?:)
hat agr damit was zu tun?
danke auch von mir!!!!!
ah ich verstehe, habe das wohl überlesen:D 
