Hallo!
Das Problem bei der hohen ET ist erst mal nicht die Optik sondern das Problem, dass da was INNEN schleifen könnte - sowohl vorne als auch hinten... Das müsste man erst mal ausprobieren bei der hohen ET, ob das überhaupt ohne Spurplatten geht...
Und dann kommt natürlich noch das Problem mit der Optik... Schön aussehen tut das sicher nicht...
Viele Grüße
Hallo!
Ich habe mir am Wochenende mal Never Dull besorgt und was soll ich sagen: Das Zeug ist jeden Cent wert... Was hab ich da vorher immer dran rumgemacht und geschrubbt... Mit dem Never Dull fährt man einfach mal drüber und schon ist der ganze Mist weg... Einfach 
Gruß
Hallo!
Hmmm, seid Ihr Euch da sicher, dass die Öltemperatur nur beim 335i und M3 angezeigt wird - die Öltemperatur kann man ja im Geheimmenu vom Cockpit auch abfragen, also stehen die Daten ja zur Verfügung... Warum sollte die Öltemperatur dann nicht am Lenkrad ablesbar sein?? Das macht in meinen Augen keinen Sinn, wenn die Daten zur Verfügung stehen...
Gruß
Hallo!
Wenn ich mich recht entsinne, kostet das M3 Lenkrad um die 1.000 €... Uninteressant... Da kann man sich gleich das Performance-Lenkrad holen - da hat man dann wenigstens noch eine Öltemperatur-Anzeige...
Gruß
Hallo!
Das M-Lenkrad ist deutlich dicker und wie ich finde, angenehmer zum Greifen - es ist unter dem Leder gepolstert...
Was mir nicht so gefällt, ist, dass es im Bereich von 7-11 und 13-17 Uhr Stellung mit "gelochtem" Leder bezogen ist... Da ist das Lenkrad vom M3 mit dem durchgängig glatten Leder meiner Meinung nach schöner...
Gruß
Hallo!
Der Abbau ist relativ einfach, wenn man eine Bühne oder Grube zur Verfügung hat... Weil unter das Auto legen ist nicht gerade angenehm - je nach dem, wie tief das Auto ist...
Der Diffusor ist mit ein paar Schrauben an diversen Unterbodenverkleidungen verschraubt und im Stossfänger oben eingeklippst.... Um die Nasen aus dem Stossfänger zu lösen, ist es gut, wenn man unter dem Auto ist und da mit einem Schraubenzieher etwas nachhelfen kann... Geht aber alles recht schnell und einfach...
Btw. - ich habe eine Diffusor in Hochglanz schwarz lackiert zu verkaufen - bei Interesse bitte PN...
Viele Grüße
Hallo!
Ich hatte genau dieses Vorhaben bei meinem alten E46 umsetzen lassen - es geht - allerdings nur mit gehörigem Aufwand und viel gutem Zureden bei BMW - man benötigte dafür einen neuen Codierschlüssel. Am Ende ging alles bis auf das Spiegelmemory... Von daher gesehen denke ich, dass es beim E90 auch gehen sollte... Wie viel Du allerdings dafür bereit bist, auszugeben, musst Du selber wissen... Billig ist dieses "Vergnügen" sicher nicht...
Viele Grüße
Hallo!
Das hier...
01 29 0 017 969 Aufkleber EBA-AUFKL. GELB 1
07 11 9 902 932 Sechskantschraube M5X14 14
07 12 9 906 048 Sechskantmutter M5-8-ZNT 2
51 47 8 144 588 Gummipuffer 2
61 12 0 415 638 Nachrustkabelsatz tv-funktion 1
61 12 6 960 966 Antennenkabel 3055MM 2
61 13 1 367 599 Kabelband L=200MM/B=3,6MM 15
61 13 1 372 033 Blechmutter M5 6
61 13 1 386 627 Schmelzeinsatz 10A 1
61 13 6 931 507 Diagnoseschnittstelle most 1
61 13 8 364 566 Verbindungsstuck 2-fach 1
65 15 6 945 072 Halter verstarker 1
65 15 6 945 073 Halter cd-wechsler 1
65 15 6 945 074 Halter videomodul 1
65 20 6 928 936 Antennenverstarker diversity 868 MHZ 1
65 50 9 146 608 Videomodul FBAS 1
01 29 0 417 175 Einbauanleitung 1
Außer das Videomodul - das hast Du ja schon... Was Du vom Rest noch brauchst, musst Du selbst anhand der bereits bei Dir verbauten Teile herausfinden. Ob Du z.B. den Halter CD-Wechsler brauchst, kommt drauf an, ob Du den bereits verbaut hast, oder nicht... Genauso beim Antennenverstärker diversity... Der kann ebenfalls je nach Ausstattung bereits verbaut sein...
Gruß
